Zmiany w komunikacji miejskiej wprowadzone od września 2015 r. poskutkowały wieloma problemami i protestami pasażerów, którzy przyzwyczajeni byli do dotychczasowego modelu. Dotyczy to zwłaszcza podróżujących wzdłuż ciągu Kartuska-Jasień-Karczemki-Kiełpino/Bysewo. I choć zmiany polegające na likwidacji linii autobusowych kursujących wzdłuż komunikacji szynowej to co do zasady słuszny kierunek (tak funkcjonuje od lat komunikacja miejska w Poznaniu, Krakowie, Szczecinie czy Warszawie i w wielu miastach w Europie), to w przypadku Siedlec coś ewidentnie poszło nie tak. Nie wnikając w przyczyny tego stanu rzeczy, proponuję zmiany, które w moim przekonaniu pozwolą na znaczną poprawę sytuacji.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2015-10-01 11:54
a moze pan porozmawialby z motorniczymi i kierowcami autobusow odnosnie rozkladow. skoro ma pan takie pomysly co do ukladu linii. te rozklady ktore sa teraz sa bez sensu i w godzinach szczytu po prostu nie wykonywalne. ( szczegolnie tramwajowe). mial byc tristar i miala byc zielona fala dla komunikacji a jest czerwona fala. co kazde swiato trzeba stawac. najgorzej jest w popoludniowym szczycie i wieczorami. powinien zaglebic sie w ten temat skoro pan tak madrze pisze i moze cos by z tego wyszlo. bo jesli codzi o rozklady to jest tragedia.
2015-10-03 08:59
Tristar i tzw zielona fala nic nie zmienią. Fakt jest taki, że tramwaj jadący Kartuską zatrzymuje się co kilka metrów. Tramwaj nie ma szans, żeby się rozpędzić. Poza wszystkim likwidacją prawie wszystkich autobusów jadących Kartuską doprowadziła do tego, że wszyscy ludzie z Chełmu, Rębowa, Moreny, Karczemek są zmuszeni jechać tramwajem, który nie jest przystosowany, żeby zmieścić taki natłok pasażerów. Kończy się to tak, że nawet jak tramwaj jedzie co kilka minut nie jest w stanie rozładować ruchu ludzi w kierunku Śródmieścia. Tramwaj jedzie za wolno, a ja nie potrzebuję wycieczki krajoznawczej tylko sprawnego przemieszczania się.
2015-10-01 07:06
tymczasem jest normalnie, czyli to lud jest dla władzy i jej urzędów i pełni rolę biernych wykonawców wizji i woli władzy.
2015-10-03 08:42
pisał ktoś kto przemawia nie jak człowiek z ludu. Te propozycje zdecydowanie nie są w interesie mieszkańców miasta Gdańsk. Bardzo proszę o wczytanie się i przeanalizowanie...
2015-10-01 11:58
możesz też przedstawić swoje stanowisko i argumenty w relacji do przedstawionych propozycji.
2015-10-01 23:52
to jest dobra propozycja
2015-10-01 07:16
Bierzcie rowery pod tyłki i nie napychajcie im kieszeni przez miesiąc. Myślę, że zmiękną i się poprawią ;) Ale musicie zrobić to wszyscy na raz.
2015-10-01 07:24
"nie napychajcie im kieszeni" ? Komunikację miejską trzeba dotować i to niemałą kwotą. Coś Ci się pomieszało, co nie znaczy, że dojazdy rowerem to też dobra propozycja.
2015-10-01 09:50
i zatrudnianie rodziny na fikcyjnych stanowiskach, generowania sztucznych kosztów i wyciągania pieniędzy z budżetu na który się składamy,
o takie nabijanie kasy chodzi,
mam nadzieję, że teraz ci się oczy otworzyły
i nie żyjesz nadal w Matrixie tylko w papierowym, postkomunistycznym państwie widmie zwanym Polską
2015-10-01 14:05
Widzę, że jesteś bardzo obeznany w temacie. Masz własne doświadczenia czy tylko rzucasz pomówieniami ?
2015-10-01 23:52
setki tysięcy Polaków ma dowody codziennie
tylko tak już przywykli, że uznają korupcję i kumoterstwo za naturalną kolej rzeczy,
jak w Rosji czy na Ukrainie, Polska z tej samej historycznej papki pochodzi,
mentalnie nie do odróżnienia
2015-10-01 12:22
to nie było żadne tam miękkie lądowanie dla zasłużonego zausznika na koszt podatników
2015-10-01 23:49
ale my nie zapomnimy,
tak samo ta menda co rozmontowała sport w Oliwii,
następny podnóżek Budyniowy
2015-10-01 15:48
"Linie 167 i 168: wyprostowanie linii na Węźle Karczemki"
Jasne, może niech się zatrzymuje tylko w Kiełpinie Górnym i Gdańsku Głównym.
