W ubiegłym roku co cztery dni dochodziło do wypadku z udziałem pojazdów komunikacji miejskiej.
2010-02-18 08:02
to w zdecydowanej większości chamskie typy uważające za święte krowy. Czerwone światła dla nich nie istnieją, linie ciągłe też nie, jazda większą ilością pasów na raz niż jeden też nie jest rzadkością, wpychają się jak ostatnie chamy gdzie się da - z kulturą są na bakier. Proponuję ich przełożonym rozważenie wprowadzenia cyklu szkoleń dot. przepisów ruchu drogowego oraz kultury - choć to ostatnie wynosi się z domu.
2010-02-18 08:23
Jeżdżą jak jeżdżą, bo idioci w osobówkach ich do tego zmuszają. Brak kultury polskich kierowców jest legendarny
2010-02-18 08:40
Jako "idiota w osobówce" skręcam z Jaśkowej w lewo w Grunwaldzką z lewego pasa, jak nakazują znaki pionowe i poziome. Niektóre autobusy skręcają z pasa środkowego. Przynajmniej raz dziennie można takiego tam znaleźć. Mail do ZKM z prośbą o ustawienie tam kogoś z nadzoru ruchu w celu skontrolowania kierowców autobusów spotkał się z odpowiedzią "nie ma takiej potrzeby". Czyli może ZKM popiera piractwo na ulicach?
Uwaga szanowni Państwo: jak ktoś ma prawy bok auta do "zrobienia" to polecam to skrzyżowanie i zarysowanie się delikatnie o nieprawidłowo skręcający autobus.
2010-02-18 08:45
Nie wiem czy znasz przepisy. Prawo jazdy jak widać kupiłeś. Kierujący pojazdem długim (ciężarówka z naczepą, autobus przegubowy itp) ma prawo skręcać w takim przypadku z pasa innego niż skrajny, oczywiście z zachowaniem szczególnej ostrożności. Zależy to od promienia skrętu takiego pojazdu.
Poczytaj kodeks, a potem pisz.
2010-02-18 09:58
Zajrzyj na skrzyżowanie Jaśkowa/Grunwaldzka i powiedz mi, że tam nie da się skręcić autobusem przegubowym z lewego pasa z Jaśkowej w lewo w Grunwaldzką. Ikarusy dawały radę, Many, Mercedesy i Solarisy dają radę. Skręt z pasa środkowego jest oczywistym łamaniem przepisów.
A teraz przeproś mnie za "kupienie prawa jazdy".
2010-02-21 19:06
Nie ma za co Ciebie przepraszać.Jadąc autobusem przegubowym właśnie dlatego skręcają z środkowego pasa,by takiemu cwaniakowi nie przytrzeć boku.Przy skręcie w prawo kierowca wozu z naczepą lub przegubu nie ma możliwości obserwowania lewej strony swojego pojazdu
2010-02-22 21:35
nie douczyles sie kierowco malego pudeleczka panie J...
2010-02-18 22:13
Taryfikator mandatowy.
- uniemożliwienie włączenia się do ruchu autobusowi sygnalizującemu zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię (art. 18 ust. 1) Mandat w wysokości 300 zł i 5 punktów karnych
2010-02-18 08:02
kierowcy autobusów wyjezdzajac z zatoczki przystanku nie patrza czy cos jedzie z lewej strny tylko ruszaja na pas obok i dopiero wlaczaja kierunkowskaz, juz kilka razy mi sie zdarzylo, ze musialm uciekac na przeciewny pas bo autobus by mnie walnol, dobrze, ze akurat nic nie jechało z przeciwka, czesto takie sutyacje sie zdarzaja i nie tylko mnie
2010-02-18 08:22
2010-02-18 08:47
A przepis że na terenie zabudowanym autobus wyjeżdżający z zatoki ma pierwszeństwo znamy? Jakby cie "walnol" to byś dopiero dostał szału :) Koszty naprawy samochodu na własny koszt i mandacik, bo jak rozumiem na ugodę byś nie poszedł ;)
2010-02-18 08:53
a w praktyce wielu kierowców autobusów ma to w tylnym otworze organizmu
2010-02-18 13:41
Nie ma pierwszeństwa. Jeszcze raz powtarzam.
