Zły stan trasy tramwajowej na Stogach. Nie wiadomo jednak czy jej remont leży w możliwościach finansowych miasta.
Osiem firm i konsorcjów złożyło swoje oferty w przetargu na remont 3,2 km trasy tramwajowej na Stogi. Oferenci mocno rozminęli się z założeniami miasta, żądając za wykonanie zadania od 110 do ponad 150 mln zł. Tymczasem Gdańsk zaplanował na tę inwestycję 70 mln zł.
2018-02-08 11:13
140 milionów, a DRMG zarezerwowała połowę, bo tak im się wydawało. Czasy, kiedy materiały i robocizna były tańsze niż wyceny wg PTE są przeszłością !!! Teraz to powinno się rezerwować w budżecie sumy przewyższające o 20% wartości kosztorysowe.
2018-02-07 15:24
E tam!, ważniejsze jest dofinansowanie dla ECS przybytku spotkań neokomuny-liberalnej, stadionu do" haratania w gałę", in vitro, dla imigrantów i zboczeńców lgtb, i innych oryginalnych spraw i "niezbędnych potrzeb" dla "gdańszczan"
2018-02-08 11:06
2018-02-08 10:46
No tak,bo przecież kładki i pomosty nad stawami waźniejsze od nowych torów...
2018-02-08 10:30
Skoro wszyscy podali cene powyzej 110 mln, a miasto chcialo za remont 70mln .....
2018-02-07 14:21
Jest zgoda Pana Janka?
2018-02-08 10:19
Debil
2018-02-08 07:43
po takim pobojowisku jadą i jest ok, a pindolino rozpadłby się chyba cały
2018-02-07 18:20
Lub inne muzea to były pieniądze ale jak chodzi o poprawę komfortu Kowalskiemu to już brakuje funduszy.
2018-02-07 17:21
nie ma i tak gawiedz za duzo dostala biedronki lidle basen chodniki porobili nie za duzo jak na raz ludzie maja byc biedni i maja kochac swojego oligarche
2018-02-07 15:40
każdą od mojej willi do różnych mieszkań Adamowicza
2018-02-07 14:21
Nadeszły czasy gdzie w dużych aglomeracjach brakuje rąk do pracy a więc trzeba podbierać sobie pracowników od konkurencji czyli liczyć się z wyższymi wynagrodzeniami, dodatkowo drożeją materiały oraz trzeba doliczyć w kosztorysie sobie ewentualne kary za opóźnienia czy też "naprawy w ramach spartolonej pracy czyli gwarancji".
2018-02-07 15:05
I wszyscy ratuja sie wiesniakami przywozonymi autobusami i ukraincami!!
2018-02-08 09:51
2018-02-07 21:51
aktywność zawodowa młodych kobiet najniższa od 2003 ( 500+), wcześniejsze emerytury ( ucieczka doświadczonych fachowców)
MACIE PIS!
2018-02-08 07:22
2018-02-07 20:40
2018-02-07 14:58
Nigdy nie było tanio tylko był"bakszysz wliczony" a tu....jakby właśnie brakuje bakszyszu do podziału ,czyli te 30-40 baniek .Oferent prezentuje ofertę z nawiązką ,proszę nie robić zamieszania. Czyżby ktoś patrzy na ręce ?
2018-02-07 14:46
Miasto daje ochlapy, a w zamian chce przebudowy nie wiadomo!jakiej. Zrobic nowe tory, wyremontowac ulice, a nie jakies wymysly urzednicze.
2018-02-08 09:21
Dokładnie sristar monitoring itd itd.
Dlaczego nie można po prostu wyremontować torów, przystanków i jezdni? Dlaczego zawsze miasto traci kasę na takie fajerwerki? Przy takich fajerwerkach miasto nigdy nie wyremontuje torów wszędzie tam gdzie to jest potrzebne.
BTW drobne remonty na Wita Stwosza to to czego najbardziej potrzeba. Koszt śmiesznie mały, brak utrudnień w ruchu, a zawsze trochę szybciej i bardziej komfortowo.
2018-02-07 14:54
Na 1 odcinku wystarczy nowe torowisko i nawierzchnia ulicy. Ale urzednicy musza przesunac torowisko o metr, robic zupelnie nowe ulice i od nowa ciag pieszo rowerowy, ktory niedawno zostal zbudowany. Po co?
2018-02-08 09:17
Muszą przesunąć bo droga ma być dwukierunkowa a przez przystanki aktualnie nie ma miejsca coś wiesz ale nie do końca
2018-02-08 07:36
Większy koszt = większa łapówka = więcej mieszkań do kolekcji
2018-02-08 09:04
Ta sama sytuacja co z przebudowa ul. Podwale Przedmiejskie w srodmiesciu. Wstepna wycena miasta znacznie odbiega od realiów panujących na rynku. Zastanawiam się po co przygotowuje sie takie zanizone cenowo zalozenia. Być może tylko po to zeby pochwalić się dobrą inicjatywa i zwalic wszystko później na wykonawców.
2018-02-07 14:56
MTM i RAJBUD w konsorcjum?! hahahahahaha ale się dobrali! jeśli coś wygrają to to nigdy nie powstanie.
2018-02-08 08:25
Już wygrali i powstało - patrz tory na Morenę....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
