Po serii publikacji na temat napięć pomiędzy rowerzystami a kierowcami komunikacji publicznej w Gdyni zaczęły się szkolenia kierowców, prowadzone przez stowarzyszenie Rowerowa Gdynia. Kierowcy autobusów mieli okazję przejechać na rowerach przez najbardziej niebezpieczne i niekomfortowe dla cyklistów miejsca.
tak, często można się mocno zdziwić, zmieniając środek transportu
36%
tak, ale to powinna być szeroka, ogólnopolska kampania
12%
raczej nie, to kierowców osobówek powinno się szkolić
4%
nie, bo to rowerzyści najgorzej zachowują się na drodze
48%
Z jednej strony rozkład jazdy i kary finansowe za spóźnienia, a z drugiej rowerzyści na jezdni, którzy - nawet jeśli znajdują się tam w pełni legalnie - niekiedy mogą spowolnić ruch. Nic dziwnego, że pomiędzy kierowcami i rowerzystami czasami iskrzy. Efektem są niebezpieczne sytuacje, które nikomu na dobre nie wychodzą. I to nawet w przypadkach, kiedy nie dochodzi do wypadków czy kolizji.
Czytaj więcej:
Kierowca stracił premię za niebezpieczne wyprzedzanie.Najczęściej niebezpieczne sytuacje nie wynikają jednak ze złośliwości, ale braku wiedzy. Z perspektywy fotela kierowcy w klimatyzowanej kabinie nie zawsze wszystko widać. Dlatego właśnie rozpoczęły się szkolenia, w których wezmą udział kierowcy autobusów i trolejbusów z firm świadczących usługi na rzecz
ZKM Gdynia.
Niebezpieczne miejsca z perspektywy siodełkaSzkolenia organizowane są w małych grupach, bo nie są to nudne wykłady czy prezentacje, ale zajęcia w terenie. Kierowcy autobusów i trolejbusów po prostu wsiadają na rowery i jadą przez trasy, które uznawane są za najbardziej niebezpieczne oraz miejsca, w których ruch rowerowy i samochodowy krzyżuje się.
To między innymi wjazd do
centrum Gdyni przez
ul. Morską 
, ale też inne, newralgiczne punkty na drogowej mapie miasta:
al. Zwycięstwa ,
ul. Władysława IV ,
ul. Świętojańska ,
kontrapas na 3 Maja , ale też jazda po
ul. 10 Lutego , gdzie rowerzyści wykorzystują skrawek asfaltu na prawym pasie dwupasmowej jezdni - tam kierowcy i tak muszą zmienić pas, by ich wyprzedzić, bo zgodnie z prawem muszą zachować min. 1 metr odstępu wyprzedzając jednoślad, ale widok rowerzysty, który nie jedzie przy samej prawej krawędzi pasa, niektórych bardzo oburza.
Zobacz także:
Kierowca chciał uderzyć rowerzystkęPierwsze szkolenia odbyły się podczas opadów, co oczywiście nie przestraszyło kierowców, którzy przesiedli się na rowery. W takiej aurze rowerzystę zauważyć jeszcze trudniej, więc miało to dodatkowy aspekt szkoleniowy.
- To wy jesteście wizytówką mojego miasta - przypomina Anna Jaremko, wiceprezes Rowerowej Gdyni odpowiedzialna za projekty edukacyjne, która brała udział w szkoleniu. Po zakończeniu jazdy z pierwszą grupą była zachwycona.
- Jestem z państwa dumna - dodawała Anna Jaremko, która we współpracy z gdyńskim Zarządem Dróg i Zieleni oraz ZKM nadal będzie szkolić kierowców.Zapał pierwszych kierowców wskazuje na to, że do groźnych sytuacji, jakie kilka tygodni temu prezentowaliśmy na filmach, nie będzie już dochodzić.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
