Kładka, tunel, a może prom? We wtorek wybrano firmę konsultingową z Gdańska, która za 43 tys. zł opracuje studium wykonalności przeprawy przez Ołowiankę. Tym samym temat wraca do punktu wyjścia, bo przez ostanie trzy lata wyłącznie dyskutowano o wykonaniu kładki.
. 
2010-05-19 08:33
Tylko tunel, kawał stalowej rury, wejścia z szklanymi windami lub schodami ruchomymi, dużo szkła (coś w stylu Hali Targowej) monitoring. Zrobi to z tego miejsca kolejną atrakcję a przy okazji coś można jeszcze na Ołowiance pod ziemią zrobić.
2010-05-19 08:53
To nie akwarium z rekinami.
2010-05-19 08:41
dyskutowano i dyskutowano i tak przez 3 lata az przyszedł rok wyborczy i biora sie do pracy;)
2010-05-19 08:49
przy marinie.A za wszystko zapłacimy my mieszkańcy.
POgratulować władz miasta !!
2010-05-19 08:55
zganiasz wszystko na PO, a powiedz czy czasem władza nie ma służyć właśnie potrzebom mieszkańców?
2010-05-19 10:33
Chyba nie wierzycie że to dla dobra mieszkańców...
2010-05-19 10:40
Ty chyba żartujesz! A na co im ta kładka?! Z tamtych apartamentów jest bardzo blisko do Ołowianki i Długiej. Ta kładka to akurat jest im najmniej potrzebna. Szybciej by optowali za kładką w miejscu istniejącego pseudopołączenia promowego.
2010-05-19 08:52
2010-05-19 13:49
jakie zaklocenie? statki 2 razy dziennie tam plywaja! most otwierany powinien byc i juz!!
2010-05-19 08:57
Prom może pływać cały rok jest na to proste rozwiązanie jest proste rozwiązanie
wystarczy że w mrozy pływa co 15-20 minut przykładem jest prom na Nogacie
liny nie muszą być żadnym problemem proszę przepłynąć promem z Świbna do Mikoszewa są na dnie a prom działa :)
ilość osób a z jakiego palca jest wyssana liczba 30 jest taki parametr jak wielkość
proszę pomyśleć nad jego zmianą
można ilość osób też częstotliwością można regulować
A żeglarzy spytajcie a nie wybrańców którzy traktują żeglowanie jako zawód wiec są marynarzami nie żeglarzami. z całym szacunkiem ale taka jest definicja żeglarstwa że żeglowanie jest dla przyjemności a nie dla kasy
2010-05-19 09:04
o ile pamiętam w tę zimę Motława zamarzła z wyjątkiem właśnie trasy do Ołowianki gdzie pływa prom istniejący.
Perucki gada cokolwiek - byle za kładką.
2010-05-19 09:33
W końcu i trasa promowa zamarzła. Można było przejść między przystankami promu po zamarzniętej Motławie.
2010-05-19 08:57
dla kładki, jak się ma ten projekt do otwarcia Gdańska na wodę, na morze..
Jedna kładka przy Ołowiance, druga przy Wyspie Spichrzów..,
przy tak "pociętnym" torze wodnym na Motłwie można pomarzyć
o rozwoju ruchu wodnego.., i nawet ambasadorstwo Mateusza
mające rozwijnąć żeglugę w Gdańsku jest bezsensu ..
2010-05-19 10:27
Ale co ma żeglarstwo do centrum miasta? Ja wolę kładkę niż jachty wpływające pod sam Zielony Most. A w takim układzie to będzie jedna kładka na drodze do mariny, chyba nie powinno być z tym problemu. Zawsze się znajdzie ktoś, dla kogo będzie to problem... Tylko trzeba z drugiej strony pomyśleć o tym, że Ołowianka bardzo by się ożywiła, a za nią może dalsze tereny. Wolę to, niż rozwój ruchu wodnego w miejscu, gdzie tego ruchu nie powinno być.
2010-05-19 22:10
"Ale co ma żeglarstwo do centrum miasta ?"
Chyba nie jesteś z Gdańska, skoro mówisz takie rzeczy..
"A w takim układzie, to będzie jedna kładka na drodze do mariny.."
A maszty pewnie żeglarze mają składać na czas przepłynięcia pod kładką.. ?!
To po kiego wała budowano marinę niopodal Ołowianki .. ,
a jej mniejszą wersję planuje się - o ironio - pomiędzy Wyspą Spichrzów,
a Bramą, która prowadzi do ul.Chlebnickiej..
Gdańsk, to pewnie centralna Polska ..
Gdańsk od wieków był miastem o charakterze morskim,
które żyło z wody śródlądowej, a przede wszystkim morskiej.
Ciekawe dlaczego powstały stocznie, pewnie dlatego, żeby
urozmiaicić krajobraz..
Nie !!! dla kładki, tak dla rozwoju żeglarstwa na Motławie,
tak dla zlotów pięknych jednostek, dla turstów pod żaglami
czyli Szwedów, Niemców, Duńczyków, Norwegów,
tak dla szantów, i w końcu !, tak dla ich Juro :)
2010-05-20 12:45
Słyszałeś o czymś takim jak podnoszona kładka? A może słyszałeś też, że Zielony Most przed wojną był mostem zwodzonym i są pomysły powrotu do tego stanu.
Nie rzucaj mi tutaj czy jestem z Gdańska czy nie, bo dokładnie rozumiem realia, ale patrzę na to też z innej strony. Gdańsk nie na żeglarstwie stoi, więc nie zaszkodzi żeglarzom jak poczekają trochę przy kładkach na ich podniesienie parę razy na dzień. A samo podnoszenie też może być atrakcją. Widziałeś Tower Bridge w Londynie? Turyści ciągną tam, żeby obejrzeć ten moment...
To teraz jeszcze raz przeczytaj mój wczorajszy post ze zrozumieniem...
2010-05-20 21:57
"Widziałeś Tower Bridge w Londynie ?
Turyści ciągną tam, żeby obejrzeć ten moment.."
Zielony Most zwodzony O.K., nie mam nic przeciwko, co więcej,
sam na to czekam, gdyż w ten sposób można ożywić teren
na tyłach ZUSu, czy lokalu "Miasto Aniołów", ale.. żadnej kładki więcej !
Natomiast porównanie Zielonego Mostu do Tower Bridge, "ciekwe" ..
2010-05-19 10:42
A na kij mi twoje stateczki. Ile tam łajb mają mieszkańcy? 20? To dla 20 mieszkańców mamy blokować rozwój miasta z 456 tys. mieszkańców?!?!?!
2010-05-19 10:48
a niby jak kładka przyczyni się do rozwoju?
2010-05-20 16:33
a niby tak, że będzie lepszy dostęp do Ołowianki, a tym samym też w dalsze rejony, może wtedy to wszystko się ożywi.... Myśleć... ludzie...
2010-05-19 09:06
jawny szwindel...
2010-05-19 09:20
będzie nowocześnie
2010-05-20 01:50
ale nie można teleportować budynia więc władza się waha
2010-05-19 09:24
Zamiast wydawać 43 tys. zł na jakieś studium, lepiej załatać dziury w gdańskich ulicach. A dyskusję o wkładce przesunąć na czas po wybudowaniu tunelu pod Martwą Wisłą, który jest 100 razy bardziej potrzebny niż kładka na Motławie.
2010-05-19 10:42
Za 43 tys. to ty możesz łatać dziury w swoim ogródku.
2010-05-19 09:36
katapultę
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
