Wypadek autobusu komunikacji miejskiej i busa w Gdyni. Trzy osoby z lekkimi obrażeniami trafiły do szpitala.
2008-05-27 10:13
2008-05-27 10:24
WITAM LUDZISKA SŁYSZŁAM ŻE ESTAKADA BYŁA OTWARTA I TROCHĘ SAMOCHODÓW SOBIE POJEZDZIŁO. PODOBNO W NOCY KTOŚ ODSTAWIŁ BARIERKI? CZY KTOS CZYTAŁ GDZIES O TYM CZY KTOS O TYM COŚ WIE? PISZCIE
2008-05-27 10:53
kolezanko nie podniecaj sie od marca jest otwarta i jezdza tamtedy samochody (skanska, warbud i te inne)poza tym nie jest tak ze przejedziesz sobie estakada bo na wiaduktach jej pilnuja tzw ciecie
takze opowiesci kolegow co zasuwali estakada mozna miedzy bajki wlozyc a barierki leza sobie juz od okolo poltora miesiaca
2008-05-27 11:56
a wiadukt na Wisniewskiego :P
2008-05-27 15:27
koleżanko nie ESTAKADA tylko most na Kwiatkowskiego.Faktycznie ktos odstawil plotki i ludzie mysleli ze otwarte i jezdzili..Na CB beka z tego szla przez pół dnia.Kup CB bedzie wiedziec wiecej :D
2008-05-27 10:25
i jechałam przez Osowę 45 minut do pracy...no trudno...dobrze, że wyjechałam o 7.30.
Ale zauważyłam jedną prawidłowość - jadę sobie, autobus stoi w zatoczce i na 100 % zacznie migać i wyjeżdżać, gdy się z nim zrównam, a za mną kawalkada aut. Kwestia wyczucia i kultury jazdy. Czy hamować i wpuszczać, ryzykując, że z tyłu jakiś spragniony jazdy kierowca, siedzący mi na tyłeczku we mnie walnie? Wpuszczam busy z zasady -słyszałam, że jak się nie ustąpi, a bus wymusi to i tak wygra sprawę, bo z natury rzeczy powinno się go wpuszczać...
2008-05-27 10:27
Wystarczy rano przejechac sie autobusem do pracy, zeby zrozumiec dlaczego warto wpuszczac autobusy. W srodku siedzi z 50 osob ktore takze pragna zdazyc do pracy.
2008-05-27 10:34
i ma prawo dojechać tam w spokoju i bezpiecznie, auta też.Nie chodzi o to, żeby się ryć na chama, bo się komuś należy, bo wtedy ani bus nie dojedzie i te 50 osób w nim siedzących, ani kolejne 100 aut przez najbliższe 3 godziny, bo będzie taka sytuacja jak dzisiaj na Chwaszczyńskiej. Trochę wyobraźni, kultury i wyczucia sytuacji by się każdemu przydało, nieważne czego jest kierowcą, a nie wpychanie się na siłę, gdy nie ma po temu warunków "bo mi się należy, bo jestem większy". Poza tym autobus był pusty, bez pasażerów z tego, co opisano. Na szczęście, bo może więcej pasażerów zamiast do pracy, zasiliłoby okoliczne szpitale.
2008-05-27 11:51
roznica miedzy 50 osobami, a 1 czy 2. Chyba ze uwazasz siebie za tak waznego, iz 50 osob = 1.
2008-05-27 13:38
ale każdy pojazd jest równorzędny na jezdni i ma prawo do bezpieczeństwa, nieważne, czy jedzie w nim jedna osoba, czy 50? Bo ja rozumiem, że według Twojego toku myślenia samochód z jedną osobą można zgnieść czy zniszczyć, byle te 50 dojechało do pracy na czas? Może jechać w pojeździe jedna osoba, lub 50, dla mnie to żadna różnica. Każdy ma prawo dojechać na czas i bezpiecznie. A to, że kogoś nie stać na auto i jedzie autobusem to już jego wybór. Pomijam już fakt, że autobus, który spowodował wypadek był PUSTY.
2008-05-27 14:00
Bo co? Bo ma auto? Typowe polskie myślenie zawistnego. Słoma z butów. Poczytaj ze zrozumieniem o co kierowcom chodzi.
2008-05-27 10:46
to licz się z korkami. Wstań sobie godzinkę wcześniej, idź na wcześniejszy autobus i dojedź do pracy na spokojnie, jak Ci się tak śpieszy. Jak nie pasuje - wyprowadzkę na wieś proponuję i wszędzie sobie piechotką dojdziesz, bez dopingowania kierowcy autobusu do niebezpiecznych manewrów. Dla mnie argument, że ktoś się gdzieś spieszy i dlatego trzeba wymuszać, wpuszczać na siłę itd to żaden argument. Wszelkie manewry trzeba robić z wyobraźnią i zastanowieniem, jak na nie zareguje inny kierowca i jaki ma czas na to i możliwość zareagowania, gdy mu nagle bez poinformowania wyjadę na środek jezdni, gdy ma za sobą cały pas aut.