Jakby koleś wiedział to Wiszące Ogrody nie mają chodnika do PKM Kiełpinek, a 164 jeździ jednak trochę rzadko.
2015-10-01 07:10
Kolejny wszytkowiedzący domorosły specjalista od komunikacji.
2015-10-01 11:12
spróbuj ty rozwiązać problem ... ale nie tylko dla swojej linii tylko w skali całego miasta
2015-10-03 08:23
Pytam co to za specjalista?To się wczytaj w to co napisał i przeanalizuj.... i powiedz mi co konkretnie za nowatorskie rozwiązania przedstawił???hę???
2015-10-01 08:12
No popieram na południowe dzielnice miasta takie jak mackowy borkowo jest mega ciężko dojechac szczególnie w godzinach wieczornych tym bardziej po zmianach wrześniowych jezdzil z gdańska spokojnie można bulo się przesiąść a teraz wycieczka na Siedlce dla osób kończących prace o 21 jest nierealna przesiadka na świętokrzyskiej graniczy z cudem wiec proszę juz tu nie kombinować jest juz wystarczająco dużo problemów z przesiadka na 175 jadac z wrzeszcza czy tez z gdańska w godzinach wieczornych
2015-10-01 08:35
Popieram w całej rozciągłości 175 powinien jeździć jak kiedyś do samego centrum a nie tylko do Siedlec. Z mojego osiedla czyli Zielone Wzgórze nie jeździ już żaden bezpośredni autobus do centrum a 275 został zlikwidowany. Kiedyś było lepiej rozwiazane i śmieszne jest tłumaczenie że mniejszy jest tłok na ulicach a raptem tylko kilka przystanków wiecej 175 miałby do pokonania.
2015-10-01 09:06
bo "ja tak chcę"....
2015-10-01 19:05
Kartuska to "zapupie"????Chyba, że dla Ciebie to tylko ulica Długa to centrum. Co rozumiesz pod tym pojęciem
2015-10-01 19:47
lol
2015-10-03 08:18
szczerze współczuję myślenia... Kartuska to jedna z ważniejszych arterii miasta, która prowadzi do Śródmieścia. Dziwne, że nie można zjechać busem kilku przystanków Kartuską w dół do Śródmieścia TO SKANDAL!!!!
2015-10-01 11:21
Co Ty wiesz..?
2015-10-02 14:40
Widzę, że pan Kajetan pragnie pozbawić mieszkańców południowych dzielnic wszelkich dojazdów. 175 na Chełm - niech nie mogą zjechać do Emaus (przypominam, że na Chełm zajeżdżają już wszystkie tramwaje z Świętokrzyskiej). I jeżdżący raz na ruski rok 164 też zabrać, niech dyga prosto Kartuską i nie zbiera ludzi z Ujeściska, Wilanowskiej, Zakoniczyna itd...tylko panu Kajetanowi niech dobrze będzie
2015-10-01 08:51
Nie rozumiem po co autorowi zmiana trasy. Skoro na Siedlcach jest węzeł i nikt nie ma zamiaru go likwidować, to powinna być możliwość przesiadki w wielu kierunkach. Poza tym pasażer/mieszkaniec Moreny nie będzie jechał na Chełm by się przesiąść na 156/174 i odwrotnie. Linie autobusowe oferujące przewóz w różnych kierunkach to atut.
2015-10-01 08:32
Popieram, 156 powinno pozostać bez zmian.
2015-10-03 00:29
Linia 100 -częstotoliwość przez cały dzień co 30 minut zamiast 20 minut, mieszkańcy Starego miasta są bogaci,większość i tak ma samochody,większość pasażerów tej linii to pasażerowie wsiadający na Aksamitnej i turyści.
Linia 108- likwidacja lub zmiejszenie kursów i pochłonięcie przejazdu p. Dragana i Więckowskiego przez linie 118 w wybranych kursach,lub przejęcie kursów przez linie 118.
Linia 126 Kursy z Wrzeszcza PKP 14:19,14:59,15:39,16:19. do Żukowa a kursy nowopowstałej lini 226 o 14:10,14:45,15:25 i 16:00 tylko do Banina. Podobnie z powrotami by taki bis zabierał ludzi w kier. Banina by tłoku nie było.
Linia 131 wydłużona do Niedźwiednika oraz wszystkie zajazdy kierować p. Piecki Wileńska i Matemblewo przy czym można zlikwidować linie 184.
