Szybka Kolej Miejska bierze pod uwagę możliwość zakupu 9-letnich pociągów, które od prawie trzech lat niszczeją na bocznicy w Krakowie. Elektryczne składy mogłyby zasilić tabor kursujący na trasie między Tczewem a Słupskiem. Stosunkowo nowe pojazdy bardzo by się przydały, bowiem wszystko wskazuje na to, że SKM będzie świadczyła usługi przewozowe w naszej aglomeracji także w 2017 roku.
2016-05-25 07:46
Metropolitalny Zwiazek Wsi i Prowincji.
Powiem to co juz kiedys mowilem:
Warszawa - bilet 30dniowy imienny strefa 1 - 110zl, 2 - 112zl, obie strefy 210zl. Bilet obowiazuje: http://www.ztm.waw.pl/integracja.php?c=103&l=1
A jak jest w Trojmiescie? To nie, tamto nie, to inna strefa, tamto inny kierunek, oj to nie bo to po innej trasie. Tani bilet metropolitalny? Oj nie! Tu spolka, tam zarzad, tu biura, tam obsluga. A co tam, niech kazda spolka ma swoje. Jak nie wypali to Urzad Marszalkowski i tak nam doplaci :) Aaa i zwiazki zawodowe tez trzeba oplacic... A jak. Za granica zwiazki zawodowe wydzielone sa z firm i jak ktos chce nalezec to placi skladki poza firma/pensja.
Potrzeba kreatywnego mlodego myslenia, dostosowania do rynku
2016-05-25 16:07
...Uwaga, uwaga, wysłać pismo pocztą tradycyjną!
2016-05-25 15:39
za 9 letnim składem SKM za sterami widzę gnoma Kaczyńskiego na specjalnym podwyższeniu, on dobrze steruje zza tylnego siedzenia...ewentualnie dobry jest też na Antonio obrońca narodu, ten bezpiecznie zawiózłby gdzie tylko chcecie nawet pod brzozę. Rozkład jazdy najlepiej ustaliłby minister od czytania repertuaru teatralnego, czy erotyzmy nie ma w scenariuszu. Jeszcze prezes TVP by się nadawał na trasy SKM express...problemów z parkowaniem by nie miał bo po szynach na chodnik nie wjedzie ale za to prędkość jak w japońskim Shinkansen. Jako kanar robiłby Terlecki, samą facjatą straszyłby podróżnych do kasowania biletów. Do korzystania z SKM i porzucenia jazdy autem spokojnym wyważonym tonem namawiała by pani profesor heheh Piotrowicz?
2016-05-25 14:41
Już mają graffiti naniesione,wiec jakiś tam koszt odpada.
2016-05-25 14:02
Nie, nie, nie! Na to nie może być zgody! Dziura do krawędzi peronu jest tradycyjna dla SKM-ek i powinna być objęta ochroną konserwatorską!!!
2016-05-25 12:56
bowiem wszystko wskazuje na to, że SKM będzie świadczyła usługi przewozowe w naszej aglomeracji także w 2017 roku.
a co są zamiary aby zlikwidować?
2016-05-25 12:50
Właśnie na takie trasy jak SKM te pociągi były robione, gdyby o nie zadbać, to kto wie, czy nie okazałyby się cennym nabytkiem.
2016-05-25 06:25
Pociąg rozwija maksymalną prędkość 160 km/h
/ - impuls !!!!!!! chyba na trasie na trasie wrzeszcz -zaspa !!!! -Składy ED-74 to samo !!!!
2016-05-25 07:59
2016-05-25 08:33
pare skladow szykich tak jak byl sprinter. Przykladowo:
Gdansk Glowny>Wrzeszcz>Sopot>Gdyni. Szybki transport z pominieciem stacji posrednich.
2016-05-25 10:27
2016-05-25 11:57
ale jak ma wyminąć te składy co się zatrzymują na każdej stacji?
2016-05-25 12:39
Tak jak to robiły tzw. sprintery - po torach wykorzystywanych przez PR. To już było i mogłoby powrócić.
2016-05-25 11:06
on wogóle setki nie może jak prowadzi! ani nawet jednego piwa! setka i piwo dopiero po pracy
2016-05-25 11:48
Sprawdziłyby się za to pewnie na trasach PKM albo na połączeniach typu Sprint na pełnej trasie SKM.
2016-05-25 11:25
Świetny pomysł, aby kupić pociąg z jeszcze mniejszą ilością miejsc niż Impuls, w którym w godzinach szczytu ścisk jest masakryczny. Do tego przedziały dla rowerów nie są wydzielone tylko rowerzyści muszą przeciskać się pomiędzy ludźmi. Te pociągi nadają się tylko do ruchu w godzinach kiedy ludzi jeździ stosunkowo mało.
2016-05-25 11:11
Nie warto kupować, tylko dlatego że "polskie", jak niektórzy piszą, to jeden z najmniej udanych produktów PESY.
Chyba, że uda się wylicytować "po taniości" i porządnie zmodernizować. Nie bez przyczyny tak drogo wyceniono tę "rewizję", po prostu trzeba tam sporo zmienić.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
