Piątkowy artykuł o kierowcach komunikacji publicznej, którzy nie zawsze opuszczają podłogę pojazdu, by pomóc wsiadać osobom starszym, niepełnosprawnym i matkom z wózkami, wywołał lawinę komentarzy. Zdania były podzielone, nie brakowało też głosów biorących w obronę kierowców.
, Stocznia SKM Morska w kierunku Cisowej czy też Akademia Morska w kierunku centrum. Podziwiam kierowców, że w te zatoki w ogóle wjeżdżają. Powinni zbierać ludzi z ulicy. Jako pasażer też mam dość gdy przy wjeździe i wyjeździe w zatokę buja autobusem i trzęsie pasażerami jak "psami na przyczepie".Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2015-02-24 10:19
Tiaaa...i nagle zostało poruszone kilka innych kwestii przez kierowcę.
Ad.1 - tutaj akurat się zgodzę co do podjeżdżania pod linię bo nie raz i nie dwa widzę, jak ludzie bezsensownie stoją prawie na ulicy
Ad.2 - Podane dwa przykłady są zaledwie ułamkiem fatalnych przystanków. Reszta jest na bardzo dobrym poziomie. Niektóre nawet niedawno były naprawiane. I tutaj pojawia się kwestia na którą zapewne wielu zwróciło uwagę, że kierowcy płacą za uszkodzenia. Wybaczcie ale jak kierowca zawodowy jeździ składem C+E to też płaci za uszkodzenia pojazdu. Normalna rzecz. Nie umiesz - nie jeździj.
Ad.3 - co Ty człowieku piszesz ?! Możesz masz tą przyjemność i jeździsz trupem przerobionym gdzie pneumatyka pozostawia wiele do życzenia. Większość nowszych, nie przerobionych tylko posiadających fabryczną instalację przechyla się w sekundę po naciśnięciu przycisku. Gratuluję Panie kierowco uwagi, że lepiej wyprowadzić tyłem wózek. Może i szybciej ale czy BEZPIECZNIEJ?? Przecież kierowca bierze odpowiedzialność czyż nie?! Może warto być konsekwentnym? Albo opuszczamy albo nie?
Mało widać w środku? Wystarczy spojrzeć na monitoring, który (z tego co zaobserwowałem) uaktywnia się w momencie otwarcia drzwi? Takie to kłopotliwe podnieść głowę do góry?
Na koniec - dzień dobry i do widzenia. Wymaga się od pasażerów, żeby byli kulturalni. Może najpierw trzeba nauczyć kierowców kultury bo niektórzy (na szczęście mniejsza część, dużo mniejsza) zachowują się jakby kazali im za karę jeździć. Z łaską podaje karnet i oddaje resztę a jak spadnie pieniążek to nawet nie raczy powiedzieć przepraszam.
Sam znam osobiście kilku kierowców i widzę co potrafią robić, potrafią przechylić pojazd, uśmiech, dziękuję, dzień dobry, proszę bardzo...I tak samo zachowują się pasażerowie.
A co do "bujania" - przecież nie przechyla pojazdem tak, żeby to było uciążliwe...nie róbmy scen i nie przesadzajmy. Skoro pneumatyka nie jest potrzebna bo przecież wózek można wyprowadzić tyłem po co w ogóle kupować nowy tabor? Przecież zapewne osoby o kulach i na wózkach inwalidzkich wskoczą do pojazdu zanim ten się obniży...
2015-02-24 10:47
Kolego co Ty wiesz o pneumatyce ? Podejdź do mnie na pętli to objaśnię Ci to i owo i wyprowadzę Cie z błędu . W sekundę jak piszesz opuszcza się podłoga w starych Mercedesach i nowych Solarisach ( najnowszych ).
Cała gama pojazdów Solaris kupowanych poprzednio w 2006 r ( około 30 szt.) nie ma tzw. Ekasa czyli szybko opuszczanej podłogi ! Po wypuszczeniu powietrza z zaworu trzeba czekać około 30 sek aż podłoga wróci do góry bo inaczej zaryjesz spodem o jedną z dziur w zatoce .
Zanim podłoga zjedzie w dół wózek już jest w środku a tobie wydaje się , ze kierowcy się nie chciało ... Inną sprawą wręcz skandaliczną są g*wniane klawisze w nowych wozach za 1,5 mln złotych . Wielokrotnie klawisz trzeba po 3 razy przyciskać bo nie kontaktuje . Dotyczy to tak otwierania drzwi jak i opuszczania podłogi . Wszędzie elektronika , sensory i co i jeden wielki bubel zgłaszany 100 razy . Ten typ tak ma !
Monitoring ? Co widać na małym ekraniku podzielonym na 9 kwadratów zawieszonym 70 cm nad moim wzrokiem ?
Zawsze gdy widzę wózek na przystanku i opuszczam podłogę , ale jeżeli wysiadasz z wózkiem to naciśnij przycisk to na prawdę nie boli .
Ponad 1000 kierowców z łaską podaje ci bilet ? Może jesteś jakiś dziwny ?
2015-02-24 19:14
Mam miesięczny także nie muszę kupować. I pisze się ECAS a nie EKAS. Nauczyć to ja mogę Ciebie pneumatyki bo jakos słabo Ci to idzie. I nie napisałem, ze wszyscy kierowcy z łaska podają bilet wiec czytamy ze zrozumieniem.
2015-02-25 08:58
Twoja wiedza polega tylko na tym , jak się pisze ECAS .
