Zwężony jedyny dojazd z centrum Gdyni do ul. Morskiej, parking zamieniony w kontrapas dla autobusów, rowerzyści wyrzuceni na chodnik i wiele innych zmian czeka uczestników ruchu od wtorkowego poranka. Część z nich już wprowadzono, a będzie jeszcze trudniej. Na dobre rusza przebudowa skrzyżowania przy dworcu 
.
pojawiła się Straż Miejska i zaczęła upominać kierowców za parkowanie w miejscu, w którym do tej pory można było zostawiać samochód.
powstały już dwa buspasy, a na ul. Władysława IV nawet autobusowy kontrapas na odcinku od ul. Wójta Radtkego do 10 Lutego. Wiąże się to z ograniczeniami w parkowaniu, których - jak dotąd - niemal nikt nie przestrzega. Urzędnicy twierdzą, że możliwe jest też stworzenie dodatkowych przystanków i niewielkie korekty w tymczasowej organizacji ruchu.
2017-07-24 11:53
o dziwo na tym skrzyżowaniu wypadków nie było, a że trudno się jeździło, fakt, ale dlatego każdy kierowca jechał tamtędy ostrożnie;)
2017-07-24 17:23
2017-07-24 18:34
2017-07-24 12:51
równie popobanego :) skrzyżowania
brawo Gdynia! czekam na filmiki z wypadków na YT
2017-07-24 18:21
2017-07-24 13:24
kosztuje 1 kilometr autostrady A w Gdyni przebudowa 200 metrowego odcinka 20 000 000
2017-07-24 15:45
powinna się zamknąć góra w 10 000 000 i trwać góra miesiąc
2017-07-24 17:39
Uzbrojenie terenu i zagęszczenie zasypu wymaga czasu.
2017-07-24 13:53
kolejny miszcz dał głos
2017-07-24 13:01
Dwa miesiące to trochę za mało dokładne informacje... Proszę o podanie dokładnej daty zakończenia prac, żebym mógł zaplanować dokładnie od kiedy należy wrócić do Gdynia po sezonie. Przeczekam ten czas w Daczy na Pojezierzu Kaszubskim, ale chciałbym dokładnie zaplanować od kiedy będę mógł wrócić do mieszkania w Gdynii Centrum???
2017-07-24 13:10
2017-07-24 17:35
Jak jesteś lenie , to poczytaj za karę całość artykułu od nowa. Tam jest wszystko opisane wystarczająco dokładnie.
2017-07-24 15:44
2017-07-24 11:22
czas się przesiąść na komunikację miejską albo rowery, żebyście nie narzekali na koreczki (będzie 100 minusów?)
2017-07-24 11:48
A jak pracujesz w Elblągu?
Zastanów się, zanim coś napiszesz w czasie twoich letnich ferii.
2017-07-24 12:26
do Bydgoszczy będę jeździł a w Elblągu nie będę pracował... proszę niech mnie pan umieści w gablocie
2017-07-24 16:17
Do Wejherowa będę jeździł, a nie podejmę pracy w gdańsku. Już lepiej na bezrobociu być niż razem pracować z lechistami! Trzeba mieć swój honor!
2017-07-24 16:53
Tym waszym głupim honorem zmuszacie kluby, do wydzwania pieniędzy na kary. Póżniej nadajecie głupimi wpisami, że trzeba lepszych zawodników zakontraktować. A dzięki waszym smrodom na stadionach poszły w ruch kary finansowe.
2017-07-24 12:58
:)
2017-07-24 11:55
2017-07-24 11:28
Rower - zgoda, da się ominąć korki, choć nie zawsze i trzeba niejednokrotnie poszukać innej drogi niż ta dla samochodów (np. przejazd z Morskiej na Obłuże - Estakadą się nie da).
Z komunikacją miejską to chybiony argument. Autobusy i trolejbusy stoją w korkach tak jak i zwykłe samochody, to żadna alternatywa.
2017-07-24 11:48
ale jeśli przynajmniej 100 osób zostawi samochód i pójdzie na autobus to juz koreczek mniejszy o 100 aut, im więcej osób zrezygnuje tym łatwiej autobusy przejadą, oczywiście powinno być wtedy więcej autobusów... ale zaraz będzie że autobus nie bo śmierdzi, bo tłok, bo stoję... więc będą gnić kierowcy w korkach i narzekać, bo tylko to potrafią...
2017-07-24 12:25
Smrodu aż takiego dużego nie ma, chyba że bezdomni się dosiądą. Postać też mogę. Autobus przegrywa w innej kwestii: muszę dużo wcześniej wstać, rano zasuwać na przystanek (w zimę średnia przyjemność), jadę dłużej, później od przystanku znowu zasuwać do pracy (samochodem podjadę prawie na miejsce). Wszystko to za cenę niemal identyczną jak w wygodnym, klimatyzowanym samochodzie. W Gdyni komunikacja miejska nie jest dla mnie konkurencją dla samochodu. Rower owszem - jest, ale praktycznie tylko w sezonie wiosenno-letnim.
