Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowe połączenie autobusowe Gdańsk-Berlin

ms
14 stycznia 2015 (artykuł sprzed 9 lat) 
Opinie (121)
Niemiecki przewoźnik planuje uruchomienie połączenia autobusowego z Gdańska do Berlina. Nz. Brama Brandenburska. Niemiecki przewoźnik planuje uruchomienie połączenia autobusowego z Gdańska do Berlina. Nz. Brama Brandenburska.

Niemiecki przewoźnik planuje uruchomienie połączenia autobusowego z Gdańska do Berlina. Nz. Brama Brandenburska.

Flixbus, dalekobieżny przewoźnik autobusowy z Niemiec, chce obsługiwać trasę Gdańsk - Berlin. 580-kilometrowy dystans autobus ma pokonać w 8 i pół godziny.



Czy byłeś kiedyś w Berlinie?

Niemiecka firma złożyła do Biura ds. Transportu Międzynarodowego dwa wnioski o możliwość wykonywania regularnych kursów: z Berlina do Krakowa i z Berlina do Gdańska - poinformował portal transport-publiczny.pl.

Czytaj także: atrakcje Berlina w pigułce w cyklu "Miasta na weekend"

Autobus z Berlina (Dworzec ZOO) miałby wyjeżdżać o godz. 6:30, na granicy w Słubicach byłby o godz. 8:10, w Bydgoszczy o godz. 12:20, a w Gdańsku o godz. 15.

W drugą stronę autobus wyjeżdżałby z dworca autobusowego przy ul. 3 maja w Gdańsku o godz. 5:30, w Bydgoszczy byłby o godz. 8:05, na granicy w Słubicach o godz. 12:20 i o godz. 14 w Berlinie.

Firma FlixBus na razie nie poinformowała oficjalnie o swojej polityce cenowej w Polsce, ale na obsługiwanych przez siebie trasach w innych krajach (m.in. Holandia, Czechy, Słowacja, Austria, Węgry) oferuje bilety, których ceny zaczynają się od 5 euro.

Dziś do Berlina możemy dojechać z Trójmiasta w 6 godz. 15 min bezpośrednim pociągiem Berlin-Gdynia-Express. Wyjeżdża on codziennie z Gdyni o godz. 7 rano i jadąc przez Bydgoszcz i Poznań dojeżdża do Berlina (Dworzec Główny - Hauptbahnhof) o godz. 13:15.

PolskiBus nie oferuje bezpośredniego połączenia Gdańska z Berlinem. By skorzystać z usług tej firmy, trzeba dojechać z Gdańska do Poznania lub Warszawy i tam wsiąść w autobus jadący do stolicy Niemiec.

Do Berlina możemy także dolecieć z lotniska w Gdańsku. Trasę obsługują linie Air Berlin. Kupiony z dnia na dzień bilet kosztuje ponad 400 zł w jedną stronę.

mat. prasowe

Flixbus to niemiecka firma autobusowa, powstała w 2011 r. Dziś obsługuje trasy łączące Niemcy ze Słowacją, Węgrami, Włochami, Austrią, Czechami i Holandią.
ms

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (121) ponad 10 zablokowanych

  • 2015-01-14 13:50

    Płaca minimalna (7)

    Tak jest!!Chcą wykończyć polskich przewoźników drogowych wprowadzając swoja pensję minimalną, więc mają prawo do popisu na arenie europejskiej wprowadzając swój tabor do Polski.Ludzie mają tupet..Jeśli BOTM wyrazi na to zgodę, tzn. że nasze państwo nie istnieje...

    LKW Fahrer

    9 lat

    • 8 12

    • 2015-01-14 14:44

      To Polak ma pracować za miskę ryżu? (2)

      9 lat

      • 7 0

      • 2015-01-14 16:33

        Nie,za miskę kaszy. (1)

        9 lat

        • 3 0

        • 2015-01-15 10:27

          Ja

          bardzo lubie kasze gryczana z gulaszem i ogorkiem kiszonym...

          byly zolnierz LWP

          9 lat

          • 1 0

    • 2015-01-14 15:00

      W takim razie na jakiej zasadzie polski pociąg kursuje do Berlina? (2)

      Tam jakoś nikt nie lamentuje, że PKP wprowadza swój tabor do Niemiec i chce wykończyć Deutsche Bahn. Spiskowcy, dajcie se na luz!

