Wiaty przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdyni będą podobne do tych w Gdańsku, ale nie identyczne. Ta na peronie Gdynia Stadion nawiąże do sportu, a ta na Karwinach do historii linii kolejowej 201. Charakterystyczne wiaty pojawią się wiosną przyszłego roku
.
2016-12-06 16:05
są dekorowane fekaliami oraz wymiocinami. A przeciętni pasażerowie niech sobie mokną z dala od zadaszeń... Taki widoczek w Gdańsku nie jest "rzadki".....
2016-12-05 15:00
Ile to kosztowało?Wiaty nie mogą być zwykłe tylko artystyczne? PKM-ka nie przynosi zysków ale wiaty muszą być artystyczne .Kto za to zapłaci?Podatnik.Widzicie na co idą wasze dukaty,na fanaberie!
PS.Szanowny Panie Brancewicz ,warto informować czytelników o kosztach tych wiat artystycznych.Bo wielu podatników jest ciekawych ja bardzo!
2016-12-05 16:23
Chciałbyś, żebyśmy piechotą chodzili...?
2016-12-05 18:43
No właśnie każdy dokłada na transport publiczny abyś nie musiał chodzić pieszo! Ale transport miejski to nie luksusy! Ok wiata aby nie wiało i padało ale do kur*y nędzy konkursy na artystyczne wiaty to gruba przesada! Zapłacisz artysce za jej prace z prywatnego szmalu? No jak ty to widzisz?Może ku*wa schody z marmuru jeszcze zrobić i szynyny kolejowe z platyny?/
2016-12-05 20:35
Ciekawe, ile ci durni Prusacy zapłacili za projekt gdańskiego dworca głównego. A mogli postawić zwykły barak. I pewnie by tak zrobili, gdyby wiedzieli, ze to kiedyś wpadnie w łapska jakichś szpilków.
2016-12-05 21:55
Dworzec a wiata to różnica!Kiedyś kolej była rentowna! Nie można marnotrawic szmalu którego na wszystko brakuje!
2016-12-06 14:48
Kolej pasazerska zarabia chocby faktem swojej wydajnosci. Ludzie traca mniej czasu niz traciliby w samochodzie.
Tak, tak zaraz bedziesz udowadnial, ze samochodem szybciej. Podasz na pewno przyklaad jazdy w niedziele w nocy. Tyle tylko, ze jakims cudem np. pociagiem Przewozow Regionalnych z Wrzeszcza do Gdyni Glownej mozna dojechac w 20 minut.
Jak chcesz to pobic samochodem w godzinach szczytu?
bazinga
2016-12-06 07:57
Jestes takim pajacem, ze az rece opadaja. Przewozy pasazerskie nigdy nie byly tak rentowne jak towarowe. No i nie wszystko przelicza sie na pieniadze. Sa jeszcze tak zwane korzysci spoleczne wynikajace z umowy miedzy wladza a spoleczenstwem. Zgadzam sie placic podatki na dofinansowanie roznych "nierentownych" dzialan tak by inni mniej zamozni mogli korzystac z dobrodziejstw cywilizacji. Az sie dziwe, ze tobie odpisalem.
2016-12-06 00:49
tam se będziesz mógł przezimować w szałasie z brzozowych witek w oczekiwaniu aż odmarźnie rzeka, którą przypłynie łodź, która zabierze Cię do Kocborowa.
2016-12-05 14:51
Beznadziejny pomysł!
2016-12-05 17:07
Typowy optymista z portalu trojmiasto.pl :D
wszystko na nie.
2016-12-05 18:38
Bo ma racje ! Dokładamy wszyscy do tej nierentownej PKM-ki i jeszcze konkursy na artystyczne wiaty! Ze swoich prywatnych pieniędzy zapłacisz artystce?W tym kraju nie ma pieniędzy na emerytury dla ludzi bo ZUS jest zadłużony nie ma na wojsko ,policje ,służbe zdrowi ale zawsze jest na darmozjadów od sztuki! Wypad na. sektor prywatny zarabiać jak każdy! Wyciąganie łap przez artystów po publiczne pieniądze jest zwykłym Ku*est*em! Ile można ?
