Trudno w to uwierzyć, ale historyczne śródmieście Gdańska to jedna z najgorzej skomunikowanych dzielnic miasta.
pozostaje największą komunikacyjną białą plamą na mapie miasta. To o tyle kuriozalne, że jest to teren o najgęstszej zabudowie, do tego turystyczne i - w przekonaniu wielu - administracyjne centrum miasta. Tymczasem w tym wielokącie, którego obwód wynosi ok. 5 km, wszyscy niezmotoryzowani muszą poruszać się pieszo lub na rowerze. i prowadziła aż do Targu Rybnego lub poprzez ul. Grobla IV, III i II dojeżdżała do ul. Szerokiej, którą wracałaby na Targ Drzewny. Czy nie ożywiłoby to np. Zamczyska, które dziś - z perspektywy spacerujących po Długim Targu - jest dalekie i - niesłusznie - zapomniane? do Podwala Przedmiejskiego? Taki pomysł nie ma nic wspólnego z nostalgią za czasami z czarnobiałych fotografii z początku wieku. Pamiętajmy, że tylko zapewnienie komunikacji miejskiej w dzielnicy sprawi, że znikną z niej auta. Te same, które dziś zastawiają Targ Węglowy, Szeroką i inne ulice. Tramwaj na ul. Długiej i Długim Targu może i sprawi, że będzie tam mniej miejsca dla spacerujących, ale w zamian będą oni mogli odkryć urok innych miejsc, dziś zastawionych samochodami.
2012-03-26 18:16
Całkowicie zgadzam się z autorem artykułu. Mieszkam na Zielonym Trójkącie. Urząd Pocztowy, do którego należymy, mieści się w Śródmieściu Gdańska, w gmachu przy ul. Obrońców Poczty Poskiej 1/2. Tam musimy odbierać listy polecone i paczki, jeśli listonosz nie zastanie adresata w domu. Dla osób niezmotoryzowanych, szczególnie w starszym wieku, to cała wyprawa. Trzeba iść piechotą od Placu Trzech Krzyży albo od Dworca Głównego PKP. Chyba że kogoś stać na taksówkę.
Nie udało się również doprowadzić do utworzenia oddziału poczty bliżej Zielonego Trójkąta pomimo rozmów z Naczelnikiem Poczty w Gdańsku. Sprawa oczywiście rozbija sie o pieniądze.
Mamy więc przymusowe spacery od prawie pięćdziesięciu lat, czyli od powstania osiedla.
2012-03-26 22:52
można jeszcze rowerem. tam płasko macie.
2012-03-26 22:49
Fajnie jest spacerować po Śródmieściu, ale to przyjemność dla osób w miarę młodych i sprawnych, ale już osoby ok. 65+ nie widzą uroku w takim spacerze. Przyczyna bardzo prozaiczna : brak ławeczek na chodnikach do odpoczynku po przejściu jakiegoś kawałka drogi; mniejszego, czy większego zależnie od kondycji.
2012-03-26 22:13
Spod motlawy do wyzynnej (wzdluz podwala) idzie sie 10 minut niezbyt szybkim krokiem w bardzo milym otoczeniu. Kazdy kto tam bywa czesto wie jakie korki sa na podwalu staromiejskim w godzinach 14-16.. na przejecchanie kawalka ktory przechodzi sie w 10 minut mozna spedzic do 30 minut w korku!
2012-03-26 22:02
Głupi artykuł i tyle
2012-03-26 21:47
przejść się można po Gdańsku ale latem. Zimą jak mam jechać do głównego to dostaje gorączki na samą myśl. A o obcasach mogę zapomnieć...szkoda butów:)
2012-03-26 12:36
przeprowadziłem się do Gdyni na Mały Kack i jestem zadowolony ,spokój i dużo zieleni wkoło,polecam
2012-03-26 13:29
2012-03-26 16:35
Z szalikiem lechi lepiej nie wychodź na Dąbrowę.
2012-03-26 21:38
łał, ale dórzo mondryh słuf
2012-03-26 12:43
no co kto lubi, jednak dla wielu pracujących w Gdańsku, przeprowadzka na wieś jest kiepskim pomysłem
2012-03-26 13:56
przeprowadzka na wieś to może nie najlepszy pomysł ale tylko na taki mnie stac
2012-03-26 14:10
no to zdaje sie ze wpadłeś z deszczu pod rynne bo dojazdy ( i sama przeprowadzka) chyba tez kosztują, więc coś za coś
2012-03-26 12:42
od smrodu palonych śmieci i wszelkiego giewna
2012-03-26 12:57
bo w centrum naprawdę jest brud i hałas. To dobre miejsce tylko do pozwiedzania, ale nie do normalnego mieszkania.
