Linia 640 kursująca pomiędzy Gdynią i Kartuzami od czwartku przestała funkcjonować. Przedstawiciele przewoźnika - PKS Gdynia - tłumaczą swoją decyzję tym, że nie była ona w ostatnim czasie rentowna. Potrzebne byłoby wsparcie finansowe władz Kartuz, którego firma nie otrzymała.
Rozkład jazdy PKM
Wakacyjne rozkłady jazdy w Trójmieście
2019-06-19 22:19
Opinia wyróżniona
tej linni właśnie na faktyczne rozpoczęcie sezonu letniego. Te dwa miesiące wakacji /urlopów i wyjazdów to może jednak podnieść frekwencję. W podobnym okresie podróżowałem autobusem (Autosan H9-21 po modern)PKS-Bytów z Gdyni Dw.PKP do Bytowa...Od Gdyni po drodze przybywało pasażerów i większość właśnie jechała do...Kartuz. W drodze powrotnej
tej linni właśnie na faktyczne rozpoczęcie sezonu letniego. Te dwa miesiące wakacji /urlopów i wyjazdów to może jednak podnieść frekwencję. W podobnym okresie podróżowałem autobusem (Autosan H9-21 po modern)PKS-Bytów z Gdyni Dw.PKP do Bytowa...Od Gdyni po drodze przybywało pasażerów i większość właśnie jechała do...Kartuz. W drodze powrotnej autobus już z Bytowa wyjechał z prawie kompletem pasażerów. A po drodze na przystankach czekało duuuużo ludzi. Nie zawsze też zatrzymywał się na przystankach PKS (wioski) bo nie mógł już więcej zabrać na swój "pokład". Kto pamięta tragedię w Kokoszkach w 1995 roku ten zrozumiał kierowcę. Tanio i w miarę szybko-a i z" partyzanta"-kulturalnie to i pi***wko sobie wypiłem. O i fajna jazda. Do Kartuz też krążył po jakiś wioskach. W drugą stronę tak samo.
2019-06-21 20:09
Mieszasz wszystko kolego, a ja jako pasażer PKS Bytów powiem Ci konkretnie, czemu ten wozi pasażerów, a 640 PKS Gdynia poległa:
1. Bytów, Parchowo, Sulęczyno, Klukowa Huta, Brodnica Górna. To stąd dojeżdżają pasażerowie, a nie z samych Kartuz, które mają pociągi. Kontaktowaliśmy się z PKS Gdynia, żeby nam przedłużyli 640 do Sulęczyna, to
Mieszasz wszystko kolego, a ja jako pasażer PKS Bytów powiem Ci konkretnie, czemu ten wozi pasażerów, a 640 PKS Gdynia poległa:
1. Bytów, Parchowo, Sulęczyno, Klukowa Huta, Brodnica Górna. To stąd dojeżdżają pasażerowie, a nie z samych Kartuz, które mają pociągi. Kontaktowaliśmy się z PKS Gdynia, żeby nam przedłużyli 640 do Sulęczyna, to zaczęli sypać jakimś korpo-bełkotem i zrzucać odpowiedzialność na PKS Bytów. No i masz babo placek!
2. Trasa przez jakieś Kawle zamiast Miszewo. Od Kartuz do Gdyni Bytów jedzie rozkładowo 50 min, a 640 jechał dłużej i nikogo nie zabierał. Sami się prosili o porażkę.
3. Kursy w takich godzinach, w których nikt nie musi dojeżdżać do Gdyni czy z niej wracać.
2019-06-20 07:50
skoro nie chcesz likwidować
2019-06-20 00:12
Sezon letni zabija popyt na linie regio. Nie ma dzieciaków, nie ma miesiecznych
2019-06-19 23:28
A swoją drogą brak zainteresowania A ile aut wjeżdża od strony Kaszub do Trójmiasta? Widać brak zainteresowania na trasie WZ i Spacerowej po 7 rano
2019-06-19 21:56
Opinia wyróżniona
wszystkie miejscowości kaszubskie wieszają się na bogatej Gdyni, jeszcze ją krytykują i zaśmiecają swoimi blacho smrodami.
