Jest decyzja o dofinansowaniu w 85 proc. budowy Kolei Metropolitalnej. Inwestycja trafiła na listy indykatywne Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Pomorze zaoszczędzi dzięki temu ponad 250 mln zł.
Koszt budowy PKM szacuje się na ponad 719 mln zł, z czego ponad 610 dostaniemy od Unii Europejskiej. Film stanowił materiał promocyjny jeszcze przed podjęciem decyzji o ostatecznym kształcie i liczbie stacji nowej kolei.
2011-03-01 14:39
2011-03-02 14:42
BĘDZIE WSZYSTKO NOWE!!!!!!! Chyba że za 50 lat
2011-03-02 02:28
jak skumasz co masz z tyłu w gaciach
2011-03-02 12:13
2011-03-01 14:50
2011-03-01 14:42
2011-03-01 14:38
a nie jakaś stszysia
2011-03-02 14:09
musi mieć zmienne IP
2011-03-01 19:39
2011-03-02 13:09
Bagienko
2011-03-01 14:40
Zajezdnia Wrzeszcz/Abrahama
2011-03-02 08:51
może być?
2011-03-01 17:08
2011-03-01 19:08
2011-03-02 06:26
Strzyża, Gdańsk-Strzyża.
2011-03-01 14:47
2011-03-02 06:29
Gdańsk-Strzyża PKM. Głupawe przekręcanie nazwy jest bezsensowne.
2011-03-01 18:54
2011-03-01 17:15
fryzjerzy wysiadka
2011-03-01 15:59
2011-03-01 14:49
Gdańsk-Klub Przyjaciół Szczysi przy Radzie Szczysi
2011-03-01 14:45
2011-03-01 16:23
My cofamy się do XX wieku. Tak to zawsze będzie my w tyle za ,,zachodem"
2011-03-02 09:52
Jak dotąd jedynie w chinach jest taka kolej i jak dotąd to wszyscy fachowcy oceniaja ze niestety jest za droga .Po wypadku 22 września 2006 r. w niemieckim mieście Lathen wstrzymano prace
2011-03-02 09:55
dzisiaj dojechaliśmy do pracy koleją na poduszkach magnetycznych. Podpisano 50 mln Chińczyków.
2011-03-02 11:08
przecież napisał że jest w chinach
2011-03-02 10:49
puste, bo będą kończyć bieg we Wrzeszczu, zamiasat w Sródmieściu. A jak jeszcze słyszę, jakiegoś dyrektora od kolei, że 20 cm różnica poziomów pomiędzy peronem, a wagonem jest bezproblemowa, to widzę że autor wypowiedzi jest IDIOTĄ, który NIGDY w życiu nie prwadził w zimie wózka z dzieckiem. Więcej, nigdy nawet nie przyglądał tej czynności. Czy w Polsce decydenci nie potrafią zrozumieć, że PKM nie celem samym w sobie, ale ma SŁUŻYĆ SPOŁECZEŃSTWU, czyli zwyczajnym LUDZIOM ! Nie cyrkowcom czy kaskaderom. A dodatkowo ma być inwestycją OPŁACALNĄ, czyli ma wozić DUŻO właśnie LUDZI, zwyczajnych ludzi, powtórzę, nie cyrkowców i kaskaderów. W całej EUROPIE, od Moskwy przez Londyn przez Paryż, Barcelonę i Rzym pomięszzy peronem a wagoinem kolei miejskiej róznica poziomów wynosi 0 cm. U nas ma być inaczej !!! Cała kolej miejska czyli SKM i PKM MUSZĄ mieć takie samie wagony, perony i BILETY, to oczywiste.
2011-03-01 21:57
Bo mi to nie po drodze zupełnie. Omija Niedźwiednik i Morenę. Od Banina kilka km. Dalej skrajem Osowej i Karwin. Tylko dojazd z lotniska do centrum będzie łatwiejszy ale w końcu to ma służyć nam czy przyjezdnym? Mieszkam na Osowej a pracuję w Gdyni. Teoretycznie powinno mi pasować, ale ja mam do tej stacji 2 km w linii prostej a 3 km drogami. Zanim dojadę na stację to samochodem już będę w Chwarznie.
2011-03-02 10:38
powód żeby inwestycję zarzucić?
2011-03-01 15:56
15 zł kosztuje bilet który obowiązuje w PR, SKM oraz ZTM w Gdańsku albo ZKM w Gdyni. Ale jak ja skasuję bilet w SKM to skąd kanar w Gdyni będzie wiedział czy ja jechałem gdańskim busem czy nie? Takie drobne niedoparzenie ze strony firmy a 3 zł zaoszczędzone
2011-03-01 19:14
to się dowiesz
2011-03-01 19:46
chyba że jest jasnowidzem
2011-03-02 10:34
Dobra podpowiem Ci, bilety na Gdańsk i Gdynię są różne mimo takiej samej ceny.
2011-03-01 15:45
rozbudują naszą gdańską S-Bahn,a co zlinią na stadion i do Nowego Portu?
2011-03-01 16:04
2011-03-01 16:29
jak już to do brzeźna,
dalej tory przecinały drogę krajową a to niezgodne z przepisami i torowisko rozebrano
no chyba że zbudują nasyp i most lub tunel
2011-03-02 10:33
terminal promowy na Westerplatte i tam droga krajowa
2011-03-01 16:26
Czy coś się tam zmieniło?Może wybudowali nowe osiedla?A ja nic nie wiem:-)))
2011-03-01 16:13
wymieni tabor?
2011-03-01 14:32
Bo reszta w urzędach zostanie.
Za komuny nie kradli.
2011-03-01 14:43
Wlatach 50tych czyli za komuny byy tam tory które komuna rozkradła
2011-03-02 01:40
- ale trzeba by tą informację potwierdzić
Wiadukty, mosty także zostały zniszczone podczas wojny i nikt ich już nie odbudował. Przynajmniej do niedawna w paru miejscach można było dostrzec ślady ruin tych wiaduktów - przecinających ul. Słowackiego na poziomie niedźwiednika, czy przy pętli Abrahama. Dziś na pewno na trasie tej linii można znaleźć jeszcze inne ślady przedwojennej infrastruktury kolejowej. Sam nasyp jest już tego pomnikiem. Wkrótce tereny te zmienią się nie do poznania.
2011-03-02 10:24
2011-03-02 08:22
2011-03-02 07:48
podaj jakieś rozwiązania dla miasta to wtedy wypowiedź będzie miała sens. Czerwony brat - to nawet nie jest śmieszne.
2011-03-02 01:55
Szczególnie w dużych zakładach pracy, gdzie nie panowano nad wszystkim - kradzież była wręcz na ogromną skalę, bliskim załatwiało się produkty po znajomości właśnie wynosząc to i owo. Jedni wpadali w ręce milicji jako spekulanci, innym udawało się tego uniknąć.
2011-03-02 07:04
Tym chata bogata, co ukradnie tata. :)
2011-03-01 15:56
kradli kradli
2011-03-02 10:18
a w praktyce to ile ulic/dróg będzie zlikwidowana na trasie budowy ? Z powodu rozbudowy lotniska zamknięto Słowackiego więc jak będzie Kolej to ,Nowatorów ,Budowlanych i inne dojazdowe poza Kartuską i Spacerową do likwidacji?
2011-03-02 10:07
filmik nawiązuje do okresu ,budowy magistrali węglowej ze śląska do Gdyni powstała w 7 lat ciekawe czy obecnie dogonimy naszych przodków w tempie prac korzystając z nowych technologii.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
