Urzędnicy będą analizować możliwość przystosowania mostu wantowego nad Martwą Wisłą do ruchu pieszego i rowerowego. Chodzi m.in. o dobudowanie lekkiego pomostu, który zapewni przejście i przejazd rowerzystom. Analiza będzie też obejmowała ewentualne wstępne koszty realizacji przedsięwzięcia, a jej treść poznamy w ciągu miesiąca.
do ruchu pieszego i rowerowego. Po moście wybudowanym na początku minionej dekady mogą poruszać się od początku wyłącznie samochody.. Przypomnijmy, że m.in. mieszkańcy oczekują swobodnego przejścia nad Martwą Wisłą. Niedawno upadł pomysł adaptacji na kładkę pieszo-rowerową istniejącego mostu kolejowego, który docelowo przez kolejarzy został przeznaczony do rozbiórki. Pomysł nie miał szans na realizację głównie z powodu opinii kolejarzy, którzy przekonywali, że obiekt jest w fatalnym stanie technicznym.
2015-04-15 22:23
slalomem między tirami
2015-04-14 20:36
Każdy wie - poza urzędnikami-baranami - że przeróbka znacznie podraża inwestycję. Trzeba było od razu pomysleć o rowerzystach i pieszych.Czy jakaś firma ma wolne moce przerobowe i chętnie weźmie pieniądze od miasta, czyli z naszej kieszeni, na kolejny bubel?
2015-04-11 16:16
A niby po co coś robić i wydawać pieniądze na dwie złodziejskie dzielnice gdańska jakie są stogi i przeróbka lepiej by zawiesili pracę na moście siennickim a most wantowy zlikwidować i niech sobie zlodziejska patologia mieszka na wyspie
2015-04-14 19:16
wolę na Stogach niż mieszkać ze słoikami na Południu
2015-04-11 15:26
Zgodnie z modą, narobiło się teraz członków komisji zrównoważonego rozwoju, do których zaczęło docierać, że trzeba by pouwzględniać co nieco z tej "fanaberii" pieszej i rowerowej.
Gdybyśmy nie weszli do cywilizowanej części Europy, to te cymbały do dzisiaj myślałyby, że rower to dwudziestowieczny przeżytek.
2015-04-13 11:15
Szanowny Panie! Słowa "fanaberie" użyłem ironizując. Tak w latach 90 traktowano potrzeby rowerzystów i pieszych. Pozdrawiam i życzę miłego dnia.
2015-04-13 19:16
Ja też.
Również pozdrawiam i życzę miłego dnia.
2015-04-12 20:28
Chamski język. Jak nie torpedować tych chuliganów?
Cywilizacja to miejsce ukształtowane przez człowieka. Niecywilizowane miejsca to takie, w których przyroda rządzi ludźmi. Chatki z antylopich odchodów nie liczą się. Masz złe dane o tym czym jest cywilizacja.
2015-04-12 22:11
Zatrzymałeś się na etapie XIX/XX wiecznej rewolucji przemysłowej, kiedy ludziom zdawało się, że celem człowieka jest ujarzmianie przyrody przez gospodarkę ekstensywną. Otóż współczesny rower nie wpisuje się w ten prymitywny model gospodarczy, któremu hołdujesz w swoich wpisach.
Cywilizowana Europa, o której wspomniałem, ten model gospodarczy porzuciła już jakiś czas temu i pora abyś to zauważył. Twój infantylny podpis świadczy, że masz sporo do nadrobienia, tak w sprawie wiedzy na temat cywilizacji, jak i w sprawie własnej dojrzałości.
2015-04-12 22:32
Wydaje Ci się, że wszystko co nowe jest automatycznie lepsze od poprzedniego. To stereotyp, a stereotypy kłamią. Jako staruszek, zobaczysz wiele rzeczy, które Ci się nie spodobają, a wtedy Cię zacytuję. Zatrzymałem się, phi. Ty jesteś dalej w tyle, bo cofasz do epoki sprzed aut. Wtedy rowery rządziły. Masz już lampy naftowe?
Miarą tego co jest dobre, a co złe jest podobieństwo do fiksatów, których upatrzyłeś sobie. To jest godne politowania, bo lizusostwem. Czy sam nie umiesz oceniać? Co będzie jeśli 99% krajów zalegalizuje pedofilię, a Polska nie? Kto wtedy będzie nienormalny? Normalność nie jest kwestią statystyki.
Mam sporo do nadrobienia, bo nie jestem lizusem? Infantylność polega na posiadaniu godności?
2015-04-13 11:34
2015-04-12 23:21
Rowery wtedy nie rządziły, że użyję twojej retoryki. I nie chodzi o to, że mają teraz rządzić, tak jak nie mają też rządzić samochody, które zresztą też przechodzą swoją technologiczną i techniczną ewolucję. Teraz zwraca się uwagę na harmonijny rozwój, bez zaniedbywania potrzeb psychofizycznych człowieka poprzez np. dominację transportową wielbionego ostatnio samochodu, którego niewolnicy używają nawet do udania się po gazetę do kiosku za rogiem.
