Już pod koniec września będzie można wygodnie podróżować rowerem wzdłuż ul. Elbląskiej w Gdańsku. W tym roku przybędzie łącznie ok. 10 kilometrów różnej formy dróg rowerowych na terenie całego miasta. Sprawdzamy też, jakie udogodnienia czekają rowerzystów w Sopocie i Gdyni.
do rejonu ul. Sztutowskiej . , będzie to wydzielona droga dla rowerów wzdłuż ul. Elbląskiej obok chodnika, zaś dalej przez ul. Miałki Szlak (równoległą do ul. Elbląskiej) pojedziemy już na zasadach ogólnych, bezpośrednio jezdnią o bardzo niewielkim natężeniu ruchu.
i Rakoczego w ramach budowy trasy tramwajowej na Morenę (Piecki-Migowo). i Lenartowicza . Pojawi się nawierzchnia z asfaltu, poprawiona zostanie geometria, a dodatkowo na skrzyżowaniach zastosujemy ciągłość chodników i drogi rowerowej - zapowiada Remigiusz Kitliński, pełnomocnik prezydenta miasta ds. komunikacji rowerowej. i na dwóch wlotach ul. Przetocznej . powstanie łącznie ok. 400 metrów drogi rowerowej, natomiast w ramach tzw. ul. Nowej Gronostajowej wykonane będą pasy rowerowe, którymi dotrzemy z Jasienia do najbliższego przystanku PKM .
. Dalej, od ul. Nad Stawem do ul. Kościuszki ruch będzie się już odbywał na zasadach ogólnych. Samo skrzyżowanie z ul. Kościuszki doczeka się też kilku usprawnień dla ruchu rowerowego. a al. Jana Pawła II . W tym miejscu przewidziano ciąg pieszo-rowerowy.. To inwestycja, która jest jednym ze zwycięskich projektów Budżetu Obywatelskiego.
. W tym przypadku jest to już kontynuacja starego projektu, stąd uznano, że nie ma sensu zmieniać w połowie długości ulicy zasad organizacji ruchu rowerowego i wykonywać np. pasów rowerowych. z Parkiem Oruńskim . Częściowo, gdyż droga na obu końcach będzie się kończyła nieco przed parkiem i zbiornikiem, ale ma to być uzupełnione w najbliższych latach (inwestycja jest powiązania z realizacją programu ochrony przeciwpowodziowej, a to przekłada się na takie etapowanie prac). na odcinku od ul. Armii Krajowej do wysokości sanatorium "Leśnik" . Droga ma być oddana oficjalnie do ruchu w połowie maja. Powstaje ona w ramach przebudowy ul. 23 Marca. na odcinku od przepustu na Kamiennym Potoku do skrzyżowania z ul. Haffnera w Sopocie - mówi Krzysztof Jałoszyński, inspektor ds. komunikacji rowerowej w Sopocie. , która połączy Brodwino. Trwa opracowywanie projektu budowlanego dla tej inwestycji. Realizacja tego szlaku rowerowego uzależniona jest od możliwości finansowych.
- tj. łącznik ul. Lotników z Rondem Macieja Brzeskiego . Dla tego przedsięwzięcia w gdyńskim wydziale inwestycji jest już gotowa dokumentacja projektowa i czeka na realizacje. . - Czyli będzie to tak zwane uzupełnienie nieciągłości na wysokości szkoły plastycznej - mówi Rafał Studziński, odpowiedzialny za sprawy komunikacji rowerowej. - Prace będą prowadzone także na ul. Kartuskiej - od ul. Morskiej do ul. Jaskółczej - dodaje. - pod prąd na odcinku od ul. Obrońców Wybrzeża do ul. Starowiejskiej. Podobne rozwiązanie ma się pojawić na ul. Stryjskiej i umożliwić przejazd od al. Zwycięstwa do Ronda Macieja Brzeskiego. Z kolei chodnik dla pieszych i jednocześnie rowerów zostanie wyznaczony na ul. Morskiej od ul. Grabowo do ul. Przybyszewskiego i tam będzie można jechać po obu stronach ulicy.
2015-03-15 20:42
że wpisy na temat bezmózkowia rowerzystów to prawda.Jadąc po zmierzchu w Gdyni ul.Wł,IV ledwo zauważyłem jadącego w czarnych rajtuzach i w czarnej koszulce bez oświetlenia ,bez odblasków tzw pedałowca .Spotkawszy się z nim na światłach na skrzyżowaniu zwróciłem mu uwagę ,że jedzie zupełnie niewidoczny i nie przepisowo(albowiem ścieżka rowerowa w tym samym kierunku biegnie tuż obok) stwierdził ,że będzie jeździł tam gdzie mu się podoba a budowa ścieżek rowerowych go nie obchodzi bo ma je w d.....ie. NO i po co ta wielka walka o prawa rowerowe?
