Kończą się prace remontowe na torowisku na ul. Jana z Kolna w Gdańsku.
Przebudowa torów tramwajowych na ul. Jana z Kolna 
dowodzi, że można remontować tak, by nie dezorganizować komunikacji miejskiej i nie komplikować życia pasażerom. Ruch pojazdów nie przeszkodził wykonawcy w szybszym oddaniu torowiska do pełnego użytku.
2011-07-13 19:34
to nie mozna juz puscic w brzeznie tranwajow przeciesz mozna ale po co niech ludzie leca na brzezno plaza grubo
2011-07-13 14:15
....by nie dezorganizować komunikacji miejskiej i nie komplikować życia pasażerom". No czasem można, a czasem nie, jak sądzę. Jeśli mamy do zrycia i położenia od nowa jedyną trzypasmową drogę przez półtoramilionową metropolię, to najprawdopodobniej nie da się tego zrobić NIE zamykając choć części tej drogi na jakiś czas ;)
Niemniej, pół biedy że choć czasem się coś uda.
A na zakończenie - "da się remontować, żeby nie przeszkadzać; pod artykułem, lista utrudnień" ;)
2011-07-13 14:40
Sorry, ale co ma 1,5 mln ??? Trójmiasto całe ma około 850 tys. mieszkańców. Sprawdź.
2011-07-13 16:08
jw
2011-07-13 18:09
Trójmiasto - 742 tys.
Małe Trójmiasto Kaszubskie - 114 tys.
Pruszcz Gd. - 26 tys.
RAZEM ca. 882 tysiące*
Komuś się chyba w oczach dwoi ;)
chyba że całe Kartuzu zjadą do Trójmiasta to wtedy może ;)
*źródło: Wikipedia
2011-07-13 14:39
Tak, mózgu, ale w remoncie jezdni a nie torowiska.Widzę, że leży czytanie ze zrozumieniem
2011-07-13 17:54
2011-07-13 17:49
Wielki szacunek !
Kawał dobrej roboty!
Widać co firma to firma.
POZDRAWIAM!
2011-07-13 17:34
wyremontowali przejazdy i torowisko, ale zostawili jeden tor od wysokości spalonej hali do przejazdu stoczni północnej, będzie on jeszcze robiony czy nie????
2011-07-13 16:59
Zrobili tory na jana skolana bez "dezorganizacji ruchu", ale teraz to tam pozamykali bo robia wezel kliniczna- krotko mowiac- mogliby teraz spokojnie robic i wezel kliniczna i tory po jana skolana jednoczesnie, tramwaje i tak tamtędy teraz nie jezdza.
2011-07-13 14:29
Jak tak można pracować jak co chwile ktoś krzyczy "uwaga tramwaj" to niehumanitarne
2011-07-13 16:53
...to nic nowego. Kolejarze zawsze tak pracowali. Jak jechał pociąg to jeden stał i ostrzegał trąbiąc trąbką ile sił tylko miał, albo specjalnym gwizdkiem. A tu jak taki robotnik przygłuchy od tego hałasu nie usłyszy pana Krzysia w tym całym zgiełku, to może być klops.
2011-07-13 16:43
Interesujące ja mieszkam na Jana z Kolna są tu jeszcze domy mieszkalne
2011-07-13 16:35
nie związki zawodowe stoczni północnej nic by wcale nie jeździło ... może dla odmiany zamknąć ruch tramwajowy na grunwaldzkiej i nie puścić komunikacji zastępczej?
2011-07-13 14:47
na Mazurskiej. Weekendowe zamknięcia z wymianą szyn i podkładów. Ale takie prace to tylko naprawa bieżąca, bez wymiany podtorza, o czym zresztą była mowa jeszcze przed rozpoczęciem remontu. Ale najlepiej wkręcić mniej zorientowanym w tym temacie, że tak większość remontów można było robić (pomijając jedno zdanie na początku, żeby nikt nie pamiętał po przeczytaniu wypowiedzi ZDiZ i wykonawcy). Gdyby każdy tor po naprawie głównej był UTRZYMYWANY to takie remonty jak ten na Jana z Kolna byłby wystarczający, a teraz wystarczy spojrzeć jak wygląda nawierzchnia na Hallera (po remoncie w 1995) - krawężniki przy torze poklawiszowane, mnóstwo trawy, ubytki w tłuczniu, szyny nieprzeszlifowane. Skończą się te remonty i trzeba będzie znowu wszystko od nowa.
2011-07-13 16:29
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
