Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2007-08-01 10:51
...ale na Morskiej ostatnio głośno otrąbiono wprowadzenie "inteligentnego systemu kierowania ruchem". Pomimo, iż sam jeżdżę rowerem po ścieżce, to problem jak najbardziej mnie dotyczy, ponieważ w warunkach trójmiejskich nie ma ścieżek, które nie wymagałyby co pewien czas zmiany strony ulicy. Kiedyś czekało się na zmianę świateł zarządzaną odgórnie, natomiast teraz trzeba na prawie wszystkich krzyżówkach wciskać guzik "na żądanie". Pomijam już fakt, że jest tylko jeden guzik na całe przejście i wciśnięcie go wymaga albo wjechania rowerzysty na chodnik, albo wejścia pieszego na ścieżkę, w zależności od lokalizacji. Okazuje się jednak, że dzięki "inteligentnemu systemowi" wszyscy są zmuszeni stać dłużej, niż w przypadku poprzedniego, "autorytarnego" systemu - kierowcy samochodów, piesi oraz rowerzyści. Jednym słowem - inteligentny system nie jest zbyt mądry. I gwoli ścisłości dodam, że jestem rowerzystą z wyboru, mam prawo jazdy i w przeciwieństwie do (niestety) większości jednośladów wiem, jak się zachować na drodze.
2007-08-01 11:01
Zgadza się. Też jeżdżę dużo na rowerze i fakt faktem sygnalizacja woła o pomstę do nieba. Jeśli chodzi o rowery to w Gdańsku też jest podobny problem, z tym, że tam światła zmieniają się dość szybko. Natomiast w Gdyni to kretyństwo. Wydaje mi się, że ktoś w Gdyni, odpowiedzialny za sygnalizację świetlną, jest po prostu głupi. Po co w ogóle są przyciski, pytam się. Pomstują samochodziarze, rowerzysći i piesi (vide szczyt głupoty - sygnalizacj na Placu Kaszubskim). Dla porównania skrzyżowanie Al. Niepodległosći i Podjazdu w Sopocie - ideał.
2007-08-01 11:22
"Dla porównania skrzyżowanie Al. Niepodległosći i Podjazdu w Sopocie - ideał."
ciesz sie nim póki możesz:-)
za pare lat bedziesz gnał tunelem pod sopotem, bez świateł, bez skrzyżowań:-)
2007-08-01 12:02
chyba żartujesz z tym tunelem. Prfezydent w tweedowej marunarce nie da rady zbudowac czegoś takiego. Szczytem inwestycyjnym były grzybki inhalacyjne ;-)Co do świateł to faktycznie kiła mogiła. Proponuje olać przyciski dla pieszych, oraz trajtki - zbyt mały % w stosunku do reszty pojazdów. No i zdałby się cały system sterowania.
No i nie zapominajmy o sobie - cześć debilnych kierowców (często skody) odczekają długą chwilę, zanim zaczną zabierać się za ruszanie ze skrzyzowania. To strasznie ogrtanicza przepustowość.
2007-08-01 12:13
golem
sam prezydent nie da rady:-)
nikt zresztą takiego poświecenia sie nie wymaga:-)
ale sopot da rade:-) na hasło SOPOT banki otwierają swoje skarbce, bo lokata w sopot to PEWNIAK:-)
2007-08-01 12:26
To będzie dobrze. Ale na razie i tak jest to bardzo dobre skrzyżowanie pod względem sygnalizacji.
2007-08-01 12:35
Autor ma 100% rację, codziennie robię tą trasę. Moim "ulubionym" fragmentem jest właśnie odcinek światła od Shella do Klifu... są chyba ustawione na złość kierowcom bo sensowne tłumaczenie tego stanu trudno znaleźć.
2007-08-01 13:12
2007-08-01 13:45
... a ja spokojnie 50 km na godzinę mijam ich z uśmiechem ...
Pytanie
Kto w 3-mieście jeździ 50 km/h ?
Odpowiedź
Mała grupa psycholi i kobiet
2007-08-01 13:47
jako pieszy często korzystam z "przycisków" - horror. Światło zielone dla pieszego zapala się dopiero gdy fala aut przejedzie, a na jezdni jest pusto. Po co takie światła skoro i tak przechodzę po odczekaniu sporego czasu? W mojej dzielnicy w Gdańsku na ruchliwej ulicy, czas od wciśnięcia przycisku do zapalenia się światła zielonego to kilka sekund!Fakt, że świeci się króciutko, ale przejść można. Na takim np. Witominie, na światło czeka się chyba z 1,5 min. (przejście przez Rolniczą, żadne skrzyżowanie). W efekcie wszyscy i tak przebiegają przez jezdnię. Gratuluję myślenia...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
