- 1 Koncert Podsiadło: praktyczne informacje (58 opinii)
- 2 14 mln zł odszkodowania za Westerplatte (468 opinii)
- 3 Błyskawiczna podróż ze stolicy i w góry (278 opinii)
- 4 17-letni złodziej paczek zatrzymany (166 opinii)
- 5 Na jak długo da się przewidzieć pogodę? (81 opinii)
- 6 Myśleli, że to bitwa morska, a to był bankiet. Kronika oblężenia Gdańska w 1734 r., cz. 5 (5 opinii)
Droga Czerwona: ruszają prace nad dokumentacją
Firma Mosty Katowice przygotuje dokumentację przygotowawczą dla budowy Drogi Czerwonej w Gdyni, łączącej port z początkiem Obwodnicy Trójmiasta w Chyloni. Dokumentacja ma być gotowa wiosną 2024 roku. Później GDDKiA ma ogłosić przetarg na budowę trasy w formule "projektuj i buduj".
Droga Czerwona: trzy odcinki o długości blisko 9 km
Wcześniej ustalono, że trasa zostanie podzielona na trzy odcinki, o łącznej długości ok. 9 km.
- węzeł Gdynia Chylonia - węzeł Kwiatkowskiego II,
- węzeł Kwiatkowskiego II - węzeł Ofiar Grudnia '70,
- węzeł Ofiar Grudnia '70 - węzeł Terminal Promowy.
Dla pierwszego odcinka wybrany wykonawca będzie musiał przygotować koncepcję programową, a dla dwóch pozostałych studium komunikacyjne.
Którędy poprowadzić Drogę Czerwoną?
- Dokumentacja odpowie na pytanie którędy i w jaki sposób poprowadzić planowaną trasę. Czy zrobić to w formie tunelu, czy może estakad? To prace przygotowawcze, które są mało spektakularne, ale ważne - opowiadał Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA.
Dokumentacja ma być gotowa wiosną 2024 roku. Po weryfikacji i zatwierdzeniu przez GDDKiA nastąpi przygotowanie dokumentacji niezbędnej do złożenia wniosku o wydanie decyzji środowiskowej.
Droga Czerwona: projekt i budowa do 2029 roku
Dopiero po jej uzyskaniu rozpoczną się główne prace projektowe, prowadzone przez wybranego wykonawcę. Będzie on również odpowiedzialny za budowę trasy. Droga Czerwona ma być realizowana w formule "Projektuj i buduj". Powstanie do 2029 roku.
Droga Czerwona: informacje, terminy, koszty
Droga Czerwona kluczowa dla Gdyni. Szczegóły
Istniejąca Trasa Kwiatkowskiego ma ograniczenia nośności i nie zapewnia dobrego połączenia dla ruchu ciężkiego prowadzącego do i z portu. Droga Czerwona takich ograniczeń nie będzie miała, poprawi dostępność do portu od strony lądu i zwiększy jego możliwości przeładunkowe i rozwojowe. Przy okazji także odciąży samą Trasę Kwiatkowskiego i ułatwi dostęp do północnych dzielnic Gdyni.
Według aktualnych założeń Droga Czerwona ma być tzw. drogą przyspieszoną.
Władze centralne zapowiadają, że powinna ona powstać do 2029 roku.
Opinie (142) ponad 10 zablokowanych
-
2022-10-12 19:58
Opinia wyróżniona
Brawo! (2)
Nareszcie coś drgnęlo, byle szło cały czas do przodu, a nie że za jakiś czas zmieni się wladza i zmienią się plany, albo powiedzą że pieniędzy nie ma i nie będzie.
- 41 9
-
2022-10-13 11:14
Odp
Plan od 1951 roku. Od tego czasu mieszkając na tym terenie moja rodzina jest ubezwłasnowolniona. Zero inwestycji i 70 lat niepewności... Dziękuję miastu Gdynia za podwyżki dzierżawy o 1200 % na ul Żarnowieckiej ... życzę zarządowi i radzie miasta tego samego, idźcie tam gdzie okręt Moskwa...
- 5 0
-
2022-10-13 06:38
Czy ta dokumentacja nie powinna powstać wcześniej? Dwa lata na przygotowanie dokumentacji. 10 lat próżnego gadania i wydawania pozwoleń na zajecie pod różne budowy na planowanym odcinku drogi. Temat znany od wielu, wielu lat i nagle decyzja opóźniona ale decyzja. /szkoda ze spóźniona o lata.