2015-03-15 22:11
Trzeba było go trzepnąć w cymbał,i zadzwonić po Policję.
Krótko z pajacami rowerowymi
2015-03-15 23:14
2015-03-16 01:13
no i miał rację bo to coś na W4 nie jest żadną drogą rowerową ktoś bez pojęcia ileś lat temu zrobił czerwoną kostkę i myślał biedak że drogę rowerową zrobił która w zasadzie nigdzie nie prowadzi
2015-03-15 22:08
Zblokować powinni tę mafię rowerową,zboczeńców w kalesonach.
To nie jest normalne aby facet pchał w tyłek faceta,tak jak nie jest normalne jeździć rowerem w zimę.
Kto skomentuje to rowerzysta.
2015-03-15 22:35
marsz do psychiatry
2015-03-15 23:12
2015-03-15 22:27
Niech rowerzyści płacą za drogi,skoro korzystają z nich tak jak kierowcy samochodów.
Niech płacą oc i nw.
Sprawiedliwie dla wszystkich.
2015-03-15 22:34
Przyłączam się do ogólnopolskiej akcji:
Rowery na wieś-stop terroryzowaniu pieszych i kierowców samochodów.
Razem pokonamy tę sfołocz cyklopedałową.
Wszelakie nieprawidłowości cyrkowców rowerowych przekazujcie policji.
2015-03-15 23:10
2015-03-16 08:00
widac ze donosicielstwo wyslales z mlekiem matki
2015-03-16 15:06
Rower jest popularny na wsi, bo zastępuje CHODZENIE a nie samochód. Inna sprawa w mieście, gdzie odległości są mniejsze: tutaj rower z powodzeniem może zastąpić samochód.
2015-03-16 20:27
Nie parkuj lepiej na chodniku.
2015-03-17 20:03
Bo.....chuliganie internetowy.
2015-03-15 23:17
A mianowicie to, gdzie są ci wszyscy krzykacze-rowerzyści w godzinach szczytów rannych i popołudniowych?Bo w ogóle ich nie widać...
Do pracy i z pracy już rowerami nie jeżdżą?
Bo nie "wypada" przyjechać do pracy rowerem?
Tylko w weekendy się po ścieżkach "lansują" z rodzinkami w imię idei, że rower jest lepszy.
Nie mam nic absolutnie przeciwko rowerzystom, ale ta hipokryzja wyżej opisana razi w oczy.
2015-03-15 23:37
rowerowygdansk.pl/start,169,67.html
Możesz sobie prześledzić historię ruchu z podziałem na dni tygodnia.
Nie żartuj sobie, że nie widzisz rowerzystów w szczycie drogowym. To jest główny składnik ruchu na wszystkich trasach poza Pasem Nadmorskim, tylko tam ruch ma charakter weekendowo-rekreacyjny.
2015-03-16 05:28
Dlaczego nie planuje się połączenia Ronda de la Salle ze Złotą Karczmą, dlaczego nie planuje się budowy drogi rowerowej wzdłuż/obok Kartuskiej?
To też są ważne kierunki rozwoju dróg rowerowych i należy rozpocząć przynajmniej proces planowania, a nie udawać że problemu nie ma.
No i jeszcze jedno - do projektowania zatrudniać inżynierów którzy rozumieją czym jazda na rowerze różni się od jazdy samochodem, albo/oraz zatrudniać konsultantów, którzy wytłumaczą to inżynierom i sprawdzą jakość projektów.
2015-03-16 20:06
dla speców od PR i wyłudzaczy kasy z UE na kolejne kilometry prostych inwestycji.
2015-03-16 20:59
2015-03-17 12:54
TE CHOLERNE ZAKAŁY BARANY I DEBILE JEZDZĄ PO CHODNIKACH DZWONIA NA DZIECI STRASZĄ LUDZI KRETYNI KULTURA ROWERZYSTÓW U NAS DAJE WIELE DO ŻYCZENIA CHAMSTWO CHAMSTWO I CHAMSTWO
2015-03-17 20:05
100% racji.
2015-03-22 21:40
Pasy rowerowe na Kilińskiego to nie są żadne pasy tylko jednokierunkowe ddr-y
bo są na poziomie chodnika a nie jezdni
2015-04-05 09:40
b.duzy ruch w kierunku do centrow biurowych na Grunwaldzkiej, brak bezpiecznego połączenia na Zaspę od wiaduktu Lewoniewskich aż do Pomorskiej !!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
