Coraz bardziej pewna staje się kolejna rozbudowa linii tramwajowych w Gdańsku. Wśród projektów, które mają gwarantowane finansowanie z UE, pojawiło się wydłużenie linii tramwajowej z Chełmu do Łostowic, zakup nowych tramwajów oraz kolejne remonty istniejących torowisk. Gwarancje finansowe otrzymała także Szybka Kolej Miejska.
Michał Tusk
2008-07-05 18:22
Sam jestes debil, madrze mowi
2008-05-28 09:04
WSADZIĆ PREZYDENTÓW TYCH TRZECH "METROPOLII" W samochód [mogę się zadeklarować, że załatwię auto, i o godzinie 6:55 zacząć drogę do pracy codzienną. Czyli Piotrkowska, Kielecka, teraz są dwie opcje: 1. Łostowicka , Sobieskiego , Grunwaldzka przy operze . Wariant 2 przy Netto jedziemy na Chełm przy BP: Korek od skrętu na ulicę Dragna do pętli autobusowej 25-40 minut , zjazd Armii Krajowej korek 20-30 minut, korek w centrum na Podwalu 15-20 minut. Wariant 2 przy pętli jedziemy prosto pokonując wcześniejsze korki oczywiście i stoimy na zroślaku 15-25 minut.
Po czym jesteśmy po 1:30 piłowania samochodu na 1wszym biegu, w pracy Oliwa. I niech mi ktoś powie, że Trójmiasto to metropolia, buduje się bzdetne Centrum Solidarności, zastanawiają się czy na euro opłaca się wybudować trasę SKM na Osową, która też jest zakorkowana. Buduje się nowe osiedle naprzeciwko Biedronki na warszawskiej a droga zostaje zafajdana ta sama, nawet chodnika nie ma wczoraj wyciągałem kobietę z wózkiem z rowu!!! przy Netto. Wiem, że podobnie jest w Gdyni, nie wspominając o Sopocie wiecznie zakorkowanym. Także wielkie
Trójmiasto, wielkie trójmiejskie szychy ;]. Jak ktoś mieszka pod urzędem to nie odczuwa tego problemu, ja pokonuje taką trasę codziennie, paląc paliwo i przede wszystkim nerwy. Chciałbym kupić mieszkanie bliżej miasta ale tu się nic nie buduje a nie zadowalają mnie falowce i stare beznadziejne sypiące się bloki. Dziwna polityka miasta pozwolenia na budowę osiedli się wydaje ale planów na modernizację dróg, czy na powstawanie wraz z osiedlami dróg nie ma!!! Długo by tu pisać jeszcze, dojdzie do tego że wyprowadzę się jak większość ludzi z tego "pięknego" Gdańska, jak nic się nie zmieni. Wszędzie na świecie ludzie potrafią zapanować nad większymi problemami komunikacyjnymi, codziennego życia miasta, buduje się metra, koleje miejskie u nas było wydarzeniem pobudowanie linii na Chełm, która w planach wisiała od lat 60 ;]. Ktokolwiek podróżował choć trochę zawsze na to wszystko co się dziej tutaj i w jaki sposób jest organizowane państwo przez naszych "kochanych" urzędasów śmieje się pod nosem i przełyka codzienną beznadzieję tego Miasta, przepraszam Trójmiasta!!!
Dopóki nie zmieni się mentalność urzędasów nic się nie zmieni!!1
2008-06-14 12:12
kup sobie nowy zegarek i liczydło
2008-06-08 00:40
linia na morenę!!! ja jestem za !!! Ale niech nie przedłużają linii do śródmieścia... przy pkp jest dobrze... można wysiąść z pociągu czy autobusu i od razu jechać gdzie się potrzebuje, a jak będzie w śródmieściu no to sorry...
2008-05-27 23:59
wszystko jest bez sensu...
2008-05-30 05:26
to twoja opinia jest bez sensu
2008-05-29 09:31
2008-05-28 23:45
sam jestes bez sesu
2008-05-28 11:45
czas isc do psychologa
2008-05-29 11:07
jak zobacze to uwierze... jak na razie obietnic slyszalem miliony, a realizacja jak zawsze...
2008-05-29 10:09
rozbudowywac gdansk a nie sledziowo tam i tak nikt nie chce jezdzic
2008-05-29 11:01
2008-05-28 11:30
a i te co są, ulegną degrengoladzie?
wiem, że wygram, ale skoro taka jesteś POdniecona (tymi czerwonymi długimi stojącymi tramwajami), to czemu mam nie skorzystać:-)
2008-05-29 10:33
Bo w tekście jest wyraźnie napisane, że zagwarantowano POŁOWĘ potrzebnej kasy. Druga połowa poszła, moi kochani, na hiperpotrzebne Jewropejskie Centrum Solidarności im. Bolka i JotPe2 (a co, na pewno tak się będzie nazywać). Dlatego jakoś nie wierzę w te nowe tramwaje. Poleci kasa raczej na pomnik naszego lokalnego Prezydenta-Słońce (przez wgląd na jego krągłą buzię).
