Będą opłaty za wjazd do centrum pojazdem spalinowym?

Maciej Naskręt

10 czerwca 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (1183)

Czy wprowadzenie nowej strefy zwiastuje, że znikną samochody z silnikiem benzynowym i diesla w miastach?

Miasta powyżej 100 tys. mieszkańców, takie jak Gdańsk czy Gdynia, mogą tworzyć strefy czystego transportu. Kierowcy samochodów z tradycyjnym napędem silnikowym za wjazd do strefy zapłacą maksymalnie 2,5 zł/h.

W miastach liczących powyżej 100 tys. mieszkańców będą mogły powstawać strefy czystego transportu, do których wjazd będzie płatny dla właścicieli samochodów z tradycyjnym napędem silnikowym. Wynika to z przyjętej przez Sejm uchwały o zmianie ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych. Przegłosowanie opłaty emisyjnej przykryło trochę tę sprawę.

Bezpłatnie w strefach czystego transportu mogły będą poruszać się samochody:

elektryczne;
napędzane wodorem;
napędzane gazem ziemnym;
wszelkich służb.

Jak ustawodawca tłumaczy wprowadzone zmiany? Mają one zapobiec negatywnemu oddziaływaniu na zdrowie ludzi i środowisko w związku z emisją zanieczyszczeń z transportu, szczególnie na terenie śródmiejskiej zabudowy.

Sęk w tym, że obecnie samochody zeroemisyjne stanowią maksymalnie 3 proc. wszystkich samochodów w dużych miastach. Zatem zakaz wjazdu dotyczyłby niemal wszystkich kierowców. Z tego powodu pomysł jest mocno krytykowany.

Czytaj też: SEVI - trójmiejski pomysł na elektryczne auto miejskie

Nowe znaki informujące o początku i końcu strefy czystego transportu.

2,5 zł za godzinę wjazdu do strefy czystego transportu

Opłata za wjazd do strefy czystego transportu będzie stanowiła dochód gminy, który może być wykorzystany wyłącznie na potrzeby oznakowania strefy czystego transportu, zakupu autobusów zeroemisyjnych i pokrycia kosztów wykonania analizy o skuteczności działań zeroemisyjnych.

Opłata za wjazd do strefy czystego transportu nie może być wyższa niż 2,50 zł za godzinę i może być pobierana jedynie za poruszanie się po tej strefie w godzinach od 9 do 17. Może mieć formę opłaty abonamentowej lub zryczałtowanej.

To w skrócie oznacza, że w centrum miasta będziemy płacić za poruszanie się, a także postój w strefie płatnego parkowania.

Jeśli nie dokonamy opłaty za wjazd, możemy liczyć się z mandatem w wysokości nawet 500 zł. Jak mają być wnoszone opłaty, przepisy ustawy tego nie określają. Władze miasta mają wolną rękę zarówno we wprowadzaniu stref, jak i wybierania formy poboru opłat.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Opinie (1183) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-10 09:37

Michal (1)

Czyli wszytkie stacje benzynowe mogą się zawijać skoro ma być wszytko eko . Lotos Shel BP i inne można podziękować im już No chyba ze przerobią je wszytkie na dystrybutory z prądem ale z tego co wiem jeśli się ma auto elektryczne to prąd jest darmowy

michal
5 lat
- 14 7
Twoja opinia

Zmień treść

Czyli wszytkie stacje benzynowe mogą się zawijać skoro ma być wszytko eko . Lotos Shel BP i inne można podziękować im już No chyba ze przerobią je wszytkie na dystrybutory z prądem ale z tego co wiem jeśli się ma auto elektryczne to prąd jest darmowy
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-06-10 09:40
  
  Darmowy
  
  szczególnie jak ładujesz je u siebie w garażu, później z rachunku odliczasz sobie prąd który zużyłeś na ładowanie auta...
  
  5 lat
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  szczególnie jak ładujesz je u siebie w garażu, później z rachunku odliczasz sobie prąd który zużyłeś na ładowanie auta...
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-10 09:25

Co za debile

5 lat
- 34 4
Twoja opinia

Zmień treść

Co za debile
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-10 09:17

wszelkie służby

jest to pojęcie względne, a samochody tych służb z EURO 1 wjadą, zaś samochody z spalinowe EURO 6 nie mają szans. Wyprzedzimy europę na starcie.

5 lat
- 32 0
Twoja opinia

Zmień treść

jest to pojęcie względne, a samochody tych służb z EURO 1 wjadą, zaś samochody z spalinowe EURO 6 nie mają szans. Wyprzedzimy europę na starcie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-10 09:16

Jak kasę zarobić

Jeśli tak walczą ze smogiem i spalinami to po co w ogóle wyjeżdżać ,zakaz poruszania się samochodów i po sprawie w centrum tak ktoś kasy szuka oc drogie ubezpieczenie też ,co jeszcze te chore państwo wymyśli , politykom i innym gadom też powinien zakaz obowiązywać i kropka

tito
5 lat
- 31 3
Twoja opinia

Zmień treść

Jeśli tak walczą ze smogiem i spalinami to po co w ogóle wyjeżdżać ,zakaz poruszania się samochodów i po sprawie w centrum tak ktoś kasy szuka oc drogie ubezpieczenie też ,co jeszcze te chore państwo wymyśli , politykom i innym gadom też powinien zakaz obowiązywać i kropka
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-10 09:13

porąbalo się im w tych głowach!!!

5 lat
- 54 5
Twoja opinia

Zmień treść

porąbalo się im w tych głowach!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-06-10 09:07

jak zwykle musimy mieć własne rozwiązania

a nie korzystać z rozwiązań innych krajów...i "oblepiać" samochód nowymi naklejkami

ksys
5 lat
- 34 3
Twoja opinia

Zmień treść

a nie korzystać z rozwiązań innych krajów...i "oblepiać" samochód nowymi naklejkami
Regulamin dodawania opinii