Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Czy potrzebny jest bilet kilkudniowy na komunikację?

Krzysztof Koprowski
28 lipca 2014 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (139)
Bilety tygodniowe na SKM zlikwidowano w marcu, ale dopiero teraz - latem - byłyby najbardziej przydatne dla pasażerów. Bilety tygodniowe na SKM zlikwidowano w marcu, ale dopiero teraz - latem - byłyby najbardziej przydatne dla pasażerów.

Bilety tygodniowe na SKM zlikwidowano w marcu, ale dopiero teraz - latem - byłyby najbardziej przydatne dla pasażerów.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Czy tygodniowy bilet na SKM lub całą komunikację miejską jest potrzebny? Turyści i mieszkańcy skarżą się na jego brak przy dłuższych pobytach wakacyjnych w Trójmieście lub niepełnym miesiącu pracy, ale organizatorzy nie planują zmian.



Bilety ważne dłużej niż 72 godzinny byłyby szczególnie przydatne turystom, podróżującym intensywnie przez kilka dni po Trójmieście. Bilety ważne dłużej niż 72 godzinny byłyby szczególnie przydatne turystom, podróżującym intensywnie przez kilka dni po Trójmieście.

Bilety ważne dłużej niż 72 godzinny byłyby szczególnie przydatne turystom, podróżującym intensywnie przez kilka dni po Trójmieście.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Bilet tygodniowy w trójmiejskiej komunikacji nie byłby wcale nowym rozwiązaniem. Jeszcze niedawno był obecny w ofercie Szybkiej Kolei Miejskiej.

- Bilet tygodniowy był doskonałym rozwiązaniem zwłaszcza w okresie wakacyjno-urlopowym. Korzystali z niego turyści, ale także pracownicy, którzy mają tydzień-dwa do urlopu i nie opłaca się im kupować biletu miesięcznego. Przykładowo bilet jednorazowy Gdańsk Gł. - Gdynia Gł. kosztuje 5,7 zł, podczas gdy bilet tygodniowy kosztował ok. 40 zł - zwraca uwagę czytelnik Trojmiasto.pl.

W podobnym tonie wypowiada się także inny czytelnik, pan Maciej - Bilet miesięczny jest opłacalny, ale jeżeli faktycznie planujemy regularnie jeździć przez cały miesiąc do pracy. W okresie wakacyjnym przy dwutygodniowym urlopie pozostaje korzystać w biletów jednorazowych, podczas gdy wcześniej wystarczyło kupić dwa bilety tygodniowe. Komu to rozwiązanie przeszkadzało?

Bilet tygodniowy na kolei został zlikwidowany 1 marca br. wraz z wprowadzeniem nowej oferty biletowej, w tym biletu dobowego. I, jak przyznają pracownicy SKM-ki, od tego czasu nikt nie skarżył się na brak możliwości jego nabycia.

- Nie planujemy w tym momencie wprowadzenia biletów kilkudniowych. Bilety tygodniowe były kupowane tylko przez ok. 2 proc. korzystających z biletów okresowych i stąd nasza decyzja o wycofaniu ich z oferty - wyjaśnia Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży PKP SKM w Trójmieście.

Co ciekawe, nim zlikwidowano bilet tygodniowy na SKM, poszerzenie o taką ofertę rozważano w ubiegłym roku w ramach Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej. Była to inicjatywa Gdańskiej Organizacji Turystycznej, która chciała ułatwić podróż turystom po całej aglomeracji (obecnie w ramach tzw. Karty Turysty, oferującej różne zniżki, można zakupić bilet na aglomerację o ważności maksymalnie 72 godzin za 53 zł).

- Pomysł ten nie zyskał akceptacji wszystkich uczestników MZKZG. Nie było wówczas zgody na zwiększenie dopłat do biletów. Bilet tygodniowy miał być dostępny w identycznej formie jak bilety metropolitalne długookresowe, a więc jako kolejowy, kolejowo-komunalny dwóch organizatorów oraz kolejowo-komunalny wszystkich organizatorów - mówi Hubert Kołodziejski, przewodniczący zarządu MZKZG.

Czytaj też: Artykuł z 2011 r.: Bilet miesięczny albo jednorazowy. A co z kilkudniowymi?