Najwyższy czas, aby władze Gdyni podjęły decyzję, że nie będzie można wjechać do szerokiego centrum miasta. Podobne rozwiązania planują i rozważają władze dużych miast europejskich. To dobry znak dla zwolenników takich
wszystkie miejscowości kaszubskie wieszają się na bogatej Gdyni, jeszcze ją krytykują i zaśmiecają swoimi blacho smrodami.
Najwyższy czas, aby władze Gdyni podjęły decyzję, że nie będzie można wjechać do szerokiego centrum miasta. Podobne rozwiązania planują i rozważają władze dużych miast europejskich. To dobry znak dla zwolenników takich rozwiązań w Polsce, a Gdynia powinna być pierwsza, bo na śmiałe i szybkie decyzje polityczne nie ma jednak co liczyć.
Skupić w jednym miejscu różne środki transportu: pociągi, autobusy i busy. Połączyć komunikację linii regionalnych, dalekobieżnych, podmiejskich, miejskich i aglomeracyjnych z przystankami linii mikrobusowych, trolejbusowych, miejscami postoju taksówek, parkingów samochodów osobowych i rowerów.
Wybudować w miejscu likwidowanej poczty nowy, wielki dworzec PKS połączony z PKP. Tylko powstanie w sąsiedztwie obecnego dworca PKP, z prawdziwego zdarzenia dworca PKS tak jak obiecał premier Morawiecki, który jest obecnie wykorzystywany w niewielkim stopniu, a do tego jeszcze go blokują miejscowości kaszubskie, bo do prywatnych trucicieli nie musza dopłacać, a maja ich u siebie z głowy niech się martwi Gdynia. W tej sprawie powinien interweniować Wojewoda i Marszałek.
2019-06-20 23:55
Nie dziwię się, że opinia wyróżniona, skoro to szczurzy portal. A jak ja na tej wsi pracuję to mam płacić za wyjazd do pracy??? Tak, dowalcie nam kolejnych opłat, i tak juz prawie nie ma z czego życ.
2019-06-21 09:22
za wjazd samochodem do centrum miasta prędzej czy później będziesz musiał płacić. Warto się do tego przygotować, co najmniej mentalnie.
2019-06-20 10:29
2019-06-20 07:55
Jak widzę jak ktoś pisze "blacho smród" (i to jeszcze z błędem....) to widzę rowerzystę a raczej kolarza w tych obcisłych fatałaszkach jadącego drogą krajową wstrzymując ruch. A jak jeszcze ma kamerkę na kasku to będzie robił wszystko żeby wdać się z sprzeczkę z jakimś kierowcą.
2019-06-20 07:50
Popieram !
2019-06-20 01:16
jeszcze pręgierz uruchomić i każdego przyjezdnego batożyć!!
po co komunikacja? bat wyjdzie taniej! a potem wlać będzie można każdemu, od ciebie począwszy
2019-06-20 00:00
A mi morawiecki obiecał dopłatę do mojego Audi.I co ??
2019-06-19 23:42
Przecież można jeździć taksówkami.
2019-06-20 05:18
Konkretny kierunek oznacza konkretne zapotrzebowanie ludzi na przewozy. W tym wypadku ponownie uruchomiona kolej i to jeszcze modernizowana swoją częstotliwością przejeła masę kursów. Zawsze pozostaje szczątkowa ilość ale ona oznacza jedynie to że w okreslonym czasie część osób jedzie a w resztę czasu pojazdy sa prawie puste. Czy jest więc sens
Konkretny kierunek oznacza konkretne zapotrzebowanie ludzi na przewozy. W tym wypadku ponownie uruchomiona kolej i to jeszcze modernizowana swoją częstotliwością przejeła masę kursów. Zawsze pozostaje szczątkowa ilość ale ona oznacza jedynie to że w okreslonym czasie część osób jedzie a w resztę czasu pojazdy sa prawie puste. Czy jest więc sens ekonomiczny utrzymania kursowania autobusów? To tak samo jak kiedys linie autobusowe miedzy miastami trójmiasta i tramwaj z Gdańska do Sopotu. Linia SKM w zasadzie zakończyła działalność wszystkiego i to bardzo dawno.