2008-05-27 14:47
dobrze, ze chociaż Ty to wiesz, bo takich co tego nie wiedzą jest na pęczki.
2008-05-27 10:28
W niektórych miastach są specjalnie wydzielone pasy dla autobusów z napisem BUS. Może to zapobiega takim wypadkom?
2008-05-27 13:15
brak infrastuktury.. nie uda sie
2008-05-27 18:19
a z czego ty to chcesz wydzielac? z powietrza?
2008-05-27 10:29
I tak jeżdżą łajzy "obejsrane", hamują na środku jezdni a potem "kierunek" zapuszczają....
Na trasie 22 czescto lokalni amanci robią samosretne kierunkowskazu w maluchach - wyprzedzasz takiego a tu manewr i "kierunek" w lewo...
W miastach to samo - szukajacy miejsc parkingowych.
2008-05-27 10:38
kierunkowskazów nie używają, wiec jak użyje w ogóle to należy się cieszyć. Niemniej jazda w mieście to jazda w mieście i nie należy liczyć na szybki przelot centrum miasta 150 km/h w godzinach szczytu, siedząc komuś na tyłku, choćby się nie wiem jak wyprzedzało i kombinowało, tylko nastawić się na spokojną i uważaną jazdę ze świadomością, że każde auto przed nami może zacząć w każdej chwili skręcać albo parkować (niestety także bez kierunkowskazu, bo niektórzy nie używają). Na ulicy są jeszcze inne auta poza nami. Niektórzy kierowcy też o tym zapominają, niestety.
2008-05-27 11:10
Zamiast pisać o wymuszaniu przez kierowców autobusów, może kierowcy osobówek troche pomyślą, spokornieją.
Wpuszczenie autobusu z zatoki to kwestia kultury której wielu kierowcom tanich wozidełek brak.
Pozdro i szacun dla kierowców autobusów.
2008-05-27 13:44
o ile to fizycznie możliwe, ale jeżeli mój przód samochodu jest na równi z jego przodem i on mi kierunkowskaz zapuści i wyjeżdża, a za mną na tyłku mi siedzi sznur aut to nie widzę powodu, dla którego mam ryzykować swoje bezpieczeństwo i to, że mi ktoś w tyłek wjedzie, bo autobus nie może 3 minuty poczekać. Nikt nie mówi o chamskim i złśliwym niewpuszczaniu (można zjechać na drugi pas - jest pusty, zatrzymać się czy zwolnić, bo za nami nikogo nie ma, z daleka widzimy autobus, który miga i można przewidzieć wpuszczenie go na jezdnię itd) jeśli to jest możliwe, bo zawsze ustąpię, wpuszczę, pomogę innemu kierowcy włączyć się do ruchu O ILE TO MOŻLLIWE, logiczne i bezpieczne dla jadących już użytkowników drogi. Natomiast mówimy o sytuacji wymuszenia przez autobus wjazdu, gdy jest to ryzykowne dla jadących już aut i wymaga od nich gwałtownego hamowania.
2008-05-27 13:54
i nie powoduje takich strat, jak autobus czy tir, który powodując wypadek miażdży wszystko na swojej drodze. Proste prawa fizyki. Nikt nie usprawiedliwia kierowców osobówek, którzy jadą bez głowy i wyobraźni. Na jezdni trzeba umieć PRZEWIDYWAĆ skutki swoich działań. I to dotyczy każdego - tak tira, autobusu, jak i osobowego autka (i może to być maluch, albo BMW najnowsze). Niemniej większy powinien być odpowiedzialniejszy, bo rezultaty jego działań mają większą siłę rażenia.
2008-05-27 11:28
wpiepszaja sie autobusami na chama nie ma co sie oszukiwac!!!!!!!!!!!
2008-05-27 12:23
ten amlutki kawałek drogi do obwodnicy pokonuje w 5 minut a dziś jechałam 50 :[ myslałam ze tam nie wiadomo co sie stało.... a tu, jestem ciekawa czy musieli zamykac az dwa pasy, mogli ruch puscic jednym choc.. porażka
2008-05-27 12:25
Nie chcę uogólniać ale: jeżdżąc po ulicach
Gdyni już ponad 30 lat miałem kilkakrotnie
sytuację, że tylko awaryjne hamowanie przed
szarżującym mnie autobusem ratowało sytuację.
Raz miałem sytuację na ul Wielkopolskiej
że startujący z mojej lewej strony na światłach
A U T O B U S M P K wyprzedził mnie,
zajechał drogę zmuszając do zjechania na chodnik
by uniknąć staranowania.
To są wszystko fakty bynajmniej
nie wyssane z palca.
Za marne pensyjki przyjmuje się
do pracy w MPK także i SZUMOWINY czasem
2008-05-27 12:47
MPK już dawno nie ma baranie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
