Postęp prac na budowie linii tramwajowej na Morenę.
Zwiedziliśmy budowę 3,6-kilometrowej linii tramwajowej z Siedlec na Morenę w Gdańsku. Wykonawca wartej 116 mln zł inwestycji korzysta z wiosennej aury.
Początek prac przy budowie linii tramwajowej.
w kierunku Moreny , której inwestorem jest miejska spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne. Sprawdziliśmy jak radzi sobie z robotami firma MTM, która wraz z firmą Rajbud jest wykonawcą przedsięwzięcia. Inwestycja pochłonie z kasy miasta 116 mln zł.
na odcinku od ul. Bulońskiej do przystanku PKM Brętowo . Zmiana polegać będzie na przeniesieniu ruchu z jezdni prawej (aktualnie) na lewą. Pozwoli to usprawnić ruch na tym odcinku oraz umożliwi przejazd przez tymczasowe rondo Bulońska.
2014-03-20 17:41
Made in Poland
2014-03-20 17:42
2014-03-20 17:51
a gdzie jest pętla Łostowice??
2014-03-20 18:01
zapewne chodzi Ci o Łostowice Świętokrzyska, a dlaczego przez centrum??
Jeżdżą tam 162, 262, 175 i bezie możliwość przesiadki.
2014-03-20 18:00
Fajna rzecz takie połączenie tramwajowe z węzłami przesiadkowymi z których będzie można pojechać dalej w różne strony. Pytanie tylko jedno czy rozkłady jazdy będą tak zsynchronizowane jak na pętli Łostowice Świetokrzyska. Tam przesiadka z tramwaju na autobus i odwrotnie bywa cudem. Tramwaj odjeżdża w momencie gdy autobus wjeżdża na przystanek lub autobus rusza z przystanku gdy tramwaj 100 m od przystanku stoi na światłach. Proponuje tęgim głowom od układania rozkładów już zacząć kombinować jak tu zsynchronizować co raz większą część komunikacji Gdańskiej.
2014-03-22 02:03
Nie będą zsynchronizowane. To nie zagranica.
2014-03-20 18:01
oraz to jak za komuny budowano drogi czyli 5 cm asfaltu lane na żwir a po latach dziury, fałdy i pagórki:)
2014-03-20 18:40
bez sensu jest ten tramwaj. potem zlikwidują niektóre linie autobusowe (jak jest w planach UM), które jadą dużo dalej, niż ten śmieszny kawałek tramwaju, i będzie trzeba się 3 razy przesiadać zamiast pojechać bezpośrednio... :(
2014-03-21 22:31
autobusy są dla mieszkańców a nie tylko dla urzędników.Powinny jeździć tak aby Gdańszczanom było wygodnie.
2014-03-20 19:02
i po co ta budowa linii tramwajowych? jakby mało autobusów jeździło przez morenę. niech się lepiej wezmą za porządne remonty dróg a nie wciskanie tramwajów na siłę.
2014-03-20 20:59
Pozdro!
2014-03-20 21:06
i żeby nie było mieszkam na morenie, przy ul. Piekarniczej i muszę zasuwać 12-15min na autobus przy carrefourze ale i tak uważam, że tramwaje tutaj to nieporozumienie :)
2014-03-20 20:09
Z kolei ostatni przystanek w kierunku Niedźwiednika - PKM Brętowo - będzie stanowić nietypowe zwieńczenie trasy w postaci torów odstawczych. Po dojechaniu do nich motorniczy przejdzie do drugiej kabiny na przeciwległym końcu tramwaju i wróci na główny tor w kierunku Siedlec.
Dlaczego zastosowano takie protetyczne, mało perspektywiczne rozwiązanie :(? To samo z brakiem łuku w relacji Siedlce - Migowo na węźle integracyjnym "Siedlce" :(.
2014-03-20 20:39
a na jesien remont
2014-03-21 06:10
Zrzędzenie za to już wiosną!
2014-03-20 20:57
Ile teraz przy tramwajach bedzie kolizji, wypadkow i potracen pieszych...
2014-03-20 22:04
2014-03-21 06:10
Słusznie. Czas zakazać jazdy samochodami.
2014-03-20 23:08
zimno , dlugo , co chwila sie psuja , wypadaja z szyn i stoja . To juz lepiej autobusem
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