2008-05-28 11:47
a potem się z tego wykręciłeś?
W kręceniu kotem jesteś prawie tak dobry jak kaczki ;)
Mam zacząć szukać twoich wpisów na temat linii na Chełm? ;)
2008-05-28 12:48
POszukaj mu wpisów jak na zabój kochał się w LW...
2008-05-28 11:39
a o co sie zalozycie?
Proponuje stryszek- moge przeciac?
2008-05-28 00:07
może głupia, ale nie rozumie o co chodzi ze stacją gdańsk śrómieście - przeca to jeden przystanek tramwajem od głównego wedle wskazań mapy... skm się rozpędzić nie zdoła, a już hamować będzie.
na coś takiego kasę wywalać?! głupota.
chyba, że chodzi o przesunięcie stacji skm z głównego na śródmieście?
2008-05-28 07:42
To pomyśl sobie, ile mniej będą mieli do przejścia na SKM ci wszyscy, którzy pracują:
- na Gildii
- w Urzędzie Wojewódzkim i Marszałkowskim
- w I skarbówce
- w GIWK
- w KWP
...i turyści jadący na Długą
Mało????
2008-05-29 10:25
tak, tylko ze wtedy czesc miasta przy dworcu głownym umrze smiercia naturalna .... wszyscy beda teraz wysiadali na srodmiesciu
2008-05-28 08:42
no faktycznie , zakładajac ze połowa jeździ zkm-em i własnymi brykami, zostanie jakies 500 osób
2008-05-28 23:19
np. cala dzielnica gdansk poludnie i okolice kierujaca sie strone wrzeszcza, sopoty gdyni. ta juz jakies 50 tys luda. podobne ilosci ze stogow i tamtych oklic poskracane linie autobusowe. w tej chwili jada tramwajem do lotu. potem jeszcze jedn przystanek innym tram do dworca i dopiero dalej skm.
2008-05-28 10:57
gildii juz nie bedzie wtedy
2008-05-28 23:16
w tej chwili glownym wezlem przesiadkowym jest dworzec glowny pkp. powoduje to duze utrudnienia i kompliukje proktowanie polaczen miedzy roznymi rodzajami srodkow komunikacji. jezeli beda dwa wezly bedzie to o wiele latwiejsze i umozliwi czesciowe rozladowanie korkow w tej okolicy przez wyrzucenie z ulic czesci autobusow.
2008-05-28 08:34
Czy jakoś tam. ;)
Wsiądziesz z pociągu na GG i po to, zeby przejechać ten Twój jeden przystanek, musisz pałętać się po tunelach, a potem bulić 2 zety i ty się zapytowywujesz po co to?!
2008-05-28 11:14
ten kawałek można jeszcze PRZEJŚĆ na pieszo - za darmo i szybciej niż czekając na tramwaj.
a argumentu pt. ludzie pracujący na gildii nie rozumiem - mieszkam za murami i i tak myslę, że budowanie skm śródmieście to czysta i niczym nieskrępowana GŁUPOTA.
2008-05-28 14:32
Ale jeżeli będzie można wsiąść na Śródmieściu, to będzie jeszcze szybciej, bo nie paręnaście minut z buta, a 2 minuty kolejką.
2008-05-28 13:17
Bo duzo ludzi musi najpierw dojść ze Starówki, Śródmieścia czy Dolnego Miasta do tramwaju, po czym przejechać ten jeen przystanek aby dostać się do kolejki.
2008-05-29 09:00
Mieszkam na osiedlu 5 Wzgórz uważam, że dobrym rozwiązaniem komunikacyjnym dla naszego osiedla byłaby droga dojazdowa od strony ulicy Warszawskiej. W obecnej chwili na osiedle można wjechac tylko od strony Świętokrzyskiej, a to wiąże się z tym, że jadąc do Gdańska zmuszeni jesteśmy do korzystania tylko z tej jednej drogi. Mając dojazd do Warszawskiej miałabym większy wybór, (Jabłoniowa, Warszawska, trasa WZ), takie rozwiązanie zmniejszyłoby korki na Małomiejskiej i Łódzkiej.
2008-05-28 20:46
zdecydowanie powinny znaleźć się pieniądze na nitkę do Osowej.
2008-05-29 07:34
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