- 7 1
-
2022-10-12 17:10
Opinia wyróżniona
Wraz z Czerwoną powstanie OPAT czyli obwodnica polnocna (8)
która jest mega potrzebna na wczoraj. Korki coraz większe, ruch coraz większy , ciężko więc przejechać przez Chylonie, Rumie i Redę w godz szczytu
- 91 10
-
2022-10-13 11:26
O opacie to możecie zapomnieć na długie lata
- 1 0
-
2022-10-12 20:16
(1)
Przez centrum Gdyni też ciężko przejechać tam też trzeba wybudować drogę?
- 1 10
-
2022-10-13 01:01
Trzeba
- 4 1
-
2022-10-12 19:47
Korków to nie zmniejszy ale nowa droga tranzytowa wyprowadzająca "tiry" z miasta się przyda ;)
- 8 3
-
2022-10-12 18:24
Opat, Opat, Opat
Tylko Opat!
- 8 2
-
2022-10-12 17:50
Opat co najwyżej pokropi wybudowaną linię, za sowite "cołaska", ma się rozumieć.
- 12 9
-
2022-10-12 17:29
Muszą, w sezonie turyści stoją w mega korkach.
- 9 3
-
2022-10-12 17:24
Miejmy nadzieję że tak. Zawsze mówiono że Droga Czerwona będzie łączyła się z Obwodnicą OPAT oraz dalej z Via Maris, która także jest planowana
- 17 2
-
2022-10-12 16:35
Opinia wyróżniona
Warto się zastanowić (5)
Już dzisiaj prawy pas obwodnicy należy do ciężarówek. Nie wiem co da takie rozwiązanie. Taki dojazd z gdyńskiego portu powinien prowadzić do obwodnicy metropolitalnej moim zdaniem.
- 68 9
-
2022-10-12 18:18
a ktoredy? (3)
Ano obwodowa trojmiejska do wezla Wielki Kack a potem w Chwaszczynie na S6.
Ogolnie wszystkie te rozwiazania nie sa planowane a wymuszane doraznymi interesami i partykularyzmami trojmiejskich kacykow. Poczawszy od rzucajacego sie w oczy braku polaczenia planowanej drogi z Hutnicza, po nadkoncentracje ruchu w Chwaszczynie i dziwacznyAno obwodowa trojmiejska do wezla Wielki Kack a potem w Chwaszczynie na S6.
Ogolnie wszystkie te rozwiazania nie sa planowane a wymuszane doraznymi interesami i partykularyzmami trojmiejskich kacykow. Poczawszy od rzucajacego sie w oczy braku polaczenia planowanej drogi z Hutnicza, po nadkoncentracje ruchu w Chwaszczynie i dziwaczny "cycek" OMT. Nie sluzy ona zadnemu "tranzytowi" a kanalizuje suburbia i satelity Gdanska. Jak amen w pacierzu pojawi sie koniecznosc lacznicy okolic Tuchomia do Szemuda...
I takie neverending story, bo spojnie i kompleksowo przy pomorskiej "krotkiej koldrze " to "niedasie".
Niewatpliwie przedluzenie obwodnicy bedzie gigantyczym wyzwalaczem ekceleracji ekspansji deweloperki na doline Redy i otaczajace je kepy. Debogorze moze juz sie szykowac na oksywska "trase srednicowa"... A Zelistrzewo i/lub Oslonino na namiastke viaMaris.
Odroczony popyt strzeli jak peknieta guma...- 16 5
-
2022-10-13 11:56
Raczej łącznica z Żukowa do Lęborka. Miałoby to większy sens, niż z Tuchomia do Szemuda.
- 0 0
-
2022-10-12 23:08
A po Polsku sie da? (1)
- 2 5
-
2022-10-13 00:20
da się
jak się da...
- 3 0
-
2022-10-12 17:51
Trafna uwaga.
- 8 0
Wszystkie opinie
-
2022-10-13 11:25
A pamiętacie to zdjęcie jak horała, sniadek i arciszewska już pierwsze łopaty kopali na tej budowie!! (1)
A teraz okazuje się że nie ma nawet pierwotnej trasy ustalonej i podstawowej dokumentacji
- 4 1
-
2022-10-13 19:31
Grzeja cieple posadki w cpk
- 0 0
-
2022-10-13 19:25
Do wyborow urzednik ma robote, a nowi niech buduja w opozycji bedziemy ganiac
- 0 1
-
2022-10-12 21:09
Gdynia piękne miasto (4)
Mieszkam w Rumi, ale mam zamiar przeprowadzić się na Oksywie Górne . Blisko do morza gdzie latem nie ma tłumów, a ze skarpy piękne widoki.