Linia 138 Usunąć zajazd na Nabrzeże Przemysłowe i może na Terminal DCT ok.godziny 14 i ok 22 usunąć zajazd do DCT i Nabrzeża z Westerplatte.
Linia 142 REAKTYWACJA
Linia 155, pozytywne zmiany od ZTM od 12.2015 - czekamy na nie z tym wydłużeniem do Jasienia pkm
Linia 156 za nic nie zmieniać jej lub wydłużyć do Dworca PKS
Linia 157, wprowadzić zajazd pod C.H.Auchan i os. Wiszące Ogrody raz na godzine
Linia 164, uruchumienie kursów od 10 do 18 raz na godzine w weekendy
Linia 167 przedłużenie do Dworca Głównego
Linia 168 przedłużenie do Węzła Kliniczna p. Wrzeszcz PKP i zatrzymywaniem sie na każdym przystanku linii 283 od "Centrum Onkologi" do Opera Bałtycka a potem bez przystanków do przystanku Węzeł Kliniczna. dobre nie? ;3 To może sie udać
Linia 174 od przystanku Chełm Witosa p. AK do Targu Siennego można by przedłużyć
Linia 184 likwidacja w zamian za zajazdy linii 131
Linia 188 likwidacja w zamian za dobrą komunikacje dzięki linii 158
Linia 232 wszystkie kursy do Pruszcz Gdański CER
2015-10-02 23:42
kajt , odpowiedz Ty skurczysynu czy jeździsz 167 i 168 i 156 często? bo gadasz pierdoły i straszne nie logiczne propozycje, daje głowe że nie jezdzisz komunikacją miejską tylko autem ,chcesz wszystko bardziej zniszczyć
2015-10-02 14:18
174 regularnie łapie opóźnienia w Otominie, często rzędu 15-20 min. Kierowca nie jest w stanie tego nadgonić bo na krańcówkach ma po 4 min postoju. Poza tym posypał się takt 1 h w dni powszednie. 156 też się nie wyrabia.
REMEDIUM: Krańcówka 156 i 175 na pętli ulicznej Havla - Wilanowska a 174 na Siedlce.
2015-10-01 07:59
Chciałbym serdecznie podziękować za opinie pod moją propozycją - proszę o więcej pomysłów, bo chodzi o wspólną dyskusję nad rozwiązaniem problemu, a nie o onet_style_hejt. Moje propozycje znacie i znacie argumenty za ich wprowadzeniem. Dobrze, że dopisują Państwo kwestie tak istotne jak dowozy dzieci do szkół na Kartuską, bo to nadaje sens kursowaniu niektórych linii w te, a nie inne miejsca (np. pominięty odcinek Jasień-Ujeścisko -> tutaj można dołożyć autobus kursujący z PKM Jasień, ktoś proponował 129).
Podoba mi się pomysł puszczenia 130 przez Karczemki do Bysewa lub Kokoszek - spełnia on główny postulat protestujących bezpośrednie połączenie z Dw. PKP, a dodatkowo daje dobre połączenie z Moreną. Pytanie ile czasu będzie on jechał przez Bulońską - Piecewską - Powstańców Wa-wy. Pewnie długo - nie liczyłem, ale może warto sprawdzić?
Jeszcze raz apeluję: w ostatnim akapicie prosiłem o pomysły - hejt nie jest nikomu potrzebny. Ani ZTM, ani mieszkańcom Karczemek, ani władzom miasta, ani mnie. A pomysły i argumenty warto podsyłać, bo może z nich wyniknąć coś pozytywnego.
Pozdrawiam i życzę miłego października :)
2015-10-02 06:07
Przydalo by sie nowe polaczenie z Wrzeszcza Jaskowa Dolina na Morene i puszczenie tej lini tak aby autobus jadacy Jaskowa w gore skrecil przed przychodnia lekarska w lewo w dol przy kosciele Bozego Ciala (dawna trasa 184),Obecnie aby dostac sie do centrum trzeba przejsc przez cale osiedle i wsiadac do zatloczonego autobusu jadacego juz od Niedzwiednika...lub dralowac jeszcze kilka minut na przystanek tramwajowy,ktory nie ma przystanku w najwazniejszym punkcie Moreny czyli miedzy przychodnia a Mc Donaldem.
2015-10-01 20:54
mieszkańcy Kokoszek, Jasienia i wszystkich osiedli wzdłuż ul. Kartuskiej żądają, domagają się przywrócenia bezpośredniego autobusu do centrum. Rozumiesz. Oni nie chcą mnożyć dziwnych pomysłów, naprawiać błędów ZTM, mieszać tak jak Ty. Oni chcą konkretnego rozwiązania. I to jest jasne, proste i zrozumiałe a można to oddać w 4 słowach: BEZPOŚREDNI AUTOBUS DO CENTRUM.