2016-12-06 14:45
Nie, podatek w paliwie nie zasila miejskiego budzetu.
bazinga.
2016-12-05 20:46
Nie prowokuj
2016-12-05 21:56
To nie jest prowokacja!
2016-12-05 20:45
2016-12-05 15:14
No i ciekawe ile za to zapłacono?Cena to chyba tabu,aby nie denerwować podatnika!
2016-12-05 15:29
2016-12-05 15:40
Zabolało?Z mojego 0,4 gr.Ale sednem sprawy jest ile wydanomna tą fanaberie?Coooooo?
2016-12-05 15:46
Nie minusuj tylko,napisz cene jaka podatnik czyli prawie wszyscy za ten bzdet zapłaciliśy?Dawanie lapek w dół to nie jest kwota!
2016-12-06 13:01
Wiaty mają być łądne??? Czy praktyczne - funkcjonalne. Dla kogo są i po co?? Dla projektantów aby mogli nagrodę dostać czy dla ludzi, pasażerów aby chroniły przed deszczem, śniegiem, wiatrem??? NIe wystarczą na cały skład pociągu, nine chronią przed ulewami wsiadających i wysiadających, nie chronią przed wiatrem ... szczególnie w szczycie gdy jest więcej ludzi .... więc dlaczego wciąż takie same błędy? Spójrzmy na przystanki PKM, SKM, autobusów, tramwajów, trolejbusów: czy przystankowe wiaty chronią nas?? Przed czym?? Dlatego rzadko korzystam z komunikacji. Jak uchronić dzieci przed pogodą czekając na komunikację??
2016-12-05 15:40
Jeżeli kolor wiaty w Gdańsku jest czerwony, to w Gdyni zróbmy wiatę żółtą z dodatkami niebieskimi.
Wszystko nie musi być jednolite!
2016-12-06 12:43
2016-12-05 15:01
Jakiś kompleks autora tej ankiety? Czy tak po prostu chęć poróżnienia mieszkańców trójmiasta?
Na wizualizacji, wyglądają tak samo jak te które powstały na linii PKM w Gdańsku.
I to jest tylko wizualizacja, jak w końcu powstanie odcinek PKM w Gdyni (czekam z niecierpliwością) to przystanki w Gdańsku będzie trzeba już odnawiać ;)
2016-12-06 12:41
mam porónanie, mieszkałem wiele lat w Gdańsku
i tyle samo w Gdyni
2016-12-05 21:00
od tych w Gdańsku dzieli je przepaść w zakresie projektu. Tutaj mamy nachalne nawiązania graficzne poskładane z ogólnodostępnych w internecie grafik, a tam mamy system zaprojektowany od początku do końca. Jak to powycinają zobaczycie różnicę, ale będzie już za późno.
2016-12-06 11:24
Którego roku wiosną? Mieszkam na Karwinach i nic się nie dzieje, żadne konkretne prace nie ruszyły a mamy grudzień.
2016-12-06 10:05
Rozkład akcentów znaczeniowych, wyrażonych w faktach narzuca jasny wniosek.
PKM jest po to, aby stać na przystankach, a nie jeździć.
2016-12-05 15:00
2016-12-06 09:42
jakieś to takie zupełnie odstające od otocznia. Bez sensu, choćby z tego powodu, że skoro mamy techniczną, nowoczesną infrastrukturę, to taki malunek jest naturalnie odrzucany i szpeci! Kolorystyka też jak z ruskiego tramwaju.
Mnie się totalnie nie podoba, nie rozumiem tych historycznych odwołań do kształtu jakiegoś klamotu. Jak ktoś chce, to niech sobie żonę umaluje na starą babę, to taki sam poziom odlotu. Mnie się słabo zrobiło na ten widok.
Wygląda jak ostatnie dzieło odchodzącego na emeryturę grafika.
2016-12-06 09:33
ma być funkcjonalnie
Howgh!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