Różne środki transportu mają ze sobą koegzystować, a nie rywalizować, zwłaszcza w przestrzeni miejskiej. Ty próbujesz stawiać je przeciwko sobie, prowokując niepotrzebny i szkodliwy konflikt.
Reszty twoich wywodów nie skomentuję.
2015-04-12 19:22
widziałeś te rowery dziś na targach?
niektóre są absolutnie nawet nie dwudziestowieczne, tylko kompletnie nowe, dwudziestopierwszowieczne. nowsze niż te elektryczny samochód renówka.
żałuję tylko że nie pokazali najnowszej Stridy. tej tegorocznej. ale to może zobaczę na Bike Festivalu w Berlinie
2015-04-12 20:14
Nie byłem na targach, chociaż rozwój sprzętu mnie interesuje. Trochę to za daleko od domu, żeby tracić czas i nerwy na dojazd przez Trójmiasto. Dzisiaj robiłem traskę rowerem w kierunku północno-zachodnim, co uważam za lepszy wybór.
2015-04-13 18:21
budowali most analizowali wybudowali i dalej analizują, mistrzowie analiz, to przy okazji kładka nad obwodnicą w węźle Wysoka
2015-04-11 17:34
czemu nikt nie potrafił o tym pomyśleć kiedy most był budowany???
2015-04-13 11:47
konsultacje społeczne dopiero teraz nabierają rumieńców. Gdy prezydent nie wygrywa w pierwszej turze, zwykle zaczyna myśleć, jeśli drugi (druga) kandydat (kandydatka) potrafi zrozumieć oczekiwania mieszkańców i opinie nowatorsko myślących ekspertów.
2015-04-11 23:21
Bo nikt tamtędy nie chodzi.
2015-04-11 23:55
proponuje zburzyć ten most
a potem mowic że byl niepotrzebny
bo teraz po zburzeniu nikt nim nie jezdzi
2015-04-11 17:50
Wszyscy mieszkańcy myśleli, że będzie chodnik ale dla urzędników było to wtedy za trudne.
2015-04-11 22:24
"zostanie przeprowadzona przez DRMG analiza dostosowania mostu wantowego do ruchu rowerowego i pieszego" - przez DRMG to chyba nieporozumienie!!!!!!
2015-04-13 11:45
2015-04-11 20:23
potrzeby pieszych i rowerzystów chyba łatwo przewidzieć- coś się zmieniło od rozpoczęcia budowy??
2015-04-11 20:37
Potrzebą rowerzysty jest klatka w ludzkim zoo.
2015-04-13 11:44
2015-04-11 20:56
Do pisu won tam na takich kretynów jak ty czekają
2015-04-11 20:57
2015-04-12 10:18
Ponieważ jest to partia oszłomów właśnie takich jak ty
2015-04-11 21:02
2015-04-12 08:58
Nieszczęściem budowniczych dróg i mostów w 3-mieście jest kompletny brak myślenia perspektywicznego. Przykładem niech będzie odcinek między Grunwaldzką a Ergo-Areną, gdzie kosztem milionów zł zbudowano pojedyncze nitki zamiast podwójnych. Przecież jeśli myślimy o transporcie na dolnym tarasie i o tunelu pod Pachołkiem, to MUSIMY brać pod uwagę nie to, co będzie jutro, a to, co będzie za 20-30 lat, czyli o drodze szybkiego ruchu, albo wręcz autostradzie, prawda? W tym układzie również most wantowy został zbudowany krótkowzroczne, bezmyślnie i ktoś będzie musiał za to zapłacić. Pewnie wiecie kto...
2015-04-13 11:42
że sieć drogowa i uliczna Trójmiasta okaże się mocno przewymiarowana. Przewymiarowane szerokości jezdni prowokują do szybszej jazdy, co z kolei zwiększa koszty utrzymania ulic. Tak nie musi być: liczba samochodów nie musi nadal rosnąć: obecnie w Trójmieście na 1000 mieszkańców jest więcej samochodów niż w Berlinie.
2015-04-12 10:55
Twoje myślenie jest niestety zbyt ... wyasfaltowane.
2015-04-12 10:34
Chyba jesteś niedoinformowany, gdyż ten fragment drogi zielonej ma dwie jednie a nie jedną. Jezdnie, a nie żadne nitki tak poza tym.
2015-04-12 17:45
Zamiast wybudować od razu most dla aut i chodniki oraz ścieżkę to robi się pierw jedno potem drugie! Teraz trzeba dobudowywać, totalny bezsens!!!
2015-04-13 11:37
nigdy nie zdarzyło ci się popełniać błędów? przyznawać się do ich popełnienia? przychodzić po rozum do głowy? narcyzm to nie jest dobre nastawienie do własnej osoby.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