2015-10-01 19:46
Korzysta Pan z pętli Siedlce? Korzysta Pan z dojazdów autobusami 167 i8? Czym Pan dojeżdża do pracy jeżeli można wiedzieć?
Uwagi odnośnie pętli na Siedlcach;
1. Przedziwne ustawienie biletomatu tyłem do przystanku jakieś niefortunne miejsce
2. absolutny hit: przejście dla pieszych z pętli Siedlce na drugą stronę ulicy(tam gdzie jest ten pasaż ze sklepami i wejście na ul. Kolonię Zręby(na tą stronę ulicy). Niech Pan zwróci uwagę na miejsce oczekiwania na zielone światło wydzielone dla pieszych (podpowiem, że jest to mały skwerek trochę trójkątny, a na środku stoi słup-bez komentarza.....
2015-10-01 11:05
dobrze by było pamiętać również, że po otwarciu linii tramwajowej zlikwidowano większość kursów 129. Było to jedyne, szybkie i rewelacyjne połączenie Migowa z Wrzeszczem PKP. Trasa krótka, przez co autobus rzadko stał w korkach i bywał na czas.
2015-10-01 12:11
na staniu w korkach na Jaśkowej Dolinie.
Jak PKM zwiększy częstotliwość do taktu 10 minutowego z Migowa najlepszy dojazd do Wrzeszcza będzie niezależny od korków - tę opcję trzeba odpowiednio wypromować.
2015-10-01 12:17
byle tylko był 1 bilet na wszystko
2015-10-01 12:00
2015-10-01 08:42
Kiedyś nie trzeba było sie przesiadać by dojechac do centrum,
jadąc na przeróbkę mam dwie przesiadki :(
Autobus 167 zawsze odjeżdża punktualnie a 168 ma zawsze 10 do 15 min spóźnienia :(
jadać z dzieckiem do szkoły ze Słonecznej Doliny/Zabornia chcąc nie chca muszę sie przesiadać by tylko podjechać dwa przystanki dalej a miałem tylko jeden srodek transportu jaka z tego korzyść??
Trawaja tez jezdzi bardzo wolno bo ma wiecej przystanków i poza tym na każdych swiatłach musi stać tramwaj co wydłużyło dojazd do centrum, jaka z tego korzyść ???
Rozumiem że tramwaje poprawiły w jakiś sposób życie dla ludzi mieszkających na Morenie ale czemu muszą na tym cierpieć inni mieszkancy innych dzielnic. Przywróćcie normalnie linie autobusowe co były z Kielpina i Bysewa do centrum, Czemu zmieniacie coś co dobrze funkcjonuje ???
Czy ktos sie zastanawiał nad tym że wielu ludziom to tylko utrudniło życie
to bardziej zaczeło motywować do korzystania z samochodów.
Bardzo piękne macie pomysły tylko wy jeżdzicie samochodami a nie autobusami czy tramwajami,
Czy ten flet co jest autorem takiego obszernego artykułu jeździ tramwajem autobusem czy samochodem ???
Tak głupiego pomysłu nie widziałem by autobus jadący od strony Jasienia w kierunku Bysewa Kiełpina by miał pomijać centrum handlowe.
Nie poprawiacie ludziom życia tylko bardziej w tym miescie je utrudniacie.
2015-10-02 03:20
Jestem z Moreny i tramwaje nie poprawiły życia,tylko pogorszyły.Dłuższy czas dojazdu do centrum,tłok i stare niewygodne złomy.
2015-10-01 12:37
Dokładnie. Przez tą p^$*^%a linię na Morenę z niewiadomych przyczyn ćwierć miasta straciło dobre połączenia do pracy/szkoły. Co ma linia na Morenę do 167 czy 168 ? Jaka tu zaszła zależność że się wycięło połączenia do Centrum i zmusza do przesiadki do przeładowanych tramwajów. Do zobaczenia przy urnach idoici !
2015-10-01 19:12
Łapy precz od 164 znalazł sie fachowiec od komunikacji. Żeby dawać rady najpierw trzeba korzystać z danej linii i zobaczyć jak działa.
2015-10-02 01:40
Dokładnie łapy precz od 164!!!
2015-10-02 01:31
No chyba was poje...odkąd pamiętam na ujescisko jeździł 164 .dlaczego zabieracie wielkiemu osiedlu bezpośrednie połączenie z wrzesczem? Kto to wymyśla? Widział ten ktoś ilu ludzi korzysta codziennie z lini 164. Nabawicie się jeszcze większych protestów. 164 to połączenie paru dzielnic..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
