w Nowym Porcie doszło do wypadku z udziałem dwóch aut: toyoty i matiza. Ze wstępnych informacji przekazanych przez policję wynika, że jedna osoba nie żyje. Dwie osoby są ranne. 
2015-12-02 11:42
Jak może dojść do śmiertelnego wypadku gdy obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h? Przecież to niemożliwe!
2015-12-02 11:45
Jedno auto jedzie 30 plus drugie auto 30 - daje razem 60km/h.
A teraz wsiądź do Matiza i walnij w ścianę przy prędkości 60km/h a potem zadzwoń do mnie i opowiedz jak było.
2015-12-02 11:48
wiec nie mozesz tak "sumowac" predkoci.
a tak pozatym kto tam jedzie 30 ??
2015-12-02 11:48
50 to prędkość bezpieczna a 60 to tylko 10 więcej
2015-12-02 11:56
Zapewne autor posta dobrze wie co znaczy to "tylko" w tym przypadku.
2015-12-02 11:57
A 70 to tylko 10 więcej od 60...
2015-12-02 12:14
Bezpieczna? Człowieku, nie żartuj! Widziałeś kiedyś crash test? One są przeprowadzane przy 50 km/h. Gdyby nie poduszki powietrzne i pasy z ludzi zostawałaby marmolada. Wystarczy żeby dziadek nie zapiął pasów. No i kto na ograniczeniu do 30 jeździ 30?
2015-12-02 16:42
Ja na ograniczeniu do 30 jadę 30 :) wole pojechać wolniej, niż stracić prawo jazdy czy tym bardziej życie
2015-12-02 11:50
nawet jak czołowo to i tak sie nie sumuje
2015-12-02 11:54
Według podstaw fizyki masz rację i możesz sobie sumować te wartości, uwzględniając jednak podstawy dynamiki to zawsze wybiorę czołowe zderzenia przy dwóch pojazdach jadących 30km/h niż walnięcie w ścianę z prędkością 60km/h.
2015-12-02 11:57
2015-12-02 11:56
Tam już nie ma ograniczenia do 30km/h
2015-12-02 12:00
ciężko przeżyć w matizie kiedy jest on zbudowany z blachy grubości kartki papieru, zderzenie z muchą jest niebezpieczne
2015-12-02 12:04
Pewnie ten człowiek nie zmarł z powodu skutków wypadku, ale wypadek był skutkiem śmierci kierowcy.
2015-12-02 12:24
tam niby jest ograniczenie do 30 kolego? Jakoś jeżdżę tamtędy codziennie i takiego nie widziałem ....
2015-12-02 11:54
Prawa fizyki, prędkość pojazdów się nie sumuje, siła uderzenia dwóch aut jadących 60 km/h w ścianę czy w siebie jest ta sama.
2015-12-02 11:58
Nie masz racji
2015-12-02 11:59
2 x 30 km na godz. to rzeczywiście sumuje się do 60 km na godzinę w nieruchomą przeszkodę, ale nieruchoma przeszkoda zupełnie inaczej reaguje na twoje auto niż inne auto.
2015-12-02 12:00
To jest razem 120 w ścianę
2015-12-02 12:23
Jeśli jeden i drugi pojazd poruszają się z prędkością ok. 30 km/h to efekty ich czołowego zderzenia są takie jakby każdy z nich wjechał w ścianę z prędkością 30 km/h (pomijając szczegóły uszkodzeń). Niby dlaczego ma być 60km/h??
Energia się nie rozmnaża. Jeśli ktoś twierdzi, ze efekt zderzenia jest taki jak przy uderzeniu w ścianę z prędkością podwojoną (60 km/h) to się myli. Teoretyzując na pograniczu praw fizyki można naciągnąć i opisać taką sytuację: jeden pojazd "zderza się" z efektem jak przy prędkości 60 km/h (i bierze na siebie całą sumaryczną energię uderzenia), a drugi pojazd "zderza się" tak jak z prędkością 0 km/h. Sytuacja niemożliwa ale oddaje dywagacje powyżej.
Temat badali prowadzący program "Pogromcy mitów" na Discovery robiąc symulacje zderzeń czołowych i uderzeń w ścianę. Polecam odszukać odcinek w internecie dla osób nie uważających na fizyce w szkole średniej.
2015-12-02 12:33
Energia = siła uderzenia. Im wyższa prędkość tym wyższa siła uderzenia. Jeśli dwa samochody zderzą się czołowo, gdy jadą 30 km/h oba to energia jest większa niż jakby jeden samochód uderzył w ścianę z prędkością 30km/h, więc tu popełniłeś błąd. A co do prędkości to masz rację, dwa samochody gdy zderzą się czołowo przy prędkości 30km/h każdy jest równoznaczne ze zderzeniem ze ścianą przy prędkości 30km/h (w obu przypadkach jest to uderzenie z prędkością 30km/h).
2015-12-02 13:40
2015-12-02 12:30
a życie odbiera pęd także wektor prędkości i masy ciała a raczej zasada jego zachowania.
Gdyby ludzie w podstawówce uważali to nigdy by nie siedzieli na zderzaku innego kierowcy przy prędkości nawet parkingowej. Uraz po najechaniu na tył innego pojazdu związany z uszkodzeniem kręgosłupa u kierowcy siedzącego na zderzaku innego pojazdu sprawia że przesiada się on na wózek inwalidzki o ile nie trzeba mu dodatkowo amputować stóp.
Pamiętajcie że zderzaki auta chronią was do prędkości 30km/h o ile auto jest fabrycznie nowe!
Strefy zgniotu pasy zapięte i poduszki powietrzne zapewnią wam przeżycie nawet przy 50km/h ale co to za życie gdy nie można samodzielnie się załatwić o wytarciu tyłka nie wspominając.
Uderzenie głową w słupek A auta nawet drogiego z poduszkami i kurtynami niestety najczęściej powoduje zmniejszenie ilorazu inteligencji o około 100.
2015-12-02 12:26
moze nie w wypadku zginął a najpierw umarł a potem był wypadek
2015-12-02 12:48
Ze zdiecia wyglada ze pojazd został uderzony w bok pasarzera to czemu kierowca zmarł? :(
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy
