- 1 Napad na bank czy głupi żart? (77 opinii)
- 2 Śmierć Adamowicza. Wyrok ws. finału WOŚP (68 opinii)
- 3 "Pani już tu nie mieszka". Wyrzucili też kota (629 opinii)
- 4 Znamy kandydatów PiS do Europarlamentu (291 opinii)
- 5 Napadał ludzi przy bankomatach. Złapali go (98 opinii)
- 6 Były wiceprezydent Gdańska skazany (188 opinii)
Cicha naprawa zabójczych neoplanów
Nasi informatorzy są przerażeni tym, co dzieje się w warsztatach Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku.
- Wygląda na to, że ludzie odpowiedzialni za stan techniczny autobusów zacierają ślady na wypadek kontroli - mówią. - Powinna zająć się tym policja. Wystarczy, że przesłuchani zostaną pracownicy warsztatu. Wymiana śrub trwała dzień i noc, od soboty.
- Na razie interesuje nas tylko ten autobus, który uległ wypadkowi - stwierdza Dariusz Różycki, szef prowadzącej śledztwo Prokuratury Rejonowej Gdańsk-Wrzeszcz. - Gdyby okazało się, że reszta taboru ZKM jest w złym stanie technicznym, to oczywiście chcielibyśmy to zbadać.
Do wypadku doszło w ub. wtorek. Neoplan linii 162 na ul. Jaśkowa Dolina we Wrzeszczu zjechał na przeciwny pas ruchu i staranował małego fiata, w którym zginęła 32-letnia kobieta. Urwanie wahacza autobusu stwierdzili biegli na podstawie badań zleconych przez prokuraturę.
Nieoficjalnie wiadomo było już w sobotę, że wtorkowy tragiczny wypadek spowodowany był awarią wahacza - elementu zawieszenia, który w niskopodłogowych autobusach neoplan w razie urwania powoduje utratę kontroli nad zachowaniem kół. Tylko początkowo brano pod uwagę pęknięcie poduszki powietrznej pod nadwoziem - na podstawie zeznań świadków, którzy tuż przed wypadkiem usłyszeli potężny huk.
Fakt wymiany śrub mocujących wahacze w neoplanach potwierdził w poniedziałek w rozmowie z nami Zbigniew Kowalski, wiceprezes ZKM. - Zrobiliśmy to we wszystkich 34 neoplanach, takich jak ten, który się rozbił - przyznaje Kowalski. - Wymiana śrub na nowe została zarządzona w trybie specjalnym, już po wypadku.
- Nie uważa pan, że to wygląda na zacieranie śladów po niewłaściwym nadzorze technicznym tych pojazdów?
- Naprawdę nie - zaprzecza Kowalski. - Osobiście za to nie odpowiadam, ale wiem, że chodziło o bezpieczeństwo pasażerów jeżdżących neoplanami. To są pojazdy niemłode, bo prawie dziewięcioletnie. Przegląd techniczny był robiony co pół roku, a nawet częściej. Mamy swoją stację diagnostyczną, zachowujemy wszystkie normy.
- Co stało się ze śrubami wymontowanymi w ostatnich dniach z tych 34 neoplanów?
- O ile mi wiadomo, leżą zachowane - zapewnia wiceprezes Kowalski.
Bezpośrednio odpowiedzialnym za pion techniczny jest wiceprezes ZKM Leszek Krawczyk. Nie zdołaliśmy się z nim skontaktować.
Przyczyny wtorkowego wypadku we Wrzeszczu bardzo przypominają inny wypadek sprzed dziesięciu miesięcy - na gdańskim Ujeścisku. 27 lipca kierowca ZKM linii 161 stracił kontrolę nad pojazdem i zderzył się z jadącym przeciwnym pasem Planetobusem prywatnej linii 828. Awaria zawieszenia nastąpiła wówczas w niskopodłogowym neoplanie tego samego typu.
Pół roku później w powietrzu wisiało kolejne nieszczęście. 1 stycznia br. niskopodłogowy man linii 199 zgubił koło, wjeżdżając na przystanek na wysokości nowego klubu studenckiego Żak przy ul. Grunwaldzkiej - szczęśliwie skończyło się na strachu.
