Czy lekiem na korki i smog w mieście, a także rosnące koszty energii, paliw i gazu może być wprowadzenie bezpłatnej komunikacji miejskiej? A może transport publiczny, za który - tylko pozornie - nie trzeba płacić, przynosi więcej szkód niż korzyści?
2022-05-26 07:44
jazda autem do roboty jest tansza od biletu miesiecznego. Rodzina 2 os, dojazd 9km, pracujemy niedakeko od siebie, jezdzimy razem do i z pracy.
2022-05-26 08:16
Tak? A jak masz do pracy 40 km, to już nie jest tak tanio.
2022-05-26 08:27
2022-05-26 09:30
podnosza na bilety
2022-05-26 07:46
Za darmo jeżdżą wszyscy Ukraińcy, a nie tylko uchodźcy wojenni.
2022-05-26 08:23
no trochę się spóźniłeś, bo nie mają już darmowej komunikacji. Co najwyżej bilety na niektóre pociągi.
2022-05-26 07:46
na bilecie 70 minutowym mogę jechać dwoma-trzema liniami lub tam i z powrotem? Czy ktoś wie?
2022-05-26 07:46
Możesz jeździć przez 70 min, nieważne iloma liniami.
2022-05-26 08:20
2022-05-26 07:47
każdy powinien płacić tyle samo za bilet, bilet powinien być jeden na wszystko, wskakuje w gdańsku do tramwaju z tramwaju do skm w gdyni wskakuje do trolejbusu i jestem pod drzwiami z kwiatami
kiedyś byłem w Pradze czeskiej jako dzieciak, pamiętam do dziś kupiłem z tatą jeden bilet i poruszaliśmy się metrem, tramwajem, busem, koleją liniową na Petrin, całe miasto zwiedziliśmy, bilet kupiony raz na 7 dni, wtedy prawie 20 lat temu się dało ale u nas nie da się
2022-05-26 08:10
Wysłałeś tę kartkę co szła 30 lat ?
2022-05-26 11:39
2022-05-26 07:48
Bilety za free, książki za free (oczywiście okładek na nie kupią, bo po co, skoro to nie są ich książki) i 500 +. To jest kpina!
2022-05-26 11:41
2022-05-26 12:17
2022-05-26 07:49
2022-05-26 18:20
to poważny temat.
2022-05-26 07:50
mniej buspasów i dróg rowerowych (tych na drogach), bezsensownych przejść, skoro są tunele... i co najważniejsze niech urzędnicy ruszą się za biurek i choć raz ogarną na żywo to co się dzieje na drogach a później wydają decyzje... dla nowych dzielnic nie ma żadnych planów drogowych liczy się by sprzedać każdy kawałek ziemi a później zdziwienie, że są korki, TRiSTAR to droga zabawka, która nic nie daje albo brak kogoś kto to ogarnie... a ostatnią rzeczą są kierowcy, którzy nie umieją jeździć w korkach tylko kombinują skacząc z pasa na pas tworząc jeszcze większe korki o jeździe na suwak zapomnijmy, bo 30% zamiast dojechać do końca pasa zmienia już w połowie...
2022-05-26 08:14
Czyli jako receptę na korki proponujesz promocję samochodu jako środka transportu?
2022-05-26 09:18
Może lepiej jako promocję poprawić komunikację miejską, np. przez postawienie na SKM/PKM, jedyną realną alternatywę dla samochodu (np. przez wspólny bilet i zwiększenie częstotliwości, żeby promować przesiadki) a nie na tramwaje zatrzymujące się co 300 metrów i jeżdżące równolegle do SKM, tylko duuuużo wolniej?
2022-05-26 09:21
Nic innego nie potrafią zrobić.
2022-05-26 11:29
kierowcy realizując wiele niepotrzebnych przejazdów (np. na krótkie odległości) są głównym źródłem utrudnień poruszania się innych kierowców, oczywiście także innych mieszkańców. Amerykanie wymyślili dobrego mema: ludzkość nauczyła się latać na Księżyc, ale coraz trudniej przejść na drugą stronę ulicy (w wyniku przewymiarowanej infrastruktury drogowej, którą proponujesz jeszcze bardziej rozbudować). Bez sensu.
2022-05-26 11:40
Skoro Amerykanie mają przewymiarowaną infrastrukturę, to u nas najlepiej jej nie rozwijać w ogóle? Porównujesz ich infrastrukturę z naszą?
2022-05-26 09:34
gdyby nie Internet nawet bym nie wiedział ze są takie dzbanki w miescie. Ale ty jesteś raczej przykładem ze trzeba wprowadzić płatną edukacje bo poco marnować na takiego podatki skoro i tak rozumu mu brak niczego sie nie nauczył
2022-05-26 07:50
"Aby obsłużyć więcej pasażerów jednocześnie trzeba było zwiększyć możliwości przewozowe. Więcej połączeń sprawiło wzrost emisji CO2."
No ale na pusto te autobusy nie jeździły przecież
2022-05-26 09:36
bo one przeciez nie truja na potege CO2 tylko wydzielaja czyste powietrze jadą na wodę :)
2022-05-26 16:29
Ale te dodatkowe autobusy były dla ludzi którzy wcześniej jeździli rowerami i hulajnogami, dlatego emisja CO2 wzrosła. Samochodziarze nie przesiedli się na zbiorkom, bo za dużo czasu by tracili.
2022-05-26 11:15
2022-05-26 12:09
Autobusy "solarne"? Napisz coś więcej. Są organizowane konkursy dal pojazdów napędzanych energią słoneczną, ale pojazd zdolny zebrać wystarczającą ilość energii do poruszania się to obudowany rower z dużym dachem z paneli. Oczywiście, tylko przy sprzyjającej pogodzie.
2022-05-26 07:53
"Nic nie rozumiecie" ;-)
Macie zacząć korzystać z komunikacji, by wzrósł przychód ze sprzedaży biletów. Nikogo nie obchodzi, czy ten sposób przemieszczania się cokolwiek zmieni u Was czy u w sytuacji drogowej.
Gdyby chodziło o poprawę czegokolwiek innego, niż przychody z biletów, komunikacja byłaby tańsza lub bezpłatna. Większość korzystających nie płaci, przychód z biletów pokrywa 31% kosztów.
Komunikacja w obecnej postaci z samochodami może konkurować tylko ceną. Na pewno nie czasem dojazdu lub wygodą.
2022-05-26 07:53
Bezpłatne dla wszystkich= mniej aut, mniej parkingów w centrum, przy biurach szkołach= mniej parkingów pod domami= więcej aut na minuty=Brak kosztów sprawdzania , sprzedaży kasowania biletów, mniejsze drogi i ich zużycie zadniej remonty i mniejsze rezerwy terenowe.
tylko więcej połączeń
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
