Choć od kilku dni spacerujący ul. Stągiewną i Chmielną w Gdańsku mogą obserwować układanie nowych torów, to żaden pociąg ani tramwaj po nich nie pojedzie. Instalacja ma przypominać o charakterze miejsca sprzed ponad 70 lat, gdy ruch pociągów towarowych prowadzony był do spichlerzy na Wyspie Spichrzów.
- odcinek między ul. Stągiewną a północnym cyplem Wyspy Spichrzów - wykonawca przebudowy ułożył ok. 50 m fragment torów kolejowych. na Wyspę Spichrzów, były przeładowywane do spichlerzy a stamtąd na statek. Przeładunek oczywiście był też prowadzony w drugą stronę. i ul. Wróblej , z tym że tam zachowany został jeden tor trasy tramwajowej.
także obrotnicę do wagonów. Służyła ona podprowadzaniu wagonów pod poszczególne spichlerze na cyplu. 
2016-12-11 13:36
Propaganda złodziejska adamowicza za chwile idą na kurkowa
2016-12-11 13:42
tak dbają o historię , że chętnie by zasypali Motławę
2016-12-11 13:47
Na Łąkowej jeszcze nie słyszałem żeby ktoś sie połamał na rowerze.
Chyba że skręcił w złą uliczke to faktycznie mógł mu ktoś w tym pomóc ;)
2016-12-11 16:55
Łamią to się rowerzyści latem na Długiej i Długim Targu jak wieczorem jadą śliską jak lód drogą na której w ciągu dnia puszczali beznadziejne bańki !
2016-12-11 13:43
Do Wyspy Spichrzów nie docierały pociągi tylko pojedyncze wagony z racji tego że z powodu ryzyka pożarów nie wpuszczano tam lokomotyw a wagony były ciągnięte przez zaprzęg konny. Druga sprawa to obrotnica nie tyle została odkryta bo o fakcie jej istnienia każdy kto interesuje się tematem wiedział doskonale a wydobyta z ziemi i częściowo zachowana.
2016-12-12 08:37
Po wojnie, jeszcze w latach sześćdziesiątych pojedyncze wagony przeciągał ciągnik Ursus. Natomiast torem przy Bramie Żuławskiej wagony towarowe ciągnęła dość rachityczna lokomotywa z charakterystycznym sitem na kominie. Co ciekawe - nie gwizdała a dzwoniła zbliżając się do skrzyżowania.
2016-12-12 12:35
Po wojnie tory rozciągnięte były nawet do samego kościoła Mariackiego.
2016-12-11 14:31
Dzisiaj kolei nie jesteśmy w stanie ogarnąć mimo, że kasa z UE na to jest. Kolej stawia zbyt wysokie wymagania techniczne i organizacyjne. Nawet ciężki transport przewozimy ciężarówkami, a potem droga do remontu.
Polnische Wirtschaft.
2016-12-11 14:41
kiedy nie było dróg i ciężarówek. Obecnie przesyłka potrzebuje kilkunastu godzin aby dotrzeć na drugi koniec Polski, a spróbuj zorganizować to samo koleją, to zajmie ci tydzień i bedzie kosztowac dwa razy tyle.
2016-12-11 16:55
Dlaczego odtwarza się tory akurat? Czy za Zygmunta III były tam tory?
2016-12-11 20:41
"Pracę wykonano w ramach wspólnego projektu przebudowy ul. Stągiewnej, która swoim zakresem obejmuje też wykonanie przebudowy ul. Chmielnej,"
Ulica obejmuje swoim zakresem wykonanie przebudowy? Ciekawe...
Przypomnijmy, przypomnijmy, przypomnijmy... Niedługo będzie przypominać o czym przypominaliście.
2016-12-11 21:03
Tory na pamiatke Niemiec za Druga Wojne Swiatowa
2016-12-11 22:06
...a potem odtwarzać, potem zniszczyc i odtwarzac itd i itp i itd......
2016-12-11 22:17
Budyn musi placic swoim chlebodawca Niemca
Budynia kazda dudowla w krotkim czsie sie rozpada
2016-12-11 22:34
Komedia Gdanska Ciag Dalszy
Kasy Brak Ale Dla Niemca Jest Zawsze Na Tak
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