O autorze
Krzysztof Wójcik
Dwukrotny laureat nagrody Grand Press za ujawnienie afer korupcyjnych na wydziale prawa Uniwersytetu Gdańskiego oraz w pomorskim wymiarze sprawiedliwości. Autor książek: biografii Ryszarda Krauzego „Depresja miliardera”, „Mafii na Wybrzeżu” oraz „Psów wojen. Od Wietnamu po Pakistan – historii polskich najemników”.
Opinie (55) 4 zablokowane
-
2006-12-19 12:16
dziękuje ci ted1951
Ta 32 - letnia kobieta to Dorotka nie miała dzieci ale za to wspaniałego narzeczonego i znajomych którzy bardzo za nią tęsknia - nadal i nigdy nie przestaną.
- 0 0
-
2006-10-16 11:22
betoniarka w tram 6 Oliwa
no dobrze... a dlaczego w tym całym trojmiasto.pl nie ma ani słowa o dzwonie z dzis rano w oliwie, gdzie betoniara zaparkowała w tramwaju nr 6?byłem widziałem massacra... a tu nic...
- 0 0
-
2006-06-11 17:48
No a co z milionowym odszkodowaniem dla rodziny
tej kobiety która została zamordowana przez zKM???
- 0 0
-
2006-05-11 12:58
tak na boku...jesli komuś ulży... wiem, człowiek zginął itp. itd. ale szara rzeczywistość...ta kobieta nie była niczyją matką...studentka...
- 0 0
-
2006-05-10 14:12
WłAśNIE TAK TO WYGLąDA OD WCZORAJ POZA TOBA KOLEGO NIC DALEJ CISZ.A..ALE WIADOMO żYCIE SIE TOCZY DALEJ ......
- 0 0
-
2006-05-09 17:56
do DAreck BRAWO
jest to chyba jedyny mądry komentarz
w pełni się zgadzam- 0 0
-
2006-05-09 17:09
cisza..?
- 0 0
-
2006-05-06 13:51
wszystkie Neoplany Many i Solarisy na złom!
Wszystkie Neoplany Many i Solarisy na złom! Zamiast nich dać Ikarusy jezdza wieki i nie pekaja i sie nie rozpieprzaja przy byle dziurce w jezdni!
- 0 0
-
2006-05-02 12:57
... ZKM vel ZTM
Moim zdaniem był to niestety naprawde nieszcześliwy wypadek łatwo jest osadzać na podstawie wyolbrzymionych plotek że tabor Gdanskiego zkm jest fatalny.. czy wiecie że kierowca który "spowodował" ten w skutkach śmiertelny wypadek obecnie znajduje sie w szpitalu srebrzysko?Był moment iż prokurator stwierdził brak śladów chamowania..? Niestety przewody hamulcowe zostały w trakcie urwania zawieszenia nie tyle co zerwane ale zgiete co spowodowało tzw zator obiegu i wtedy biedny kierowca może sobie wciskać pedał hamulca do woli..dziwnym jest fakt że jakoś stare autobusy nieulegaja takim aw2ariom moja opinia jest taka że nie stety w dobie kapitalizmu części szukając oszczedności są produkowane np; w Chinach i co..? Skutek jest prosty elementy zawieszenia pekają jak żeliwo......reszte pozostawiam bez komentarza..
2006-05-02 00:58
..szanowny pracowniku ZKM - ne twierdzę ,że ZKM jest do bani - wkurzają mnie wypowiedzi Pani rzecznik ,która twierdzi że cały tabor jest ok. i my jako pasażerowie powinniśmy czuć się bezpieczni,a rzeczywistość niestety jest odmienna.Znam środowisko pracowników serwisu technicznego Zkm i wiem jak wyglądają naprawny i przeglądy dokonywane przez pracowników tej sekcji. Dlatego uważam ,że nie wszystko jest w tej firmie ok.
A kierowcy tego autobusu współczuje i wcale go nie potępiam,bo zdaje sobie sprawę że czasami nie mają wyboru -bo albo kurs ,albo praca.- 0 0
-
2006-05-02 09:38
Tramwaje
Z wielką pompą wypuszczali na trasę tramwaje, które obsługują linię 2 a potem właśnie one się wykolejały. Niepraktyczne, ciasne i śmierdzące. Czy nie można kupować porządnego taboru, sprawdzzonego w świecie? Cenniki pokręcone, ceny biletów horrendalne, to niech tabor bedzie porządny. Zamiast usługowej, konkurencyjnej firmy, jeszcze jedno koryto ?
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.