- 4 3
-
2022-10-13 00:24
rozumiem (1)
...że wypoczywasz na zasłużonej emeryturze?
- 2 0
-
2022-10-13 18:14
Chodzi o dojazd w korkach
z Oksywia? To fakt , uciążliwe to jest, ale poza tym ok.
- 0 0
-
2022-10-12 21:10
(1)
Oczadziałeś???
- 4 1
-
2022-10-12 21:14
Nie
- 2 1
-
2022-10-13 17:02
Aha 4 lata
Czyli czekają na maturzystów aż skończą studia inżynierskie, krócej trwał projekt Apollo od koncepcji do ładowania na ksieżycu
- 1 1
-
2022-10-13 15:52
Pucka
Może zacznijcie już dokumentację załatwiać pod przezad na Puckiej
- 1 1
-
2022-10-13 14:46
Przedłużenie obwodnicy będzie pod torami tunelem, gdzie dzisiaj jest szlaban na północnej?
Przedłużenie obwodnicy będzie pod torami tunelem, gdzie dzisiaj jest szlaban na północnej? Ktoś się orientuje
- 1 0
-
2022-10-12 18:35
wystarczy zbudować od węzła Morska (3)
do węzła Estakada. Tak jak jest na mapie. Dalej nie wiemy, jakim cudem i gdzie mieliby zmieścić ten węzeł Terminal Promowy.
- 4 1
-
2022-10-13 13:11
Reszta już jest przecież.
- 0 0
-
2022-10-12 20:18
Od tego są mądre głowy (1)
a nie ty
- 0 0
-
2022-10-12 21:30
Hahahaha w urzędzie miasta Gdyni
- 0 0
-
2022-10-12 20:38
(2)
Kolejna opowieść o mchu i paproci
- 8 1
-
2022-10-12 20:42
Tu są pieniądze rządowe (1)
to jest szansa że jednak powstanie, bo miastu czyli szczurowi też bym nie wierzył.
- 2 3
-
2022-10-13 12:01
Rzadowi tak samo
- 1 0
-
2022-10-12 16:35
Opinia wyróżniona
Warto się zastanowić (5)
Już dzisiaj prawy pas obwodnicy należy do ciężarówek. Nie wiem co da takie rozwiązanie. Taki dojazd z gdyńskiego portu powinien prowadzić do obwodnicy metropolitalnej moim zdaniem.
- 68 9
-
2022-10-12 18:18
a ktoredy? (3)
Ano obwodowa trojmiejska do wezla Wielki Kack a potem w Chwaszczynie na S6.
Ogolnie wszystkie te rozwiazania nie sa planowane a wymuszane doraznymi interesami i partykularyzmami trojmiejskich kacykow. Poczawszy od rzucajacego sie w oczy braku polaczenia planowanej drogi z Hutnicza, po nadkoncentracje ruchu w Chwaszczynie i dziwaczny "cycek" OMT. Nie sluzy ona zadnemu "tranzytowi" a kanalizuje suburbia i satelity Gdanska. Jak amen w pacierzu pojawi sie koniecznosc lacznicy okolic Tuchomia do Szemuda...
I takie neverending story, bo spojnie i kompleksowo przy pomorskiej "krotkiej koldrze " to "niedasie".
Niewatpliwie przedluzenie obwodnicy bedzie gigantyczym wyzwalaczem ekceleracji ekspansji deweloperki na doline Redy i otaczajace je kepy. Debogorze moze juz sie szykowac na oksywska "trase srednicowa"... A Zelistrzewo i/lub Oslonino na namiastke viaMaris.
Odroczony popyt strzeli jak peknieta guma...- 16 5
-
2022-10-13 11:56
Raczej łącznica z Żukowa do Lęborka. Miałoby to większy sens, niż z Tuchomia do Szemuda.
- 0 0
-
2022-10-12 23:08
A po Polsku sie da? (1)
- 2 5
-
2022-10-13 00:20
da się
jak się da...
- 3 0
-
2022-10-12 17:51
Trafna uwaga.
- 8 0
-
2022-10-13 06:15
Drodzy komentujący oraz cisi czytelnicy (1)
tej serii artykułów. Spotkajmy się równo za 10 lat aby sprawdzić na jakim etapie wówczas będzie sprawa ;) tymczasem ;)
- 5 0
-
2022-10-13 11:51
To samo pisałem 10 lat temu
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.