      Ech

      9 lat

      • 10 2

      • 2015-01-14 16:19

        zasada jest nastepujaca (1)

        polski maszynista lokomotywy opuszcza ja na ostatniej stacji w PL(przejmuje niemiec). raszta polskiej zalogi wysiada na pierwszej niemieckiej stacji i wraca do PL. pociag przejmue niemiecka zaloga.

        znam trase

        9 lat

        • 2 0

        • 2015-01-14 22:22

          Ale tabor jedzie dalej.

          Polska załoga wysiada, bo na dworcu w Berlinie z nikim nie byłaby w stanie się dogadać.

          Rch

          9 lat

          • 0 0

    • 2015-01-15 00:16

      A polscy kierowcy jeżdżący do Berlina, Pragi, Wiednia, Wilna ci nie przeszkadzają?

      9 lat

      • 1 0

  • 2015-01-14 14:07

    Dlaczego przez Bydgoszcz

    Hmmm ciekawe dlaczego przez Bydgoszcz a nie przez Szczecin. Może droga nie jest jakaś super, jednak oprócz PKP to chyba nic nie jedzie w tamtym kierunku.

    Ingrid

    9 lat

    • 12 1

  • 2015-01-14 14:13

    tak i dziecko z przedszkola

    hihi

    wader

    9 lat

    • 0 0

  • 2015-01-14 14:24

    Pociąg najlepszy.

    9 lat

    • 8 0

  • 2015-01-14 14:31

    jak już to "Hauptbahnhof" bez dugiego 'f" (1)

    autobus w takim układzie zdecydowanie odpada
    BGE jest bezkonkurencyjny,
    a tu dodatkowo nic jeszcze nie wiemy o cenie,

    Martin Szmitka

    9 lat

    • 9 1

    • 2015-01-14 15:07

      BGE kupiony z wyprzedzeniem 29 ojro

      Nawet Szkockiemu Busowi ciężko byłoby konkurować cenowo.

      Mpg

      9 lat

      • 3 0

  • 2015-01-14 14:40

    A dlaczego to połączenie nie może funkcjonować z Gdyni ? (5)

    Czy komuś to przeszkadza ?

    StaN

    9 lat

    • 10 7

    • 2015-01-14 14:45

      Bo, Niemcy jadący z Berlina, wszyscy wysiadają w Gdańsku, dalej autobus jechałby pusty. (2)

      W Gdyni, jest najlepsza na świecie komunikacja miejska, która dowiezie chętnych do Gdańska.

      9 lat

      • 15 0

      • 2015-01-14 15:33

        .. (1)

        jaki mądry się znalazł ojej

        65

        9 lat

        • 0 3

        • 2015-01-14 18:54

          Ojej

          9 lat

          • 0 0

    • 2015-01-14 14:52

      Będzie jeździł w przyszłości.

      Ma być skomunikowany z kolejką na Kamienną Górę.

      hyc

      9 lat

      • 16 1

    • 2015-01-14 15:37

      Bo z gdyni masz już połączenie do Dachau .:-)

      hans

      9 lat

      • 1 2

  • 2015-01-14 14:43

    BRAWO - oby jak najszybciej

    9 lat

    • 0 0

  • 2015-01-14 15:04

    Na ten okropny dworzec tzw. PKS-u w Gdańsku wjadą goście. Brawo Gdańsk!!! (7)

    To będzie pierwszy widok, tzw. "hallo-efekt", który przyćmi sobą wszystko, co później zobaczą. Obrzydliwość. Podobnie jak Starówka z cuchnącymi uryną bramami, zarośniętymi zielskiem trawnikami i sklepami z używaną odzieżą w sercu miasta. Żeby te miejsca ożywić, trzeba je zasiedlić młodymi ludźmi, sprzedając po bardzo preferencyjnych cenach. Tymczasem są one zaporowe, na wielkie mieszkania w kiepskim standardzie, kosztowne w utrzymaniu, trudne w remontach. Nic dziwnego, że młodzież zasiedla bloki na pastwiskach przy obwodnicy. A dworzec nb. już nie jest miasta. Co jeszcze jest miasta w mieście?

    elf

    9 lat

    • 29 7

    • 2015-01-14 15:46

      w Gdańsku nie ma Starówki (3)

      a Główne Miasto mylone jest ze Starym Miastem

      9 lat

      • 9 0

      • 2015-01-14 16:18

        To prawda, ale dla turystów to nie ma znaczenia.

