Plan wybudowania w tym roku przystanków PKM na Karwinach 
oraz przy Gdyńskim Centrum Sportu to już przeszłość. Mogą one powstać najwcześniej w marcu 2017, ale i ten termin stoi pod dużym znakiem zapytania.
oraz w Gdyni Głównej . A to przekłada się na frekwencję w pociągach. Od 13 grudnia, kiedy Gdynia weszła do rozkładu, do końca tego miesiąca z przystanku w Kacku skorzystało zaledwie 900 pasażerów, natomiast w Gdyni Głównej wsiadło bądź wysiadło 3,9 tys. podróżnych korzystających z PKM. 
przy Centrum Riviera. Jednak jego realizacja może odsunąć się w czasie ze względu na koszty. Początkowo mowa była o kwocie 3-4 mln zł. Jednak powstanie przystanku wymaga poważnych zmian w układzie torowym, co może zwiększyć koszty nawet do 30 mln zł.
2016-02-16 22:25
Zaszczurzona Gdynia to zascianek. I to coraz bardziej widać. Nie tylko już biznes omija te dziurę szerokim łukiem a nawet i już kolejarze. Kołchoz szczurasow to teraz ta cała Gdynia
2016-02-17 01:38
Łączy wiochy z Gdańskiem.Jakoś Gdyni nie śpiewano do tego
2016-02-17 04:24
A kto by do Gdyni jeździł? Po co?
2016-02-17 11:37
może ty... po rozum?
2016-02-17 04:38
Prezydent Gdyni nie chciał dokładać się do PKM i pomagać w jej realizacji. A teraz gdy zobaczył jak to ładnie w Gdańsku działa to na "gwałt " prosi Marszałka województwa i kogo się da o pomoc i dofinansowanie.
Wszystko aby na złość! Taki to super nasz prezydent. A bzdurne lotnisko to niech sam płaci razem z Millerem.
2016-02-17 18:34
to mnie oświeciłeś myślałem, że tylko Biedroń a obecnie i Prezydent Gdyni chce gwałcić marszałka ??
2016-02-17 06:38
Mysle ze przytaczane dane o ilosci pasazerow sa dalekienod rzeczywistosci. WieksOsc ludzi jezdzaca z wlk kacka ma wykupione bilety niesieczne netropolitarne wiec nie sa liczeni w statystykach. Jaj jezdze codziennie i jazdym razem conajmniej kilka osob wsiada i wysiada a w godzinach szczytu to wiecej. Oczywiscie sporym problemem jest dojscie do przystanku. Skoro pkm karwiny sie opoznia proponuje wydluzyc 153 pod stacje. W tym celu konieczne by bylo polozenie dodatkowych plyt na ulice ale mysle ze taki wydatek mialby sens. Sugerowalbym aby 153 z starodworcowej skrecalo w nowodworcowa pod stacje pkm i potem do wielkopolskiej w okolicach buraczanej . Przejechane kilometry nie powinny sie znaczaco roznic.
2016-02-17 09:09
Zamiast porównywać pasażerów z Gdańska do Gdyni powinniście zająć się budową przystanków tak by faktycznie był sens jeżdżenia nimi! Na sam start PKM też nie miała obłożenia na swojej trasie - ludzie się przyzwyczaili już i jeżdżą. Poza tym nie ukrywajmy, ale w Gdyni jest tylko przystanek Kack i Główna. Jak zaczniecie robić nowe przystanki tak jak w Gdańsku ludzie się przesiądą - PKM jest przyjemniejsza i nie jest tak głośna jak SKM. Poza tym wtedy w końcu będzie sens jeżdżenia PKM, bo tak lepiej było dojechać nią do wrzeszcza a potem na odpowiednią stację.
2016-02-17 11:34
Wielki Kack - żeby dojść do przystanku trzeba założyć kalosze i jeszcze mocno je przywiązać do nogi, żeby nie ugrzęzły w błocie. Pomijam już jak rzadko kusują te pociągi w porównaniu do Gdańska, o bardzo częstych awariach i odwoływaniu kursów już nie roztrząsam. Jak te barany chcą zachęcić ludzi to większego korzystania z PKM? Ręce opadają jakich debili mamy na stołkach zarządzających. Niech sobie spojrzą na cytowany Gdańsk - tam jest Europa. W Gdyni zrobili 2 przystanki, w tym jeden z dojściem wyłożonym błotem, kursy nieregularne i rzadkie i czego oni oczekują?? Może najpierw usensownić ten bajzel a potem biadolić jaka to niska frekwencja w Gdyni??
2016-02-18 16:25
a nie budować nowy, niepotrzebny, paraliżując na dłuższy czas tą część Gdyni ze względu na przesunięcie wiaduktów.
i ludzie się znajdą.
2016-09-01 12:28
budowanie przystanków pkm które nie mają połączenia z skm, tylko trasa leci sobie równolegle jest iście mistrzowskim posunięciem , to widać na przykładzie przystanku stadion. Żeby z skm dojść do pkm stadion trzeba wysiąść w redłowie bo wzgórze na razie nie bedzie budowane? do d*py taki układ.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
