28 osób zostało rannych w wieczornym zderzeniu dwóch pociągów na stacji Smętowo w woj. pomorskim. Pociąg towarowy mimo sygnału "stój" wjechał tam na tor główny i zderzył się z jadącym z Gdyni do Bielska-Białej pociągiem Pogoria. W jej składzie było 200 pasażerów. Przyczyny wypadku ustala powołana specjalna komisja.
2017-08-31 11:03
I takie wypadki sie zdarzajo:) dobrze ze nikomu nic powaznego sie nie stalo jak w szczekocinach :/
2017-08-31 21:58
2017-09-02 21:49
2017-08-31 11:11
Oto efekty miernosci rządów PiS. Bylejakość, olewactwo i "należy się" przenosi się na całe społeczeństwo. Ta ryba jest już zepsuta od głowy po ogon. PS. Intercity jeżdżą głównie lewaki i lemingi więc chyba problemu nie ma...
2017-08-31 12:20
200 pasażerów w 11 wagonach daje ok. 18 osób na wagon. Lubią ciągnąć puste składy, powinni je wypełniać słomianymi kukłami albo styropianem dla niepoznaki...
A w weekendy i święta mięso armatnie wypływa przez lufciki w kiblach... A te bilety bez gwarancji miejsca siedzącego w pociągu objętym obowiązkową rezerwacją - płód genialnego umysłu kolejowego...
2017-08-31 12:37
Tej stacji przydałby sie porzady remont szczególnie trakcji i peronów.
tam dawno tego nie widzino........wiec nie dziwie sie ze do czegos doszlo...
2017-08-31 14:34
nie było wolnej ekipy z TVN24(TVmanipulacja) zapomnieli czy co czy nie zapłaciła?
czy co?
2017-08-31 17:43
2017-09-01 22:22
Boly?
2017-08-31 14:39
Na linii magistralnej od Bydgoszczy do Tczewa na wielu stacjach brak jest żeberek ochronnych uniemożliwiających nieuprawniony wyjazd z torów bocznych na tor główny. Podobny wypadek może wystąpić w każdej chwili na innej stacji. Niestety wnioski dotyczące poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego po pamiętnej katastrofie kolejowej pod Otłoczynem (zginęło 67 osób) na większości stacji sieci PKP do dzisiaj nie zostały zrealizowane poza stacjami które zostały objęte kompleksową modernizacją.
2017-08-31 23:36
Ci to są tory żeberkowych?
2017-08-31 14:50
Powołać komisję śledczą!
Wina Tuska!
2017-08-31 15:04
Tu też masz rację. Ale generalnie to powód był chyba inny. Pociąg towarowy prowadzony był typową ciężką lokomotywą manewrową S 200 o długości ponad 17 metrów, a i masie około 117 ton-należacą do ID (Industrial Division ). Kabina maszynisty umieszczona jest w 3/4 długości lokomotywy patrząc od przodu-więc widoczność do kitu.. Pociąg towarowy zatrzymał się faktycznie pod semaforem z sygnałem "stój"- ale przód lokomotywy był już po za tzw."Skrajnią-toru " i tzw .u-kresem . To takie biało-czerwone wystające z podłoża znaczniki. Jak widać po "obrażeniach "na lokomotywie EP 07-395 i na pierwszych wagonach. Przód pociągu towarowego " ewidentnie wystawał" może i tylko 0.5-1 metra na tor szlakowy-bo tam też jest lekki
łuk wyprowadzający tor postojowy na szlakowy. Nie ma co wiecej dyskutować.
2017-08-31 17:45
2017-08-31 15:58
mogli by się chociaż bardziej postarać w trojmiasto.pl
2017-08-31 16:27
Z miejsca wypadku do Gdyni to wołami jechać jeden dzień
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