2019-06-19 21:32
Linie do Gdańska jakoś dotuja a może szkoda im autobusów na nasze dziurawe drogi??
2023-09-05 14:39
Dlaczego nie ma żadnego połączenia z Przodkowa do Gdyni/był 640 i kurs z Bytowa przez Przodkowo do Gdyni/,samochodem-problem z parkingiem cena za parking i ciągłe korki'
2019-06-20 15:58
No wymieniaj !!! Pajacu wymieniaj raz raz !!!
2019-06-20 11:22
taki jeden niedawno obiecywał przywrócenie połączeń PKS a teraz nie tylko linie likwidują a całe PKS padają
2019-06-20 13:48
no chyba ze w tvn mowili albo w wybiurczej napisali
2019-06-20 02:58
Gdynia z roku na rok traci na znaczeniu
2019-06-20 03:52
2019-09-07 10:37
Wyobrażasz sobie ucznia który z Przodkowa lub Czeczewa dojeżdża do szkoły zimą lub w deszczu z plecakiem na plecach o 6 rano do Gdyni do szkoły średniej? Tym bardziej że nie ma z tamtąd porządnej drogi rowerowej? I wspomnę o panujących jeszcze o tej porze ciemnosciach... Takiś mądry to pokaż jak byś ty tak jeździł choćby przez cały listopad. Z chęcią popatrzę. Poza tym w przodkowie jest szkoła średnia która uczy w kierunkach niedostępnych w Gdyni (choćby jeździec) i dzieci z Gdyni też muszą się tam jakoś dostać.
2019-06-21 19:48
O komunikacji mają blade pojęcie. Nie pomyśleli, że po uruchomieniu PKM do samych Kartuz to nie ma żadnego sensu? Większość pasażerów jeździ kawałek dalej: do Brodnicy Górnej, Klukowej Huty czy Sulęczyna. Oni zawsze wsiadają w PKS Bytów i mam nadzieję, że Bytów przywróci wieczorny kurs 7 dni w tygodniu. W Dodatku PKS Gdynia kluczył tymi kursami po dalekich wsiach i tracił tylko pasażerów zamiast jechać prosto jak Bytów. Ogólnie niech spadają na drzewo, bo nie było tanio, a dziadowsko.
2019-06-22 12:02
No to spadamy.
2019-06-21 22:58
Najważniejsze nie są wycieczki z Kartuz do Gdyni czy z Gdyni do Kaszub bo jest PKM i łatwo jest dotrzeć . Największym problemem jest dotarcie młodzieży do szkół średnich z różnych wiosek na tej trasie. Nie wyobrażam sobie co będzie od września kiedy większość młodzieży bez prawa jazdy i samochodu nie będzie mogła dotrzeć do szkoły aby kontynuować naukę
2019-06-19 22:19
Opinia wyróżniona
tej linni właśnie na faktyczne rozpoczęcie sezonu letniego. Te dwa miesiące wakacji /urlopów i wyjazdów to może jednak podnieść frekwencję. W podobnym okresie podróżowałem autobusem (Autosan H9-21 po modern)PKS-Bytów z Gdyni Dw.PKP do Bytowa...Od Gdyni po drodze przybywało pasażerów i większość właśnie jechała do...Kartuz. W drodze powrotnej autobus już z Bytowa wyjechał z prawie kompletem pasażerów. A po drodze na przystankach czekało duuuużo ludzi. Nie zawsze też zatrzymywał się na przystankach PKS (wioski) bo nie mógł już więcej zabrać na swój "pokład". Kto pamięta tragedię w Kokoszkach w 1995 roku ten zrozumiał kierowcę. Tanio i w miarę szybko-a i z" partyzanta"-kulturalnie to i pi***wko sobie wypiłem. O i fajna jazda. Do Kartuz też krążył po jakiś wioskach. W drugą stronę tak samo.
2019-06-21 20:09
Mieszasz wszystko kolego, a ja jako pasażer PKS Bytów powiem Ci konkretnie, czemu ten wozi pasażerów, a 640 PKS Gdynia poległa:
1. Bytów, Parchowo, Sulęczyno, Klukowa Huta, Brodnica Górna. To stąd dojeżdżają pasażerowie, a nie z samych Kartuz, które mają pociągi. Kontaktowaliśmy się z PKS Gdynia, żeby nam przedłużyli 640 do Sulęczyna, to zaczęli sypać jakimś korpo-bełkotem i zrzucać odpowiedzialność na PKS Bytów. No i masz babo placek!