2010-02-18 22:15
"Czarna Żmijo" zapraszam do lektury:
- uniemożliwienie włączenia się do ruchu autobusowi sygnalizującemu zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię (art. 18 ust. 1) Mandat w wysokości 300 zł i 5 punktów karnych
2010-02-18 09:03
"walnoł" znaczy uderzył:) myslalam, ze pisze zrozumiale:)ps. znamy przepisy ale jesli autobus stoi na przystanku i jak ja go mijam bo nie wyjezdza (nie wlaczyl kierunkowskazu) i gdy jestem juz w polowie dlugosci autobusu albo i na wysokosci kabiny keirowcy autobusu i wtedy ten na mnie wyjezdza to co powiesz madralo? ludzie nie mysla a juz swoje madrosci wygłaszają
2010-02-18 09:42
poza tym to że autobus ma pierszeństwo to jedno, a w praktyce ruszaja te barany nawet nie patrząc w lusterka i b. często zajeżdżaja drogę innym. chamówa i tyle
2010-02-18 10:25
1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.
2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
2010-02-18 10:32
Z wypowiedzi autora wątku wynikało że nie zastosował się do zaleceń punktu pierwszego, dlatego panika jak autobus włącza kierunkowskaz :)
Jeszcze nie zdarzyło mi się, żeby jeśli zwolnię, musiałbym uciekać na sąsiedni pas. Trochę ogarnięcia i myślenie z wyprzedzeniem.
2010-02-18 12:42
jaka panika? skup sie na tym co czytasz, zawsze zwlalniam jak widze autobus na przystanku a jak widze ze wlaczyl kierunkowskaz to ZAWSZE sie zatrzymuje i puszczam go ale jak widze ze nie rusza ani nie wlacza kierunkowkazu to chyba moge przejechac? czy nie? i czesto wlasnie jak przejezdzam bo autobus nie wlaczyl kierku to jestem w polowie jego dlugosci a ten baran wyjezadza i czesto nawet bez kierkunowskazu! i gdzie mam uciec? daje po hamulcach ale jak jestem juz w polowie albo na poziomie kabiny kierowcy autobusu to juz za pozno wiec uciekam na sasiedni pas ruchu. Czy ktos jeszcze nie zrozumial i bedzie wyglaszal swoje madrosci?
2010-02-18 22:16
- uniemożliwienie włączenia się do ruchu autobusowi sygnalizującemu zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię (art. 18 ust. 1) Mandat w wysokości 300 zł i 5 punktów karnych
2010-02-18 13:40
Masz mu UMOŻLIWIĆ WŁĄCZENIE SIĘ DO RUCHU. Natomiast pojazd WŁĄCZAJĄCY SIĘ DO RUCHU z zasady pierwszeństwa NIE MA. Podobnie UMOŻLIWIASZ włączanie się do ruchu komuś wyjeżdżającemu z zatoczki parkingowej, przy czym ten ktoś nie ma pierwszeństwa - z tą różnicą tylko, że w tym przypadku nie masz obowiązku umożliwić, co najwyżej dobrą wolę.
Ustawodawca nie bez powodu nazwał to umożliwieniem włączenia się do ruchu. W takim przypadku mandat za wymuszenie pierwszeństwa zgarnie kierowca autobusu. Jak masz problem ze zrozumieniem różnicy i jesteś przypadkiem kierowcą z ZKM, to jak trafisz na mnie, mój prawnik z przyjemnością ci to wyjaśni.
2010-02-18 13:50
Przepis szczegółowa uchyla przepis ogólny. A w Polsce każda norma prawa odwołująca się dobrej woli albo zawierająca zwroty "powinien", "należy" i tym podobne nadaje się do kosza.
2010-02-18 22:21
Pozwól że jeszcze raz zacytuje taryfikator mandatowy:
- uniemożliwienie włączenia się do ruchu autobusowi sygnalizującemu zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię (art. 18 ust. 1) Mandat w wysokości 300 zł i 5 punktów karnych
2010-02-19 10:00
a jesli autobus nie wlczy kiernkowzkazu tylko wyjedzie i bedzie stluaczka z osobowka to kto dostanie mandat??
2010-02-18 08:04
Ileż to razy gdy osobówka jest już w połowie długości autobusu, szanowny Pan/Pani kierowca wyjeżdża z przystanku. Rozumiem uprzywilejowanie, ale bez przesady! Gdy jezdnia jest sucha to jeszcze, ale przy śliskiej trudno wyhamować w takiej sytuacji nawet przy 30 km/h.
