Opracowanie dokumentacji przekopu Mierzei Wiślanej może pochłonąć ponad 5,25 mln zł i potrwać 18 miesięcy. Zainteresowane wykonaniem tego zamówienia są dwa konsorcja składające się z trójmiejskich firm. Kontrowersyjna inwestycja ma zielone światło, bowiem prokuratura umorzyła śledztwo dotyczące m.in. niegospodarności przy opracowywaniu studium wykonalności dla budowy kanału żeglugowego.
2016-11-22 15:07
Chcą zrobić z Elbląga Rotterdam bis.
Tak samo jak z Gdyni, Radomia czy Olsztyna - Hitroł bis.
A tym czasem wszystkie inwestycje lecą na zbity pysk.
PKP ledwo 2,5 procenta.
Złotówka dołuje jak nigdy dotąd.
Ale grunt że jeszcze w tym roku żulia i dziecioroby dostaną po pięć stów na chlanie.
2016-11-22 15:36
2016-11-22 17:03
2016-11-22 15:10
2016-11-22 15:35
2016-11-22 17:18
Garażowce są niesprawdzone i niebezpieczne, umowy pozrywane z ich winy. MO sty nie dadzą na 100% rady! Nie mają doświadczenia! Przykładem są rozwiązane umowy z ich winy np. na S5!
2016-11-23 08:17
Garaże niebezpieczne? A te baraki na Partyzantów to co niby?
2016-11-22 15:42
jeszcze kilka lat temu platforma była za, z Januszem Lewandowskim na czele. Ba nawet w 2006 roku pani Gelert z platformy ufundowała pomnik-postulat, na którym widnieje napis: "Przekop jest konieczny, możliwy, potrzebny".
2016-11-22 16:13
Czy to z pis czy z po to jest bez znaczenia, ta inwestycja jest bez sensu
2016-11-22 15:56
Gdy z wioski Gdynia postanowiono zbudować miasto i port - co mówili oponenci? - że nie warto, nie opłaca się i po co bo przecież obok jest duży Gdańsk i Gdynia nie ma szans. Tak tylko przypominam bo wydaje mi się że myślenie perspektywiczne niektórych nie sięga dalej niż do najbliższego weekendu
2016-11-22 16:13
historii i geografii uczyć się , w te pędy , a nie brednie wypisywać ;))
2016-11-22 17:03
2016-11-22 21:17
2016-11-22 16:02
W 2015 roku w porcie w Elblągu przeładowano aż ... 207 tys. ton towarów. Tak raptem 207 tys. ton !!! Pytam się a co takiego istotnego mogącego wpłynąć na wzrost ładunków produkuje się lub rośnie w Elblągu i jego okolicach? Coś takiego, żeby osiągnąć poziom 3- 4 mln ton. Otóż nic.
2016-11-22 16:09
Droga jest ważna, S6, a nie ten pomnik GŁUPOTY !!!
2016-11-22 16:36
Przecierz ta kasa i tak zostanie wydana więc chyba lepiej , że na przekop niż na kolejny stadion , muzeum czy co tam jeszcze . Niemcy budowali Kanał Mazurski i szkoda iż nie zdążyli go dokończyć . A Kanał Elbląski też jest nie potrzebny ?
2016-11-22 16:50
Panom z Mostów Gdańsk dziękujemy. Wystarczy, że nie uporali się z projektem na S5 na Włochów a teraz biorą się za rzeczy na których się nie znają.
2016-11-23 07:58
Pan Wnikliwy chyba jest nie wystarczająco wnikliwy...
2016-11-22 16:51
Tu chodzi o bursztyn a nie szlak....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
