Był 1 listopada 1927 r., godz. 15:30, gdy w eter poszedł sygnał "SOS". Nadał go ze wzburzonego morza holownik "Górnik". Jednostce nikt nie pomógł. Spośród 10-osobowej załogi uratował się wyłącznie mechanik. Wspominamy największą w okresie międzywojennym katastrofę polskiej jednostki, która była gwoździem do trumny morskiego portu w Tczewie i potwierdziła słuszność budowy portu w Gdyni.
2013-05-05 13:50
2013-05-05 13:30
proszę o więcej takich artykułów przybliżających naszą historię związana z morzem :)
2013-05-05 09:54
Po ch.. taki artykul w sloneczny poranek? Komus to ma poprawic humor?
2013-05-05 12:41
Ty pewnie z imprezy bula wracasz. Nie dziwota wtedy.
2013-05-04 22:01
zagłębie dąbrowskie to mogło zostać odcięte od rynku zbytu w rosji. Co innego śląskie kopalnie, te faktycznie zostały odcięte po podziale śląska od rynku niemieckiego
pozdrawiam
2013-05-04 20:04
Lichtuga, jak sama nazwa wskazuje służy do "odlichtowania" ładunku. Znaczy to, że statek, który ma za duże zanurzenie, odładowuje część ładunku, aby wejsć do portu, lub do innego płytszego nabrzeża.
To były barki.
2013-05-04 20:20
a używane jako barki. Ty razem wyjątkowo red. Naskręt ma rację.
2013-05-04 12:49
Chyba powinno być napisane: towarzystwo armatorskie. To byli (raczej) profesjonaliści
2013-05-04 20:15
Armatorzy, właściciele statku, nie muszą zupełnie znać się na żegludze. Może to być grupa hodowców drobiu z pod Poznania, która kupiła statek, aby na tym zarabiać. Do zarządzania wynajmuje firmę, która się na tym zna i za to pobiera pieniądze. Zwykle ta druga grupa wynajmuje firmę, która ma dostęp do frachtów. Wszyscy muszą na statku zarobić.
I tak dalej...
2013-05-04 14:49
Kapitan Nowak , admirał Donek kompletnymi abnegatami spraw morskich. Kiedyś takich przeciągano pod kilem. Gdynia - wybudowana wielkim kosztem całego społeczeństwa przedwojennego. Zbudowano nowoczesne statki pasażerskie. Po wojnie rozwinięto żeglugę morską , rybołóstwo , stocznie. Niestety - teraz to tylko budzi wściekłość ludzi związanych z gospodarką morką.
2013-05-04 19:52
on tchnie nowe życie w stocznie, nikt już nie kupi drogich chińskich statków. On znów wyśle nasz tani węgiel w świat przez nasze porty, a porty zepnie siecią autostad.
2013-05-04 11:43
Temat świetny, ale zakończenie do "rozprawki" (o ile wie Pan o co chodzi), składające się z jednego zdania??? No i brak akapitu!
Dobrze chociaż, że nie neguje tezy postawionej na wstępie.
PS. Może jakiś szybki kurs doszkalający z języka polskiego....
2013-05-04 14:01
Wszelka nawet konstruktywna krytyka p. Naskreta konczy sie blokowaniem ip. P. Naskret byl laskaw zablokowac mojej osobie juz dwa:) ciekawe kiedy mu sie to znudzi bo mam ich jeszcze kilka. I adresow mac. rowniez pare sie znajdzie.
2013-05-04 18:54
zgadza sie, cenzorzy portalowi blokuja co popadnie, wystarczy zmienic ip i jest ok, zdjecie cenzorow jest na forum
2013-05-04 14:02
Można się doczepiać na trojmiasto.pl
2013-05-04 18:30
ze pomimo testów w gimnazjum - wielka lipa , współczesna matura to wielgachne Lipsko , a studia to dają papier trochę inny gatunkowo niż niekończące się rolki Foxsi .
2013-05-04 13:13
daj spokój..........
2013-05-04 13:55
Po takim wstępie i rozwinięciu oczekiwałbym jakiejś sensownej i nieco bardziej rozbudowanej puenty.
2013-05-04 15:40
polecam napisac o katastrofie/pożarze M/S Reymont pod Bornholmem :)
2013-05-04 11:26
Fajnie poczytać o zdarzeniach z przeszłości:) Takie artykuły są lepsze niż połowa wszystkich wiadomości na trójmiasto.pl!
2013-05-04 15:03
Super news! 10 ofiar śmiertelnych. Czy był jakiś Czytelnik, który zrobił filmik komórką?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