2010-02-18 09:07
wlasnie kilkanascie razy mi sie zdarzyla podobna sytuacja, oni wogole nie patrza ,jesli widze przed soba autobus w zatoczce, ktory sygnalizuje ze chce wyjechac to ZAWSZE sie zatrzymuje ale jesli jade i jestem w polowie jego dlugosci a ten nagle niepatrzac wogole na mnie wyjezdza to sorry mam fruwac bo szanowny autobus jedzie, troche rozumu, pozatym autobusy nie tylko z zatoczek sie wpiepszaja na zwyklej drodze rowniez jedzie sobie uprzywilejowany i co z tego??? tak czy s**** po to sa sygnalizatory zeby ich uzywac i niewazne czy jedzies sie osowoka czy autobusem
2010-02-18 08:18
przekraczają dopuszczalne prędkości, często jada na czerwonym, nie zatrzymują się na zielonych strzałkach, wciskają się na chama i przeciwnie nie wpuszczają na zwężeniach i temu podobnych, ale może wynika to z frustracji, która zapewniają tez im inni kierowcy poprzez nie umożliwienie wyjazdu z zatoczek. Oczywiście nic nie usprawiedliwia łamania przepisów i chamstwa...
2010-02-18 11:37
a kto zatrzymuje sie na zielonych strzałkach ( pomijając eLki?:)) Może co 20 auto...a reszta zwalnia..:)
2010-02-18 13:19
Dla mnie jest to niezrozumiałe, że przepis jest ten nagminnie łamany. Może ktoś z tych 19 na 20 kierowców wytłumaczy mi dlaczego tak robi.
2010-02-18 19:26
Bo właśnie to jest czerwone, a zielona strzałka oznacza możliwość warunkowego skrętu, a nie zielone w prawo.
Niestety debilostwa jeździ co nie miara.
2010-02-18 08:21
Ludzie zapominają, że, jak słusznie zauważono, pociąg czy tramwaj w miejscu się nie zatrzyma ani nie skręci. Dlatego wkurzają mnie idioci, którzy płaczą, że "znowu okrutny SKM rozjechał człowieka".
Co do autobusów - nie mam zdania, bo za rzadko jeżdżę, ale mam wrażenie, że autobus też jest mniej zwrotny niż auto osobowe ;)
2010-02-18 08:22
Z tą winą i statystyką to nie do końca tak. Można nie być sprawcą bezpośrednio, ale pośrednio doprowadzić do wypadku poprzez nie podjęcie próby uniknięcia zdarzenia. Statystyka tego nie zapisze. Bo co z tego, że na skrzyżowanie wjechał samochód i nie uciekł np. z torów, a motorniczy nawet nie próbował hamować i walnął. Wina będzie po stronie kierowcy i to zapisze statystyka.
2010-02-18 08:22
w połowie przypadków oni po prostu PROWOKUJĄ !!! królowie szos, którzy myslą ze im wszystko wolno!!! nienawidzę!
2010-02-18 08:34
Na czerwonym świetle - tramwaj wjechał w samochód mojego znajomego.
Okazało się, że motorniczy nie był pracownikiem ZKMu i zastępował kolegę.
Policja nie wylegitymowała go nawet!!!!!!!
2010-02-18 13:51
2010-02-18 14:42
2010-04-28 16:39
gościu o imieniu Czesław,zapisz się na wizytę do jakiegoś psychiatry lub psychoanalityka i tam mu na kozetce wyznaj skąd to wiesz
2010-02-18 08:35
Komu zależy na poróżnieniu kierowców i pasażerów ?
Kto stosuje pisowskie metody dyskusji na forum ?
2010-02-18 08:35
Widzimy co chcemy zobaczyć. Ja też jeżdżę osobowym i moje obserwacje są zupełnie inne. To kierowcy osobówek zachowują się tak jak by byli królami szos. Autobus chcący wyjechać z przystanku czasem czeka tak długo, że w końcu musi się gdzieś wcisnąć. Pamiętajcie, że korki tworzą nie autobusy lecz auta osobowe.
Pozdrawiam wszystkich, którzy wiedzą co to empatia.
2010-02-18 08:56
autobus ale z drugiej strony wielu kierowców autobusów wbija się na chama bez kierunkowskazów
2010-02-18 09:14
W pełni popieram, chociaż nie jestem kierowcą zkm lecz cały dzień śmigam po mieście. Często gęsto to ludzie prowadzący osobówki nie mają w ogóle kultury. Nie wiedzą jak się zachować gdy jedzie karetka, jest kolizja na jednym z pasów ruchu, jak się zachować w stosunku do komunikacji. LUDZIE trochę kultury i wszystkim będzie się lepiej i sprawniej poruszało na naszych drogach. Pozdrawiam.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
