Trudno w to uwierzyć, ale historyczne śródmieście Gdańska to jedna z najgorzej skomunikowanych dzielnic miasta.
pozostaje największą komunikacyjną białą plamą na mapie miasta. To o tyle kuriozalne, że jest to teren o najgęstszej zabudowie, do tego turystyczne i - w przekonaniu wielu - administracyjne centrum miasta. Tymczasem w tym wielokącie, którego obwód wynosi ok. 5 km, wszyscy niezmotoryzowani muszą poruszać się pieszo lub na rowerze. i prowadziła aż do Targu Rybnego lub poprzez ul. Grobla IV, III i II dojeżdżała do ul. Szerokiej, którą wracałaby na Targ Drzewny. Czy nie ożywiłoby to np. Zamczyska, które dziś - z perspektywy spacerujących po Długim Targu - jest dalekie i - niesłusznie - zapomniane? do Podwala Przedmiejskiego? Taki pomysł nie ma nic wspólnego z nostalgią za czasami z czarnobiałych fotografii z początku wieku. Pamiętajmy, że tylko zapewnienie komunikacji miejskiej w dzielnicy sprawi, że znikną z niej auta. Te same, które dziś zastawiają Targ Węglowy, Szeroką i inne ulice. Tramwaj na ul. Długiej i Długim Targu może i sprawi, że będzie tam mniej miejsca dla spacerujących, ale w zamian będą oni mogli odkryć urok innych miejsc, dziś zastawionych samochodami.
2012-03-26 14:58
że syn premiera jest dziennikarzem a córka kreatorką mody.
Do tej redakcji z łapanki przyjmują?
2012-03-26 15:22
i Michał Tusk pracuje w GW
2012-03-27 13:32
2012-06-30 22:52
...czy jesteś obojnakiem ?
2012-03-26 15:14
A 54% ankietowanych nie rozumie czym jest miasto z prawdziwego zdarzenia.
2012-03-26 15:16
Wszędzie stamtąd spacerkiem można dojść 5-10 minut do przystanków, które obsługują kilka/kilkanaście/kilkadziesiąt linii tramwajów czy autobusów. Może w ogóle powinno być tak, że każdy będzie żądać busu pod swoim domem, absurd nie? Cóż życie jest okrutne: nie stać cię na auto-jedziesz komunikacją miejską i dostosowujesz się do większości.
2012-03-26 15:45
Może tak zróbmy: Midibusy, wstęp tylko z dokumentem potwierdzającym co najmniej jedną z tych cech. A kto nie ma, ten 300 złotych za kilometr.
2012-03-26 15:54
bo znając życie 1 osoba będzie korzystała z takiej "linii" na godzinę, a paliwo, gaża kierowcy panie matematyku jak pan wie jest drogie, coraz droższe
2012-03-26 16:26
Takie rzeczy sprawdza się eksperymentalnie.
2012-03-26 15:17
Może chce zaszpanować jak to komunikacją miejską dojeżdża do urzędu?
2012-03-26 17:24
może boi się, by mieszkańcy nie utopilo go we własnej ślinie?
2012-03-26 15:21
Sam poruszam się samochodem, ale kiedy wybieram się na starówkę, samochód zostawiam na parkingu przy Gildii lub wyżej przy UM i poruszam się pieszo. Nie przesadzajmy z tą komunikacją miejską, akurat w tym miejscu. W/g mnie jest ona tam zbędna. Ruch to zdrowie. Od przystanków tramwajowych do każdego miejsca na starym mieście jest góra 10min pieszo. Czy to tak dużo?
2012-03-26 16:00
Będę wulgarny i powiem, że tylko głupcy nie widzą wagi tego problemu. Z tego zadowoleni są oczywiście byli socjalistyczni przodownicy pracy - główni mieszkańcy tych dzielnic, którzy chcą tu sobie wypoczywać i by ich policja dobrze strzegła. Raczej starcy, bo ich latorośle uciekają stąd. Co ci mieszkańcy mają wspólnego z Gdańskiem. Prawdziwa komunikacja tramwajów wodnych (amsterdamskich) jest blokowana przez "geniuszy" od kręcenia rulem autobusowym a i tramwaje poszły na okrężne tańce. Stare i Główne Miasta to postkomunistyczne "zabździa" po godz. 18-tej i nic tu nie poprawia oświetlenie zabytków - po prostu oglądaj te atrapy zdala. I to ma być stolica kultury europejskiej. Klasyczny przykład, jak różnej maści naleciałości osiedleńcze nie pasują tutaj i marnują Gdańsk!
2012-03-26 16:12
...
2012-03-26 16:24
...z kilkoma reliktami dawnej świetności.
ps. Nie można dojechać do Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, chyba że się chce płacić karę za wjazd na stare miasto kilkuset złotową oraz 5 punktami karnymi o_O. Co za... ehhhh
2012-03-26 16:38
tylko gdańsk jest taki do kitu
2012-03-26 16:44
a cały ruch puścić obwodnicami
2012-03-26 21:08
a jeżdżą po rynku mądralo
2012-03-27 05:45
WŁącz myślenie i wyobraź sobie czy tramwaj przejeżdżający przez Sukiennice byłby taki fajny
2012-03-26 16:51
śródmieście będzie atrakcyjne jeżeli poprawi się komunikacja oraz zmieni charakter podwala przedmiejskiego.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
