Trudno w to uwierzyć, ale historyczne śródmieście Gdańska to jedna z najgorzej skomunikowanych dzielnic miasta.
pozostaje największą komunikacyjną białą plamą na mapie miasta. To o tyle kuriozalne, że jest to teren o najgęstszej zabudowie, do tego turystyczne i - w przekonaniu wielu - administracyjne centrum miasta. Tymczasem w tym wielokącie, którego obwód wynosi ok. 5 km, wszyscy niezmotoryzowani muszą poruszać się pieszo lub na rowerze. i prowadziła aż do Targu Rybnego lub poprzez ul. Grobla IV, III i II dojeżdżała do ul. Szerokiej, którą wracałaby na Targ Drzewny. Czy nie ożywiłoby to np. Zamczyska, które dziś - z perspektywy spacerujących po Długim Targu - jest dalekie i - niesłusznie - zapomniane? do Podwala Przedmiejskiego? Taki pomysł nie ma nic wspólnego z nostalgią za czasami z czarnobiałych fotografii z początku wieku. Pamiętajmy, że tylko zapewnienie komunikacji miejskiej w dzielnicy sprawi, że znikną z niej auta. Te same, które dziś zastawiają Targ Węglowy, Szeroką i inne ulice. Tramwaj na ul. Długiej i Długim Targu może i sprawi, że będzie tam mniej miejsca dla spacerujących, ale w zamian będą oni mogli odkryć urok innych miejsc, dziś zastawionych samochodami.
2012-03-27 07:35
Czy widział ktoś minę cudzoziemca wsiadającego do tramwaju linii 3 lub 8 ze Stogów? Sporo obcokrajowców, którzy zatrzymali się w hotelach w Śródmieściu Gdańska korzysta z komunikacji miejskiej. Wstyd dla miasta. Stare, ciasne, zapchane tramwaje wiozące pracowników w godzinach szczytu ze Stogów i na Stogi - naprawdę woła o pomstę do nieba. W weekendy, gdy tramwajów jeździ jeszcze mniej - wcale nie jest lepiej. A może ktoś widział z****ny przez gołębie przystanek przy Bramie Żuławskiej. Już przy wejściu do tunelu trzeba iść slalomem po z****nych schodach, żeby nie wpaść w poślizg. Przegniła od gołębich odchodów poręcz przy schodach. Panie Adamowicz - przystanek przy Bramie Żuławskiej nie jest dobrym miejscem na dokarmianie gołębi zimą przez Straż Miejską. Może zacznie pan dbać o ptaszki przy swoim apartamencie na Lastadii.
2012-03-27 13:39
on ma nas i ptaszki daleko za rogiem
2012-03-27 08:25
no i dlaczego Śródmieście piszecie z małej litery???????
2012-03-27 09:16
Tramwaj mam spod domu na dworzec. Ale pozostałe dwa kilometry juz tylko na piechote. Latem to nie jest meczace ale zima w ciemnosciach, przy braku policjantów i zerowych ruchu turystów z laptopem w teczce? Nie, dziękuję. Jeżdżę samochodem, potęguję korki i zajmuje miejsca parkingowe dla turystów. A wystarczylby autobus Podwale Grodzkie, Rajska, Podwale Staromiejskie, Targ Rybny, Warzywnica, Świętojańska, Grobla II, Szeroka, Targ Drzewny, Wały Jagiellońskie. Trzy autobusy elektryczne z dotacji unijnych i z dofinansowaniem producenta silnikow elektrycznych i wszyscy byliby zadowoleni.
No i przystanek na Targu Drzewnym byłby pod oknami kas statków ...... aż dziwne, że teego nie ma :)
2012-03-27 13:37
2012-03-27 09:45
...parking wielopoziomowy koło NOT -u na 800-1000 aut z dobrrym rozwiązaniem wjazdu i wyjazdu i sprawa załatwiona , chociaż , jak wacha pójdzie na 12 zeta , to problem się sam rozwiąże i władze będą dalej swoje ,,wizje,, realizowac / jak na osiedlu Olimp w Kowalach na ten przykład jest osiedle, ale wzdłuz drogi w kierunku Gdańska nie ma chodnika , nawet miejsca na niego , no ale można iśc rowem przydrożnym przecież
2012-03-27 10:20
2012-03-27 10:52
Dzielnica jest świetnie skomunikowana świetnie skomunikowana, praktycznie otoczona komunikacją max 10 min spacerkiem do tramwaju czy busa... Problem to raczej miejsca do parkowania
2012-03-27 11:50
Najlepszym rozwiązaniem byłaby budowa napowietrzej kolei z podwieszonymi wagonammi. Widziałem takie rozwiązania na slajdach z Niemiec. Przy okazji można byłoby oglądać Panoramę Gdańska. Trasa takiej kolei np. od Bramy Żuławskiej przez Wyspę Spichszów do części poludniowej Gdańska np do Biskupiej Góry, do Fortów, na Morenę czy Niedźwiednik z odpowiednimi przystankami.
2012-03-27 12:57
Śródmieście ma jeden mościk przez Motławe na wysokości Długiej/Długich ogrodów i most przez Elbląską gdzie do przyjemnych spacer nie należy - same tiry z portu.
Żeby dotrzeć z okolicy Długich ogrodów (ulice typu X/y Grobla) do np Wałowej trzeba iść na około - wzdłuż Motławy do mostu i od mostu do Wałowej.
Innym wyjściem jest jechać tramwajem/autobusem na około po Elbląskiej, gdzie trzeba dojść, kierując się kompletnie w innym kierunku niż docelowy.
Gdyby byl sposób przekroczenia motławy na wysokości Hiltona czy muzeum Morskiego to naprawde byłoby to duże ułatwienie życia. wystarczyłby mały prom dla pieszych i rowerów.
2012-03-27 17:30
Dobry punkt widzenia autora artykułu, gratuluję!
Wszystko w nowoczesnym mieście jest kwestią dobrej komunikacji.... Miasto ożywa jeśli ma kilka alternatywnych sposobów transportu - ale nie tylko kołowego, także wodnego - o czym w Gdańsku NIKT JESZCZE NAWET NIE ŚNI..
Wyobraźmy sobie,że po Szerokiej jeździ mały bus dogodny zarówno dla mieszkańców 'starego miasta' jak i dla melomanów chcących spędzić wieczór w Filharmonii, prom na Ołowiankę czynny jest dłużej, nie tylko w godz. pracy Muzeum Morskiego no i mamy kładkę pieszą na teren wyspy!!
Brak kilku alternatywnych sposobów na dotarcie do istotnych dla miasta miejsc powoduje umieranie inicjatyw kulturalnych i biznesowych!
Kilka razy w tygodniu jestem na Starówce i JEST TO MARTWE MIEJSCE- w porównaniu do innych centrów polskich miast, o Amsterdamie już nie chcę wspominać, bo mi żal- że Gdańsk ma potencjał aby tak wyglądać, a nie wygląda!!!
A do pracy na końcu Chlebnickiej najłatwiej dojechać mi taksówką z miejsca gdzie mieszkam!! Teraz alternatywą będzie rower!
2012-03-28 11:28
Stare miasto to perelka. Wjazd powinien byc tylko dla mieszknacow.
Tramwaj na Dlugim Targu . Glupota.
Cale stare miasto to wielki spacerniak i niech tak pozostanie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