2. Trasa przez jakieś Kawle zamiast Miszewo. Od Kartuz do Gdyni Bytów jedzie rozkładowo 50 min, a 640 jechał dłużej i nikogo nie zabierał. Sami się prosili o porażkę.
3. Kursy w takich godzinach, w których nikt nie musi dojeżdżać do Gdyni czy z niej wracać.
2019-06-20 07:50
skoro nie chcesz likwidować
2019-06-20 00:12
Sezon letni zabija popyt na linie regio. Nie ma dzieciaków, nie ma miesiecznych
2019-06-19 23:28
A swoją drogą brak zainteresowania A ile aut wjeżdża od strony Kaszub do Trójmiasta? Widać brak zainteresowania na trasie WZ i Spacerowej po 7 rano
2019-06-20 10:57
jako gdynianinowi może nie była mi niezbędna, ale kilka razy nią się udawałem z Gdyni do Kartuz na parogodzinne wypady w weekendy.
Moim zdaniem do tej linii to przede wszystkim gmina Przodkowo powinna się dołożyć, a nie Gdynia czy Kartuzy. To Przodkowo (trochę mniej) ale Warzno, Kłosowo i Czeczewo stały się komunikacyjnymi dziurami.
No i sam autobus nie miał żadnej klimatyzacji (!). Szkoda, bo linia ta miała jakiś swój potencjał i myślę że jednak wróci, ale za państwowe pieniądze.
No i sama linia ładne tereny miała swój klimat. No i kierowca ładnie władający kaszubskim... :)
2019-06-21 19:53
A oni do dziś jeżdżą.
2019-06-19 21:56
Opinia wyróżniona
wszystkie miejscowości kaszubskie wieszają się na bogatej Gdyni, jeszcze ją krytykują i zaśmiecają swoimi blacho smrodami.
Najwyższy czas, aby władze Gdyni podjęły decyzję, że nie będzie można wjechać do szerokiego centrum miasta. Podobne rozwiązania planują i rozważają władze dużych miast europejskich. To dobry znak dla zwolenników takich rozwiązań w Polsce, a Gdynia powinna być pierwsza, bo na śmiałe i szybkie decyzje polityczne nie ma jednak co liczyć.
Skupić w jednym miejscu różne środki transportu: pociągi, autobusy i busy. Połączyć komunikację linii regionalnych, dalekobieżnych, podmiejskich, miejskich i aglomeracyjnych z przystankami linii mikrobusowych, trolejbusowych, miejscami postoju taksówek, parkingów samochodów osobowych i rowerów.
Wybudować w miejscu likwidowanej poczty nowy, wielki dworzec PKS połączony z PKP. Tylko powstanie w sąsiedztwie obecnego dworca PKP, z prawdziwego zdarzenia dworca PKS tak jak obiecał premier Morawiecki, który jest obecnie wykorzystywany w niewielkim stopniu, a do tego jeszcze go blokują miejscowości kaszubskie, bo do prywatnych trucicieli nie musza dopłacać, a maja ich u siebie z głowy niech się martwi Gdynia. W tej sprawie powinien interweniować Wojewoda i Marszałek.
2019-06-20 23:55
Nie dziwię się, że opinia wyróżniona, skoro to szczurzy portal. A jak ja na tej wsi pracuję to mam płacić za wyjazd do pracy??? Tak, dowalcie nam kolejnych opłat, i tak juz prawie nie ma z czego życ.
2019-06-21 09:22
za wjazd samochodem do centrum miasta prędzej czy później będziesz musiał płacić. Warto się do tego przygotować, co najmniej mentalnie.
2019-06-20 10:29
2019-06-20 07:55
Jak widzę jak ktoś pisze "blacho smród" (i to jeszcze z błędem....) to widzę rowerzystę a raczej kolarza w tych obcisłych fatałaszkach jadącego drogą krajową wstrzymując ruch. A jak jeszcze ma kamerkę na kasku to będzie robił wszystko żeby wdać się z sprzeczkę z jakimś kierowcą.