        Zresztą, tu tematem jest zły stan tej reprezentacyjnej części miasta, a w kontekście artykułu głównie dworca autobusowego

        elf

        9 lat

        • 1 3

      • 2015-01-14 18:27

        to co to za miasto ze

        9 lat

        • 0 1

      • 2015-01-14 18:29

        to co to za miasto ze.ba.ne,1000 letnie,bez starówki,a ostatnie zabytki popadają w ruinę,PORAŻKA!!!

        9 lat

        • 1 1

    • 2015-01-14 18:48

      spoko jeszcze tak z jedną kadencję

      i urząd miejski nie będzie miał co sprzedawać.Wtedy konkretne podwyżki będą pukać do drzwi mieszkańców,a apetyty na kasę dzisiejszej władzy będą jeszcze większe.

      Galaretka

      9 lat

      • 0 1

    • 2015-01-14 21:06

      Tak, tak tylko młodzież!

      Taka co mówi k...a do drugie słowo. Studiuje na uczelniach prywatnych gdzie wystarczy wklejać teksty z internetu by napisać każdą pracę w każdym obcym języku. Ta młodzież, która nie wie jak się nazywa sąsiednia ulica, nic nie wie o historii i prawie nic o geografii itp i dla której Bazylika Mariacka w Gdańsku jest koło rossmana. Nie ma wielu przyjaciół, za to ma setki kontaktów na mordoksiążce (to facebook) i nieźle obsłuży każdy smartfon. Za kierownicą ta młodzież w 100 % narusza przepisy i kilka razy częściej zabija ludzi niż średnia europejska. Za to ładnie wygląda i możną ją przyjemnie przelecieć.

      rok

      9 lat

      • 5 0

    • 2015-01-14 22:27

      Chciałeś kupić takie mieszkanie i nie było cię stać?

      Rozumiem rozgoryczenie.

      Emu

      9 lat

      • 0 0

  • 2015-01-14 15:20

    brawo

    W końcu konkretne połączenie jak ja długo na to czekałam

    magda

    9 lat

    • 2 4

  • 2015-01-14 15:50

    dlaczego niema na tej trasie Pindolino?:) (3)

    chcemy Pindolino:)

    9 lat

    • 4 5

    • 2015-01-14 16:28

      widzisz to jest tak (2)

      zeby pociag przejechal bezposrednio z PL do DE musi miec lokomotywe dwu-systemowa z uwagi na roznice napiecia w trakcji. pindolino jest jednosystemowe i nigdy do DE nie pojedzie. niemcy tez zadnego ICE do PL nie puszcza bo linia jest dla nich nieoplacalna,

      amen

      9 lat

      • 6 4

      • 2015-01-14 17:45

        Pendolino jest trójsystemowe

        Jednostka ED250 czyli tzw. Pendolino jest trójsystemowe: 3 kV DC, 15 kV AC, 25 kV AC. Technicznie w zasięgu są więc wszystkie państwa ościenne, pomijając oczywiście szeroki tor na wschodzie. Źródło: inforail.pl / text.php ? id=61246

        Nie wiemy - nie piszemy.

        m

        9 lat

        • 8 0

      • 2015-01-14 22:43

        Niemcy juz dawno swoje ICE chcieli puscic podobnie jak inne pociagi,podobnie jak z innych krajów

        Ale PKP ma Monopol i nie pozwala bo to dla nich konkurencja!!Zbankrutowali by bo musieli by ceny obniżyć a kto będzie Pseudolino spłacać!!

        9 lat

        • 0 0

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3226)

Najczęściej komentowane

Policyjny pościg pod prąd na Obwodnicy Południowej

Pod prąd uciekał przed policją

Aktywiści chcą zaprzestania wyrębów w Trójmiejskim Parku Krajobrazowym

Wyręby w TPK mimo sprzeciwu społecznego

więcej

Najczęściej czytane