2012-03-26 13:59
2012-03-26 13:06
gdybym pracował w hipotetycznym biurowcu na Wyspie Spichrzów z przyjemnością codziennie spacerowałbym Długą.
2012-03-26 21:11
Wiele razy pracowałem w śródmieściu i z przyjemnością chodziłem do pracy sama przyjemność popieram
2012-03-26 20:17
Popieram pana Michała.Targ Rybny to absolutne komunikacyjne zadupie.Na razie wszystkim się wydaje,że zawsze będą młodzi i będą śmigać rowerami nawet przez zaspy nie odśnieżonych ulic.Przecież mbus nie musi tam dojeżdżać przez zatłoczone Podwale.Równie dobrze mógłby jechać Wałową i przy okazji dowieźć chętnych do nowego muzeum II Wojny.Czy naprawdę kończąc spacer nad Motławą musimy pieszo dygać do dworca czy do LOT-u.Czy muszę ciągle mysleć, ze jednak Niemcy byli mądrzejsi skoro Szeroką śmigał tramwaj? A uczniowie Technikum Łączności? ?A korzystajacy z licznych tu hosteli? A może kiedyś do Filharmonii będzie kładka i przestaniemy jeździć i chodzić "wakrug mira"
2012-03-26 21:03
a zauważyłeś zajezdnie autobusową na wałowej ? Jeżdżą już tam autobusy i nic specjalnie nie trzeba uruchamiać ;p
2012-03-26 20:59
Rozumiem że autor jest historykiem i z sentymentem patrzy na stare zdjęcia sunących po szynach tramwai po ul. Długiej i Długim Targu. Rozumiem, że po przyjeździe z gdańska południe ma serdecznie dość łażenia i z chęcią podjechał by pod most zielony tramwajem czy inną komunikacją. Mieszkam w śródmieściu i nie odczuwam tego braku komunikacyjnego tak wyeksponowanego przez autora. Jedynie co mi doskwiera to mała liczba tramwajów w kierunków Stogów. ZTM całe swoje moce przerobowe wysyła w stronę chełmu. I tak biedni mieszkańcy Sródmieścia, żabiego kruku, dolnego miasta, przeróbki czy stogów muszą czekać 30 min na tramwaj i gnieść się jak sardynki w małym składzie. Wracając do meritum. Trójmiasto odwiedza średnio 5-6 milionów turystów, którzy sporo pieniążków zostawiają w okolicznych ogródkach i stolikach na Trakcie królewskim(przywrócenie ruchu kołowego = ich likwidację). Jak autor sobie wyobraża tłumy turystów oglądające odbudowane kamienice i robiących zakupy w śródmieściu z funkcjonującym tramwajem czy autobusem. Czy aby nie będzie im grozić wpadnięcie pod autobus czy tramwaj. Z własnego doświadczenia wiem, że tramwaj w historycznym centrum jest groźny. Prawie wpadłem pod jeden tramwaj w Strasburgu. W tej chwili trakt królewski jest traktem pieszym (inaczej zwanym deptakiem) i wyłączone jest z ruchu kołowego za wyjątkiem służb mundurowych i ambulansu. Przywróceniu ruchu jest mrzonką. Nie sprawdzi się. Po drugie by uruchomić linię tramwajową musiałby powstać most zdolny utrzymać 50 tonowy tramwaj, musiało by być przebudowane skrzyżowanie przy bramie nizinnej. itp.(i prawdopodobnie trzeba było ją wyburzyć) Poza tym na podwalu przedmiejskim i staromiejskim w szczycie komunikacyjnym są gigantyczne korki. Pieszo odcinek od budynku lotu do ul rycerskiej (fundamenty zamku krzyżackiego) przejdziesz w 10-15 minut a przejedziesz samochodem w 40 minut. Myślę, że autor powinien kupić sobie skuter i przestać marudzić. Sezon tuż tuż ;p
2012-03-26 20:54
Przecież tramwaj wodny jest...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
