Od 81 do 148 mln zł - taka jest rozpiętość ofert na projekt i budowę pierwszego odcinka Nowej Świętokrzyskiej o długości ok. 1 km. Tylko jedna mieści się w budżecie. Prace potrwają ok. 3,5 roku.
z ul. Kampinoską. Czym jest PKM Południe? Wszystkie teksty o tym projekcie
2023-03-28 20:56
2023-03-28 17:30
zawsze może złożyć swoją i wybudować drogę za pół, a nawet za ćwierć tego co proponują inni rywale. Kto tańszemu zabroni żeby sobie wygrał?
2023-03-28 17:59
warunki przetargu często określają ze firma musi mieć w ostatnich 5 lat podobne projekty wykonane + park maszynowy i osobostan w firmie do przeprowadzenia takiej inwestycji. Oferta firmy Pana Mirka założona pół roku temu będzie odrzucona z automatu. Doucz się odnośnie przeprowadzenia takich zamówień a nie pieprzysz od rzeczy i się kompromitujesz.
2023-03-28 20:49
Niech zainwestuje w wazelinę i idzie do kaczystów. Tam nawet startupy dostają kilkadziesiąt milionów nawet jak mają kapitał zakładowy kilku tysięcy i biznes został założony pół roku wcześniej.
2023-03-28 19:13
Więc nie trać nadziei! :-D
2023-03-28 18:59
że narzekanie na ceny w przetargach to przejaw braku elementarnej wiedzy na temat zamówień publicznych. Czy też się nie zgodzisz?
2023-03-28 20:38
2023-03-28 13:45
najgorsze z najgorszych możliwych trybów realizacji...
jak wykonawca ma wiedzieć jakie będą koszty realizacji inwestycji nie znając jeszcze nawet jeszcze kształtu drogi i tego jak będzie wyglądać? wiadomo, że daje wtedy wyższą cenę, żeby w razie W nie być stratny, tylko mniej zarobić...
Reasumując - najpierw powinien być zlecony osobno projekt/dokumentacja, a na jej podstawie rozpisany przetarg. Wtedy rozrzut cenowy byłby mniejszy oraz ceny wykonania bardziej realne. Kolejną kwestią jest termin. W 90% przypadków projekt trwa dłużej niż sama budowa.
2023-03-28 13:50
Projekt wstępny jest zrobiony przez Mosty Katowice.
2023-03-28 19:54
Był zrobiony dla innych założeń: ulica dwujezdniowa po 2 pasy ruchu oraz tramwaj
Teraz ma być jedną jezdnia i pkm
2023-03-28 14:15
co to w ogóle jest wstępny projekt?
przecież zawsze te projekty są wywracane do góry nogami i koniec końców lądują w koszu
2023-03-28 19:45
To już absurd abstrakcja!
Kto się na to godzi? Nie swoje pieniądze bardzo łatwo się wydaje.
Ludzie trzeba w końcu się zjednoczyć i powiedzieć im won. 1km drogi w normalnym kraju buduje się tydzień max a nie 3 lata i nie kosztuje on 20mln euro!
2023-03-28 13:37
Przestaje już konotować czy te kosmiczne ceny odpowiadają rynkowym czy to wszystko rozdmuchana spekulacja że każdy kto przerzuci papierek musi przytulić pół bańki:)
2023-03-28 15:01
Wystartuj w przetargu, zaproponuj niższą cenę, wygraj przetarg i buduj. Uwielbiam kiedy dzbany bez szczątkowej wiedzy w danym temacie zabierają głos i kwiczą, że drogo. Drogie to były "zasieki" na granicy z Białorusią, co na złomowisko trafiły, drogie to są wydatki na zarząd pustego pola zwanego CPK, droga to była makulatura wyborcza Sasina..
2023-03-28 17:13
Ale wtedy ważniejsze były przejścia naziemne obok tuneli albo rydwany. Uwielbiam dzbany które winę za niekompetencję władz samorządowych z PO zrzucają na PiS. Uwielbiam gdy PO, które przez tyle lat nic nie zrobiło, mówi że to wszystko przez Polski Ład. Z tego co wiem to przed rokiem 2020 Polskiego Ładu nie było.
2023-03-28 19:38
Spowodowała konieczność przeprojektowania N. Świętokrzyskiej, do przekroju jednojezdniowego. + pkm.
I to było przyczyną opóźnienia
2023-03-28 18:51
Jest też różnica między przejściem naziemnym dla osób niepełnosprawnych i "zasiekami" które miały zatrzymać wojska putlera a wylądowały na złomowcu.
2023-03-28 18:03
Tramwaj na Morenę i Ujeścisko, tunel pod Martwą Wisłą, Aleja Płażyńskiego, Adamowicza, Piotrkowska, Kartuska były "ważniejsze". A za pustki w miejskiej kasie podziękujesz Orlenowi, gdy już zaiwani wszystkie duże firmy z Gdańska...
2023-03-28 16:37
Są wyższe niż budżet Miasta Gdańska.
2023-03-28 13:55
2023-03-28 13:45
Cena całkiem ok. Tam jest spora estakada do zbudowania. A 5 lat temu budowa wiaduktu Biskupia Górka kosztowała 140mln.
2023-03-28 19:09
To jest najtansza oferta. 81 000 zl za 1 metr biezacy ulicy o przekroju dwoch pasow ruchu:) jaja sobie robia i jeszcze na realizacje 3,5 roku... To wychodzi ze 1 metr biezacy dziennie beda budowac za dzienna stawke 81 000 zl. Chyba cos jest nie tak?
2023-03-28 17:34
2023-03-28 19:03
Mnie mierżą te durne komentarze że za drogo. To dowód na brak elementarnej wiedzy o zasadach przetargów publicznych. Już lepiej by siedzieli cicho zamiast puszczać siarkowodór do netu.
Uprzedzam też potencjalny atak z lewej mańki - jaki jest procent osób skazanych w ostatnich 10 latach za ustawianie przetargów odniesiony do łącznej liczby przetargów?
2023-03-28 18:58
problem niestety jest taki że zamiast ta droga służyć mieszkańcom gdańskich dzielnic posłuży jako tranzyt wszelakiej maści przybyszów że Straszyna, Rotmanki i innych okolicznych wsi i klasycznie staniemy przy Armii
2023-03-28 16:22
1 etap drogi powinien być troche dłuższy i łączyć się z ul Niepolomicka. Byłaby może 50% dłuższa a dałaby 5x lepszy efekt.
Miasto robi ten odcinek na otarcie łez bardzo zaniedbanego drogowo południa Gdańska.
Z powodu olbrzymich korków sprzedaje mieszkanie i mam zamiar kupić w Żukowie. Bede dojeżdżał pociągiem do pracy i już nie będę płacił podatkow w Gdansku, bo urzędnicy mają mnie gdzies
2023-03-28 18:54
będziesz stał w załadowanej pkm haha
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