Czy potrzebny jest bilet kilkudniowy w trójmiejskiej komunikacji?

Pasażerom, którzy chcą skorzystać z komunikacji miejskiej dłużej niż jeden dzień (bilet dobowy) i krócej niż 30 dni, pozostaje więc oferta wyłącznie w postaci biletu 72-godzinnego MZKZG. Jest on jednak nieopłacalny dla pasażerów, korzystających wyłącznie z usług SKM.

Bilet 72-godzinny MZKZG na podróż pojazdami wszystkich organizatorów zrzeszonych w MZKZG, w tym kolejowych (SKM, jak i Przewozy Regionalne) to wydatek 40 zł.

Trzydniowa podróż wyłącznie SKM-ką na biletach jednorazowych na trasie Gdańsk Gł. - Gdynia Głowna kosztuje 34,2 zł (sześć podróży z biletem za 5,70 zł). Jeszcze taniej wychodzi skorzystanie z biletu dobowego strefowego SKM Pruszcz Gdański - Wejherowo, którego koszt to 12 zł, a więc trzydniowe korzystanie z tego i tak wyjdzie mniej niż najdroższy bilet 72-godzinny metropolitalny.

Niezależnie od oferty, z której skorzystamy, podróż na takich biletach i tak traci na atrakcyjności, biorąc pod uwagę cenę biletu miesięcznego SKM - 116 zł dla odcinka tam i z powrotem Gdańsk Gł. - Gdynia Gł oraz 304 zł za bilet kwartalny na takim samym odcinku.

Obecnie ewentualne zmiany taryfowe, w tym wprowadzenie nowych biletów, rozważa się dopiero po uruchomieniu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, a więc w przyszłym roku. Dzisiaj trudno jednak powiedzieć, czy i na ile nowa trasa kolejowa zrewolucjonizuje cennik MZKZG.

Niewykluczone, że wcześniej, bo na przełomie 2014 i 2015 r. może dojść do wymiany sprzętu używanego przez kontrolerów biletów na taki, który umożliwiłby błyskawiczne sprawdzenie biletu nabytego przez telefon komórkowy. To z kolei pozwoli na wprowadzenie długo wyczekiwanej oferty biletów 24- i 72-godzinnych w tym właśnie kanale dystrybucji.

Czytaj też: Bilety metropolitalne i SKM wreszcie w jednej aplikacji

Miasto Tczew chce do MZKZG

Przedstawiciele miasta Tczew zgłosili kilka tygodni temu chęć dołączenia do MZKZG. Obecnie rozpoczynają się rozmowy o zasadach, na jakich mają być honorowane bilety metropolitalne, a szczególnie na odcinku kolejowym między Cieplewem (położonym najbardziej na południe członkiem MZKZG) a Tczewem. Planuje się, że ostateczne ustalenia dokonane zostaną nie wcześniej niż za kilka miesięcy.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (139)

  • 2014-07-28 12:11

    bilety

    Oczywiście, że takie bilety powinny być. Jeżdżę na Litwę i tam już od kilku lat można kupić bilety na komunikacje miejska 3 dniowe i 10 dniowe. no cóż my żyjemy w Polsce, która jest NIEREFORMOWALNA.

    Aga

    9 lat

    • 4 0

  • 2014-07-28 12:20

    bilet

    bilet nie musi być kilkudniowy. wystarczy bilet np. na 10 przejazdów ale musi to być bilet,który można kasować w SKM - dla SKM ważny na całej trasie Gdansk-Wejherowo, autobusie i tramwaju oraz trolejbusie czyli jeden dla wszystkich miast . wtedy nie trzeba szukać kas lub punktów sprzedaży. ile powinien kosztować ? myślę że nie więcej niż 10 euro ( 40 zł) a jaki podział ze sprzedaży np. 45 % dla SKM, 30 %
    ZKM Gdansk, 20 % Gdynia - bilety ważne np tylko w roku sprzedaży.

    9 lat

    • 4 0

  • 2014-07-28 13:35

    to chyba oczywiste

    Nie chce sie powtarzac ale to jest w miastach juz standard.

    uczcie sie chocby od Wawy

    9 lat

    • 3 0

  • 2014-07-28 14:39

    A w Poznaniu...