U Nas znowu przyjmują do pracy , potrzebujemy specjalistów od ECASA .
2015-02-24 13:36
Tak panie SOCIO w zasadzie pan DYLETANT opisał to bardzo dokładnie,więc nie próbuj tego komentować bo jako kierowca z 20 letnim stażem zgadzam się w 100% co do działania owego przyklęku.
2015-02-24 12:37
a osoby które nie spełniają odpowiedniej kultury w tym i kultury technicznej i technologicznej w takim transporcie poddawać egzaminom i certyfikacji.
Natomiast widziałbym także pewne zmiany w polityce transportowej miasta. Gdzieś czytałem, że Gdynia nie ma zamiaru rozbudowywać sieci elektr. zasilającej pojazdy z pantografami na dachu? I jak tu już kiedyś pisałem chyba to jest błąd ? Bo np.koncern Siemens specjalizujący się m.in. w produkcji urządzeń kolejowych stworzył projekt eHighway. Technologię, którą stosujemy przy projektach kolejowych, postanowił przenieść na drogi. Tak bogate Niemcy, ale i USA coraz częściej przeciągają trakcję wzdłuż ulic ale i autostrad, a pojazdy wyposażyli w hybrydowy silnik. Kiedy autobus jedzie po zwykłej drodze, napędzany jest dieslem, a kiedy tylko trafi na pas wyposażony w trakcję, sam to rejestruje i automatycznie wysuwa z dachu pantograf. W ten sposób przekształca się w pojazd elektryczny. Gdynia moim zdaniem powinna iść w tym kierunku, zwłaszcza że są realizowane takie projekty z Mercedesem i Skanią , a można to tego namówić innych lub we własnym zakresie uruchomić adaptację w Gdyni. Mamy już pierwsze zelektryfikowane drogi w Szwecji i Niemczech. Teraz nad połączeniem portów z centrum logistycznym pracuje Los Angeles. Niebawem powstanie zintegrowane sieć autobusów wyposażonych w takie pantografy. Jako gdyński transport publiczny który chce ewoluować ku najlepszemu powinien rozważyć tę możliwość, zwłaszcza, że byłaby tańszą od tego na baterie.
2015-02-24 13:37
Niestety muszę wrzucić kamyczek do gdańskiego ZTM,tam podobnie kierowcy nie opuszczają podłogi.Mają zwyczaj jezdzić z podniesiona niemalże max. do góry.Najbardziej jest to wkurzające gdy wjeżdżają na przystanek który w stosunku do chodnika jest położony bardzo nisko (np.Mickiewicz,pętla Oliwa) i każda z osób starszych ( nieco młodsi również) mają problem z wejściem/wyjściem z autobusu.Przecież kierowcy doskonale wiedzą jaka jest różnica podłoża i chyba nie trzeba koniesznie upraszać się o "przyklęk"!
2015-02-24 15:40
Proponuję wszystkim niezadowolonym pojeździć komunikacją miejską w Gdańsku... a potem zacząć narzekać na komunikację miejską w Gdyni
2015-02-24 17:08
Codziennie korzystam z lini R i S przez kilkanaście lat. Nie mogę złego słowa powiedzieć o kierowcach zatrudnionych w ZKM w Gdyni.
Dziękuję Panom Profesorom,to dzięki nim tak zmieniła się komunikacja. To tutaj przyjeżdżają do Gdyni podpatrywać i uczyć się inni z wielkich miast europejskich.
Nie wszyscy o tym wiedzą.
2015-02-24 18:46
2015-02-24 19:33
Z Gdańska kierowcy 200,207, 205,232 tez są 👌 ok
2015-02-24 20:43
Ale wszyscy, którzy wieszają psy na kierowcach nie mają wyobraźni ,a prawo jazdy zdobyli chyba za łapówki. Wbrew pozorom to bardzo ciężka i stresująca praca. Nie chciałbym jej wykonywać, choć służbowo rocznie pokonuje ok. 60000 km i wiele widziałem. Szerokości panie i panowie kierowcy autobusów!!
2015-02-24 23:52
Tyle lat jeździłam autobusami w Gdyni i nigdy nie zdarzyło się nic złego, to raczej pasażerowie są dziwni, agresywni, starsi ludzie z laskami, machają, rozpychają się, są okropni. Tak kiedyś oberwałam laską bo dziadek nie mógł przejść obok i machnął mnie laską aż przysiadałam. Zamiast lekko dotknąc bym sie usunęła to walił po plecach...
Jeżdziłam liniami autobusowymi z Pogórza na Plac Kaszubski ale i po mieście trolejbusami... najgorzej było w godzinach szczytu kiedy wracalam z pracy, bo jakoś dziwinie o tej porze starsi ludzie z zakupami z hali gdyńskiej wracali i to była gehenna, szczególnie w okolicach świat!
2015-02-25 06:28
Ja do naszych kierowców nie mam nic.Jak urodziłam dziecko i jeździłam z wózkiem kierowcy zawsze obniżali autobusy.A jeśli chodzi o te babcie to one są najgorsze.Wpychają się do autobusu nawet jak ludzie nie wysiądą i są z siebie zadowolone i żadna nie powie "przepraszam" tylko się przepycha żeby usiąść a później wstaje do wyjścia na ostatnią chwilę.Nie ma się co czepiać kierowców,ja ich podziwiam za cierpliwość do nie których pasażerów
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