2019-06-20 07:50
Popieram !
2019-06-19 23:42
Przecież można jeździć taksówkami.
2019-06-20 05:18
Konkretny kierunek oznacza konkretne zapotrzebowanie ludzi na przewozy. W tym wypadku ponownie uruchomiona kolej i to jeszcze modernizowana swoją częstotliwością przejeła masę kursów. Zawsze pozostaje szczątkowa ilość ale ona oznacza jedynie to że w okreslonym czasie część osób jedzie a w resztę czasu pojazdy sa prawie puste. Czy jest więc sens ekonomiczny utrzymania kursowania autobusów? To tak samo jak kiedys linie autobusowe miedzy miastami trójmiasta i tramwaj z Gdańska do Sopotu. Linia SKM w zasadzie zakończyła działalność wszystkiego i to bardzo dawno.
2019-06-20 01:16
jeszcze pręgierz uruchomić i każdego przyjezdnego batożyć!!
po co komunikacja? bat wyjdzie taniej! a potem wlać będzie można każdemu, od ciebie począwszy
2019-06-20 00:00
A mi morawiecki obiecał dopłatę do mojego Audi.I co ??
2019-06-21 08:16
Najpierw likwiduje się połączenia autobusowe i kolejowe w Polsce, a następnie wszyscy się dziwią, że drogi są zakorkowane przez samochody, że nie ma gdzie zaparkować bo wszystko zastawione, że trawniki i chodniki rozjeżdżone.
Przecież to nikt inny jak właśnie samorządy odpowiadają za ten stan rzeczy likwidując połączenia, nie pozostawiają ludziom alternatywy, przez co ludzie zmuszeni są do korzystania z indywidualnych środków transportu.
Najlepsze jest to, że to są te samorządy, ci samorządowcy, którzy są tak bardzo pro europejscy, jednak jak się okazuje to jedynie z nazwy, bowiem kraje Europy zachodniej inwestują w środki transportu zbiorowego w celu dywersyfikacji środków transportu indywidualnego.
Takie działanie na rzecz likwidacji połączeń jest działaniem krótkowzrocznym, generuje jedynie problemy, które w odległości czasowej będzie trudno naprawić bez wsparcia z zewnątrz, czy to ze środków z budżetu centralnego czy wsparcia UE...
Przykre to jest...
2019-06-19 21:04
Może powinni jakoś tą linie rozreklamować ?mieszkam w Gdyni i pierwszy raz o takiej lini słyszę.Jak tak intensywnie ją reklamowali nie dziwota że zyski spadły.
2019-06-21 08:11
Jak się gdzieś wybieram to szukam najlepszych połaczeń , nie czekam na informację sam jej szukam .
2019-06-20 12:16
Zwłaszcza Kielno to prawdziwy kurort się powoli robi. Jest zajazd, małe centrum handlowe, zabytkowy kościół, jezioro, plaża i nawet wyciąg do wake boardu - nawet w Sopocie tego nie ma!
2019-06-19 21:39
2019-06-20 10:07
Ale gdynianie jeżdżą za praca na Kaszuby. Tak jest bo u nas w Gdyni jej nie ma
2019-06-19 21:08
2019-06-19 22:45
Sprawdz mnie.
2019-06-20 04:31
ten zielony żarówiasty kolorek rzucał się nieprzeciętnie w oczy
2019-06-20 06:29
Widzisz, cwaniaczku, nie uzywam przystankow, nie jezdze autobusami i ogolnie guzik mnie obchodzi, co jezdzi ulicami Gdyni. Skupiam sie na jezdzie, a nie obserwacji co jezdzi ulicsmi. Owszem, pksy widuje, ale jakos malo mnie obchodzi, jski maja numer.
2019-06-19 21:15
Kto miał potrzebę ten wiedział...
2019-06-19 22:44
Nie. Badziewiem typu pks bym nie jezdzil. Nie po to kupowalem samochod.
2019-06-21 08:09
A wódz mówił ze PKS wracają .Wracają ale do zajezdni.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