    Bilet dobowy za 12,4 skasowany w piątek po 18 jest ważny przez cały weekend. Można?

    a

    9 lat

    • 7 0

  • 2014-07-28 14:46

    My chcemy !!!

    Najlepiej,żeby motorniczowie i kierowcy mogli je sprzedawać ....proszę :)

    motorowy

    9 lat

    • 1 1

  • 2014-07-28 14:50

    Wstyd mi tłumaczyć po wyjścu z lotniska którym autobusem i z jakim biletem można wyruszyć po Truj-mnieście

    Weekend w Krakowie, a nawet tydzień - biletomat na gotówkę i karty, sporo opcji z "jednej parafii".

    o trójmiejskim metropolitalnym nic po przyjeździe, przylocie.

    szczegół ale wstydliwy

    9 lat

    • 4 0

  • 2014-07-28 14:54

    trzeba bylo dac w tytule ze to z Głuszkiem wywiad

    bo na tego pana szkoda oczu marnowac.
    Pan dyrektor polskiego busa powiedzial w wywiadzie kiedys - nawet jak na kurs sprzedamy jeden bilet, to autobus pojedzie bo szanujemy klienta. W skm bilety tygodniowe kupowało 2% pasazerow, wiec mozna ich olac. To jest marketing reprezentowany przez Głuszka, dlatego on musi pracowac w panstwowej firmie bo z prywatnej wylecialby na drugi dzien. I dlatego pomnozcie sobie komunalne spolki przez ilosc takich Głuszkow i juz o nic nie pytajcie.

    Głuszek, jak juz bierzesz kase za nic to chociaz sie nie udziela

    9 lat

    • 4 1

  • 2014-07-28 14:55

    a dlaczego motorniczy tramwaju na plaze stanikow nie sprzedaje? (1)

    by sobie kupiłam

    mariolka

    9 lat

    • 4 1

    • 2014-07-28 15:07

      ani kebabu

      9 lat

      • 3 0

  • 2014-07-28 15:19

    "Nie da się" - NIEDASIZM w naszym kraju ma się bardzo dobrze w naszym kraju

    panie Głuszek. W Oslo bez problemów kupowaliśmy z żoną bilety tygodniowe na całą komunikację, w tym przede wszystkim na promy pieszo-rowerowe z Nesoddtangen. Tam ich udział w rynku jest niewielki, nawet taki sam, ale tam nie pozwolą sobie, aby turyści im uciekli gdzie indziej. Konkurencja na świecie jest spora - dużo miejsc jest na nim do zobaczenia, a życie krótkie. Pan Głuszek z SKM tego nie pojmie.

    Wojciech

    9 lat

    • 6 0

  • 2014-07-28 15:27

    bilet tygodniowy (1)

    hmm !skoro SKM w 2013 r przewiozła 35 000 000 pasażerów tzn z biletów tygodniowych skorzystało 700000 ludzi.Bagatela ! spokojnie można taką liczbę pasażerów olać !.Panie Głuszek,myślę ,że jest Pan niedouczonym marketingowcem.Na świecie takie przedsięwzięcia są opłacalne.Może w ramach urlopu podpatrzy Pan jak to się robi!Gorąco zachęcam,turyści będą wdzięczni

    eve

    9 lat

    • 10 0

    • 2014-07-28 20:32

      ja to olewam, mojej ulgi wszystkich ulg ustawowych
      w bilecie tygodniowym nie bylo
      musial bym albo kupowac 100% tygodniowy
      albo miesieczny z moją ulgą
      więc mam to gdzieś

      natomiast cierpie przez to ze nie ma wspolnego biletu
      jednorazowego czasowego, waznego jak w Wawie, 30' 60' i 120'

      9 lat

      • 1 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3232)

Najczęściej komentowane

Pomorze za 36 lat będzie jeszcze bardziej kobiece i... stare

Pomorze za 36 lat: kobiece i... stare

Zakaz wstępu do lasów w Gdyni - jest rozporządzenie

Rozporządzenie ws. zakazu wstępu do lasów

więcej

Najczęściej czytane