Czy wizja toru wyścigów motorowych, którą w poniedziałek zaprezentował słynny niemiecki projektant Hermann Tilke, powstała w głowie i komputerach gdyńskich architektów? - Kilka lat temu zaprezentowaliśmy nasze pomysły wiceprezydentowi, a dziś widzimy je w cudzym projekcie - twierdzą architekci z Bio3.
ma 13 lat. Co kilka lat prezentowane są jego kolejne koncepcje - najnowsza została przedstawiona w ostatni poniedziałek. Główni promotorzy tej inwestycji - gdański radny PO i działacz sportów motorowych Mirosław Zdanowicz oraz analizująca opłacalność inwestycji Gdańska Agencja Rozwoju Gospodarczego - zaprosiły do Gdańska niemieckiego projektanta Hermanna Tilkego, autora wielu torów motorowych na całym świecie. Zaprezentował on koncepcję architektoniczną Narodowego Centrum Sportów Motorowych i Rekreacji, którą dokładnie opisaliśmy we wtorek.. Główną inwestycją Narodowego Centrum Sportów Motorowych i Rekreacji jest tor wyścigowy. Trasa o długości 4335 metrów liczyłaby w sumie 17 zakrętów (6 lewych i 11 prawych). Największe prędkości, kierowcy osiągać będą na blisko 600-metrowej prostej. Poza główną trasą planuje się wybudowanie innych torów wyścigowych: kartingowego (1,2 km długości), motocrossowego (2 km), prostej do wyścigów na odcinku 1/4 mili oraz trasy off-road dla samochodów terenowych. Kompleks motorowy mają wzbogacić obiekty dodatkowe, m.in.: centrum szkolenia kierowców, hotel, park technologiczny czy aleja salonów samochodowych. Szacunkowy koszt NCSMiR miałby wynieść około 400 mln zł. 
2014-05-15 22:18
Sorry, może jestem w tych sprawach laikiem, ale nie widzę w tych dwóch projektach większego podobieństwa. Właściwie to są tak różne, jak to tylko możliwe.
2014-05-15 22:56
Ten idiotyczny pomysł....
2014-05-16 01:05
którego sens istnienia wynika z możliwości przeniesienia części publicznych pieniędzy do prywatnych kieszeni. Jeśli jakiś prywatny inwestor dostrzega sens powstania takiegp toru to w porządku, niecch kupi działkę i buduje sam czy z dilerami samochodowymi i na tym zarobi. Ale jeśli miasto zamierza sfinansować kolejny obiekt który następnie będzie przez lata obciążał budżet gminy to dziękuję. Wolę równe chodniki, jezdnie bez dziur, bezdomnych w skromnych budynkach, nowe szkoły i żłobki.
2014-05-16 07:13
Na chwilę obecną jedyny porządny tor jest w Poznaniu. Ludzie zjeżdżają się tam z całej Polski. Chętnych naprawdę nie brakuje - więc jest zapotrzebowanie na takie obiekty. Koszty samej jazdy nie są małe + ew. szkolenia. Czy to motocyklista czy fan 4 kółek za jednym wypadem zostawia sporo gotówki i myślę, że tor w Gdańsku również miałby wzięcie oraz brak problemów z utrzymaniem się.
2014-05-16 08:12
Fakt jest też tor.
2014-05-16 08:14
2014-05-16 08:35
najlepiej nic nie robić tylko nażekać że jest zle
2014-05-16 08:47
Idą wybory ....
2014-05-16 09:00
Standard: zaprasza się kilkanaście firm do przetargu, wybiera trzy najlepsze koncepty. Potem unieważnia przetarg i ogłasza kolejny, gdzie z góry wiadomo kto ma wygrać lub daje się bezpośrednio zlecenie firmie / osobie która ma to wykonać pokazując projekty, które nie zostały wybrane a których elementy spełniają oczekiwania Zlecającego.
Szczytem bezczelności jest to, że Urzędnik, który ma służyć społeczeństwu używa takich słów i stara się zdyskredytować czyjąś pracę !
BIo3: dobry prawnik i jeżeli faktycznie elementy, o które opisane są w artykule są "przeklejkami" i zostały zaprezentowane wcześniej możecie dochodzić swoich praw. Bezwarunkowo.
2014-05-16 09:18
robienie toru F1 to prowincjonalizm - nas stać co najmniej na Kosmodrom!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