W weekend lub poi pracy kiedy mam wolny czas mogę się przejść lub popedałować bo mam czas i nigdzie się nie śpieszę. Rower lub spacer to po prostu fajny sposób na spędzanie wolnego czasu. Kiedy jadę do pracy i z niej wracam chcę przejechać szybko i wygodnie.
2017-07-24 13:33
Np. bardzo dobre połączenie ze Śródmieściem ma Obłuże, Grabówek, Chylonia, Działki Leśne, Wzgórze, Redłowo, Witomino. Gorzej jest gdy mieszkasz poza kręgiem bezpośrednio połączonych ze Śródmieściem, wtedy o ile jedziesz tylko do Śródmieścia, jest jeszcze w miarę, ale gdy z jeden skrajnej dzielnicy do drugiej chcesz się przedostać, to jest to większe wyzwanie.
2017-07-24 15:11
W niektórych przypadkach ktoś tam na górze naprawdę nie pomyślał. Nie będzie przesadą chyba jeżeli powiem, że jednymi z największych pracodawców w Gdyni są Stocznia Marynarki Wojennej i Port Wojenny, z kolei najludniejszą dzielnicą jest Chylonia. Jedyną linią łączącą oba miejsca jest 197 (pomijając linie pośpieszne).
2017-07-24 15:51
Która w weekend jeździ od południa, to też zastanawia.
2017-07-24 13:40
ale tak jest w każdym mieście na świecie,
przykład zachodniej cywilizacji pokazuje, że na nadmiar samochodów nie ma innego rozwiązania niż zmniejszenie ilości samochodów
2017-07-24 13:32
Przez takich jak ty
2017-07-24 15:06
Skoro stoisz w korku to tez rowerzystą nie jesteś.
2017-07-24 14:36
2017-07-24 15:17
Tylko, że niektóre buspasy są u nas wytyczone bezmyślnie. Ten od ulicy Zakręt do Oksywia pod Estakadę jest tu świetnym przykładem. Często widzę, że trolejbusy i autobusy z niego nie korzystają bo zaraz za Estakadą (w stronę Chyloni) musiałby czekać aż ktoś je wpuści na pas do jazdy dalej. A sam odcinek od Zakrętu i tak pokrywa się z pasem do skrętu w prawo na Estakadę i w sumie jedynym efektem jaki odniósł jest utrudnienie wyjazdu z Zakrętu do Oksywia na Morską bo trzeba teraz jechać od razu na środkowy pas Morskiej.
Buspasy są dobre jak są planowane od podstaw podczas budowy drogi, kiedy nagle wycina się jeden z pasów jezdni przy rosnącej ogólnej ilości aut w mieście to ciężko to nazwać świetnym pomysłem.
2017-07-24 12:25
i po sprawie
2017-07-24 12:27
Pobocze mogłoby być szersze, ale przy okazji któregoś z bardzo licznych ostatnio remontów Estakady mogliby i o tym pomyśleć.
2017-07-24 12:59
rower to alternatywa jak masz wygodna prace biurowa albo po prostu wygodna. No i jak masz w miarę blisko, bo jechac parenascie kilomoetrow rowerem i pozniej zapierdzielac na nogach przez 8+ godzin. Heh, nie.
2017-07-24 13:41
2017-07-24 11:53
A co? Dowartościowujesz się łapkami w necie?
2017-07-24 12:48
2017-07-24 14:28
W środku sezonu bez konsultacji z mieszkańcami tworzą następnego po wzgórzu prowizorycznego Bubla za 20 baniek !
2017-07-24 14:45
Z pewnością ucieszyłbyś się, gdyby zaczęli to po wakacjach.
2017-07-24 14:13
2017-07-24 11:50
Rondo nie byłoby prostszym i tańszym rozwiązaniem?
2017-07-24 13:51
2017-07-24 13:28
Informujących o zmianie ruchu i od kiedy.
2017-07-24 13:11
Plan zmian organizacji ruchu choć trochę komplikuje życie to całościowo może nie jest zły ale zastanawiam się, czy w momencie uruchomienia tymczasowego bus-pasa dołożony zostanie sygnalizator dla autobusów na skrzyżowaniu 10 Lutego i Władysława IV. Teraz w takiej relacji nikt tam nie jeździ więc obawiam się czy bez sygnalizatora wyjazd autobusów nie będzie stwarzać utrudnień.
Dobrze, że redakcja opublikowała ten artykuł z całym zakresem zmian, bo wcześniejszy artykuł nie poruszał wielu kwestii i wytyczenie jedynie bus-pasa na fragmencie Władysława IV wydawało się bezcelowe.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
