Za pół roku mają powstać pasy dla rowerów na ul. Wita Stwosza w Gdańsku. Pomysł podoba się rowerzystom, ale część mieszkańców Oliwy uważa, że jest on zły i sugeruje, by w pierwszej kolejności rozbudować ścieżkę wzdłuż ul. Spacerowej w stronę Osowy.
do wysokości al. Grunwaldzkiej na obu jezdniach ul. Wita Stwosza i al. Wojska Polskiego . Będą one podobne do tych na ul. Rajskiej w centrum Gdańska. Natomiast między ul. Derdowskiego, a ul. Obrońców Westerplatte zostanie wytyczona strefa zakazu jazdy z prędkością wyższą niż 30 km/h.
2012-09-23 13:53
Ruch tam jest niewielki i rowerzyści nigdy nikomu nie przeszkadzali.
2012-09-24 15:58
jak jadą między parkującymi samochodami a tramwajem, to wielu kierowców się ciska i przeciska, a to nie jest wcale takie bezpieczne
2012-09-23 13:53
dopiero co lekko opadł kurz po próbie wprowadzenia na porządek obrad rzekomo konsultowanej już strefy parkowania w oliwie, jak widać w tej części miasta miejsca do parkowania nie brakuje i to był chyba najpoważniejszy argument przeciwników opłat, po wydzieleniu ścieżek z części jezdni de facto zajmowanej do parkowania oczywiście mamy dwa w jednym - potrzebę wprowadzenia parkometrów oraz tanią ścieżkę rowerową, bo mieszkając tam wiem że po tych dziurach nie pojadę, wole "prawdziwą " równoległa o kilkaset metrów ścieżkę wzdłuż al. grunwaldzką - one się dublują, faktycznie przydałby się pomysł na ścieżkę wzdłuż ruchliwej polanki i poprzeczne łączniki odchodzące od grunwaldzkiej
swoja drogą podziwiam zmysł kombinacyjny ludzi z magistratu, ale z drugiej strony do końca nie wiadomo czy sprawdzili by się w biznesie, w końcu to mecz do jednej bramki.... działają według reguł które sami ustalają,
no....ale to wszystko dla mieszkańców więc mogę spać spokojnie
2012-09-23 13:54
okej oby tak dalej ,ale co z ul. Potokową zjazd i podjazd na Morene ?
2012-09-24 15:58
metropolitalnej
2012-09-23 13:55
99% tzw ścieżek rowerowych to klepisko w lesie. Ale do ewidencji w rankingu miast poszło, że szczurogród inwestuje w infrę dla rowerzystów.
2012-09-23 13:55
Jak dla mnie ścieżek nigdy nie za dużo, nawet jeśli miał by być nie najlepiej trafiona, to lepsza taka, niż żadna.
A kierowcy niech się przyzwyczają, bo i tak pewnie wydatki na infrastrukturę samochodową są co najmniej 100x większe,
2012-09-23 13:57
2012-09-23 18:57
2012-09-23 13:59
sa sciezki rowerowe z gdanska do sopotu wzdłuz grunwaldzkiej gratuluje głupoty
2012-09-23 14:01
jakiś czas temu .A na razie ani Slowackiego ani Spacerową ani Kartuską czy Malomiejską na rowerze nie wyjedziesz szybko i normalnie z miasta tak by nie mieć albo duszy na ramieniu albo przepisów i znaków przeciw sobie...(chyba że masz czas i chcesz się tułać rekreacyjnie po lasach)
Takie pasy jak na Wita Stwosza niby można robić ,
ale niewiele one zmieniają.Zasadniczo i tak jeździ się wzdłuż Grunwaldzkiej.A bez remontu nawierzchni tych jezdni(na Wita Stwosza)to z szumnych wieści pozostaje śmieszna dosyć akcja typu weź puszke farby pedzel i wymaluj kilkast metrów "nowych dróg"rowerowych"...
2012-09-23 14:08
kierunek Żukowo - przez Matemblewo i stary poligon, kierunek Matarnia - przez Dolinę Radości, kierunek Chwaszczyno - przez Dolinę Ewy, przez Reja w Sopocie. Nie jest tak źle...
2012-09-23 14:09
więc jakby od czapy głos
2012-09-23 14:03
Według mnie pomysł jest świetny. Powstanie nowa ścieżka rowerowa wzdłuż istniejącej ścieżki rowerowej - a nie tam gdzie ścieżki brakuje. Ponadto z ulicy o małym natężeniu ruchu usunięte zostaną parkujące samochody - z pewnością nowo powstałych miejsc do parkowania będzie dużo więcej niż teraz (tak to zwykle bywa). Jednym słowem - brawa!
2012-09-23 14:06
tak, brawa na światłych umysłów decydentów! dobrze że ludzie nie z przypadku ułatwiają nam wszystkim życie.
Dałem minusa, bo ze zdenerwowania nie wyczułem ironii w pierwszym momencie :/
2012-09-23 14:07
(nad ścieżką) z napisem "ścieżka rowerowa im Lenina"
2012-09-23 14:03
od lat śmigam na biku w wolnych chwilach. Tez uważam, że zabieranie ulicy pod nową DDR, zwłaszcza że dubluje ona DDR wzdłuż Grunwaldzkiej, jest bez sensu. Urzędnicy nie słuchają co się do nich mówi, a tzw konsultacje społeczne to jakaś fikcja. Oczywiście, że priorytetem powinna być droga do Osowy. Jednak dla chcącego nic trudnego. Do Osowy z Oliwy można się dostać w 15 minut jadąc Doliną Ewy - wystarczy parę znaków w Oliwie i Osowie, i po sprawie: jedziemy w ciszy, lasem, bez spalin i nerwów. Jest jeden minus - po ciemku taka jazda to już ekstremalny sport ale i tak bezpieczniej niż jazda Spacerową - kto jechał ten wie...
2012-09-23 14:14
kanalizacji w BudyńLandzie...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
