Firma deweloperska Cavatina planuje budowę siedmiopiętrowych biurowców wzdłuż ulicy Jana z Kolna 
, blisko tzw. hali traserni. Ponieważ są niewysokie, nie powinny budzić kontrowersji.
. Projekt wzbudził wiele emocji wśród środowisk oczekujących wysokiej zabudowy na terenie Młodego Miasta. Jego przyszłość stanęła jednak pod znakiem zapytania po decyzji wojewódzkiego konserwatora, który wszczął procedurę wpisu do rejestru zabytków kolejnego obszaru Młodego Miasta. Obejmuje on też działkę, na której miał stanąć wysokościowiec. Dopóki procedura wpisu nie będzie zakończona, nie może być wydane żadne pozwolenia na budowę dla tego terenu. , drugi przy zejściu z pieszej kładki , trzeci przed budynkiem traserni . 
. Zaplanowana w tym miejscu wcześniej zabudowa miała zostać zrekompensowana zwiększeniem intensywności zabudowy w innym miejscu., zabudowę przygotowuje także deweloper Inopa. Realizacja budynku C-300 jest zapowiadana od dłuższego czasu. Inwestycja nadal jest w trakcie projektowania, trwają ustalenia z gestorami sieci. Deweloper chciałby, aby budowa rozpoczęła się jeszcze w tym roku. 
2018-04-12 15:03
zanim totalnie zostanie zabetonowany i ,,zmodernizowany"!
2018-04-12 18:18
pissuar do wc
2018-04-13 20:25
A ty do spluwaczki.
2018-04-12 15:04
Dla niewiedzących - Centrum Solidarności
Niestety powstał architektoniczny koszmar
2018-04-12 20:06
ma. Podobają ci się bloki prl na Zaspie?
2018-04-13 01:23
Jedz kawalek dalej, tam stoi GPZ Mlode Miasto. Tam tez uzyto tego materialu ale jako dodatek do architektury industrialnej.
To jest troche jak ze srebrem lub zlotem. Jako bizuteria jest ok, ale jak sie ma cale wyposazenie pomieszczen ze zlota, tak jak pewien prezydent, to wyglada malo gustownie.
2018-04-13 10:12
I jedyny argument ofriar "tryndów"
"To sie nosi! Nie znasz sie..."
2018-04-13 14:44
A podobają mi sie bloki z pro, o wiele lepsze, niz to badziewia, co teraz budują...
2018-04-13 15:16
pomalowany w biedronki mutanty?
2018-04-12 15:07
Bo każdy się na wszystkim zna i uwielbia krytykować
2018-04-12 15:14
warto pracować nad instytucjami zajmującymi się rozwiązywaniem sporów i konfliktów. (Mediatorzy na start).
2018-04-12 15:53
2018-04-12 20:49
Nie masz racji i basta. To ja mam rację.
2018-04-12 15:11
Brawo Gdańsk - powinni przyznać nagrodę w kategorii jak uprzykrzać życie kierowcom psując obecne rozwiazania a wprowadzając nowe gorsze.
2018-04-12 15:15
Przyszłość transportu w Gdańsku to SKM i rower (metropolitalny lub prywatny), najlepiej wspomagany elektrycznie.
2018-04-12 15:58
Trasę JzK należy zwęzić do rozmiarów normalnej ulicy miejskiej, tiry mają do portu jeździć tunelem.
Autem to do P+R możesz sobie dojeżdżać. A ZTM niech dba do czystość, punktualność i bezawaryjność. To tańsze i wygodniejsze.
2018-04-12 15:51
wyjdz z auta i przejdz sie/skorzystaj z KM. Uwierz, istnieje zycie poza blachosmrodem.
Jana z Kolna masz doskonala komunikacje, rozumiem, zebys stekal jakby to bylo na jakims Zakoniczynie
2018-04-12 19:19
A właśnie wiele osób dojeżdża do centrum m.in z zakoniczyna.
2018-04-12 16:34
Miasto nie jest do jeżdżenia samo w sobie jeszcze trzeba tworzyć miejsca, do których się zmierza np. mieszkania, biurowce, urzędy, instytucje:) Inaczej to będzie zdegradowane przejazdowo, w którym nikt się nie zatrzyma i nie wyda pieniędzy.
2018-04-13 14:45
Ja sobie jadę pojeździć, a nie wydac pieniadze, czy jechać od do...
2018-04-13 20:26
Trzeba spitalaj z GDANSKA.
2018-04-12 15:32
Budynki powinny być wysokie ale tak aby nie zasłaniały widoku traserni, co się stanie jak zasłonią od strony wiaduktu NIC . Konserwator zabytków ma za dużo władzy niech projektowaniem zajmują się architekci a nie konserwator zabytków - to tak jakby geograf zajmował się finansami.
2018-04-12 15:52
2018-04-12 15:51
- z tyłu, przy JzK są zabytkowe budynki mieszkalne - powinny zostać, dobrze, żeby byli tam ludzie i pamiątka po zabudowie mieszkalnej, stoczniowej
- dlaczego elewacja "do" stoczni jest wiele lepsza, niż g..niane szkło na "zewnątrz"?
2018-04-12 15:55
... że jak znikną stamtąd budowane kadłuby, to o nawiązaniu do nich będzie pamiętać tylko architekt i jego małżonka.
2018-04-12 15:55
2018-04-12 15:59
Jestem pewien że ta planowana pseudo "Zielona Aleja" będzie jednym wielkim parkingiem zewnętrznym. Również planowane place nie będą niczym wiecej niż trawnikiem z karłowatymi drzewkami. Może warto rozważyć połączenie tej części z parkiem po drugiej stronie torów czymś wiecej niż istniejącą kładką.
2018-04-12 21:11
Od razu przerzucić kładki do parku w miejsce przy czołgu oraz do basenu PG
2018-04-12 16:03
Po prostu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
