W październiku ruszy pierwszy z trzech etapów przebudowy 5-kilometrowego odcinka ul. Chwarznieńskiej. Pochłonie 60 mln zł, a modernizacja całej ulicy nawet 150 mln zł. Dwujezdniowa droga z Witomina w stronę obwodnicy będzie gotowa w 2015 r.
. Jeśli nie będzie problemów przy wyłanianiu wykonawcy, przebudowa rozpocznie się na przełomie października i listopada tego roku. do ul. Gierdziejewskiego nie powinna potrwać dłużej niż do końca przyszłego roku. Jest nawet szansa, że inwestycja zostanie ukończona nieco szybciej. W przetargu, oprócz ceny (90 proc.) i okresu udzielonej gwarancji (2 proc.), liczy się także termin realizacji (8 proc.) - im jest krótszy, tym lepszy dla wykonawcy.. Po drugiej strony dawnej ulicy, patrząc od strony budynków, staną bariery dźwiękochłonne. Oddzielą one główną trasę od domów na odcinku ok. 300 m.
2010-09-25 22:45
, tylko jak można wyciąć tyle drzewek
2010-09-25 22:52
SIĘ NAWPROWADZAŁO CHAMSTWO NA SOKÓŁKĘ, NAROBILI ŚWIATEŁ I LUDZIE JEŻDŻĄ JAK PIERDOŁY
2010-09-26 08:22
Jak przed i po wojnie wygląda ta Okrężna. Po co ją robić przecież tej ulicy nie widać, więc wizerunkowi Pana Szczurka nie zaszkodzi. Nie rozumiem buduje się nowe drogi a stare Chwarzno nie ma ich. Jak to się dzieje że nowe Chwarzno ma drogi a stare nie ma . Brak zainteresowania miasta naszą dzielnicą. ???
Chyba że czegoś nie wiem a miasto już prawie zaczyna robić przy okazji budowy nowej drogi nasze ulice. Mam nadzieję.
2010-10-20 20:41
Nie tylko ulica Okrężna nie ma nawierzchni, kanalizacji deszczowej,
ani żadnej infrastruktury; wszędzie dziury !!! Wszystko co zostało zrobione, to
efekt pracy i pomysłowości mieszkańców. O wszystko trzeba prosić "na kolanach"!
Radni są chyba tylko do "przytakiwania" włodarzom miasta; nie mają żadnej mocy sprawczej.Kierowcy ciężarówek ignorują zupełnie znaki i rozjeżdżają to co zostało vide ul. Kwadratowa. Poza tym, na "Starym" nie mieszka żaden v-ce prezydent, ani nikt na tyle ważny,by się coś zmieniło i chyba już tak zostanie;((((
2010-09-28 07:51
Inwestycja jak zwykle nie przemyślana. Brak dodatkowych wjazdów na obwodnicę i dodatkowe światła - coraz lepsze pomysły. Szkoda, że tylko zainteresowani czytają i piszą. 5 lat temu w związku z budową estakady miano zamknąć zjazd na Chwarzno. Mamy powtórkę z myślenia
2010-10-03 15:16
pod zdjęciem jest błędny podpis!odcinek dwujezdniowy będzie od obwodnicy do końca lasu.Przez Witomino będzie jedna jezdnia:)
2010-10-11 11:36
Z przerażeniem patrzę na budowę nowych bloków na Chwarznie i Wiczlinie bo wiem, że niedługo w godzinie szczytu jechać będziemy do, lub z centrum ponad godzinę a wcześniej 10 min. Chwarznieńska w obecnie zaplanowanej formie niestety nieznacznie jedynie wpłynie na poprawę sytuacji. Zdławienie leśnych dwóch pasów na w Witominie czy Chwarznie będzie powodować korki i na co te dwa pasy? Przypomnę, że pierwotne plany przebiegu dojazdu do centrum przewidywały przeprowadzenie zupełnie nowej drogi wokół Witomina wprost do zbiegu Witomińskiej i Kieleckiej i to miałoby sens ale to chyba nie ma szans realizacji. Poza tym te 5 lat- straszne!
2010-10-13 12:07
Moim zdaniem to pieniądze stracone. Lepiej byłoby zostawić drogę taką jak jest, ale zapewnić bezkolizyjny wjazd na Obwodową. No ale Ci co wydają Nasze pieniądze wiedzą lepiej.
2010-11-10 16:16
dzisiaj w godzinach 0800-0900 na ul. Chwarznieńskiej korki w obie strony. Czy w kraju cywilizowanym, jak naszym, nie można by prowadzić prac drogowych w godzinach wieczornych i nocnych np.: od 20:00 do 06:00? Czy drogowcy z firmy MTM muszą nam umilać życie startując z robotami drogowymi W GODZINACH SZCZYTU, gdy my jesteśmy w drodze do pracy !!! ... Coś nie za smaczna ta kiełbasa wyborcza, byle szybko i bez zastanowienia. Rozbudowa ul. Chwarznienskiej to krótkowroczne rozwiązanie. Dlaczego nie wdrożony został w życie projekt w uchwalonym przez Radę Miasta Gdyni Studium 2008 r. ??Zgodny z uchwałą Rady Miasta Gdyni z dnia 27 lutego 2008.
2010-10-20 16:20
Pan Szczurek dla mieszkańców na ul.Okrężnej nic nie zrobił.My mamy ulice z czasów komuny.Kiedy to było? Chyba P.Szczurek ni dostanie mojego poparcia.
2010-10-20 19:55
Jeżdzę codziennie w godz. szczytu i cały "korek" z centrum powoduje brak
zjazdów na obwodnicę; wszyscy stoimy razem . Niestety nic się nie zmieni
w kierunku z obwodnicy do centrum,a światła jeszcze to utrudnią; będzie korek na obwodnicy i od Wiczlina. W lesie i na Witominie dalej będziemy stali w korku. To i tak niewiele da, gdy rozbuduje się Wiczlino; może zacząć już teraz myśleć???Przez "Chwarzno" przejeżdża się teraz, jak przez jakąś "zabitą dechami wieś";to chyba jedyne takie zacofane miejsce w Gdyni, przy Obwodnicy.
2010-11-10 16:00
Rozwiązanie zawarte w Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania terenu przestrzennego Gdyni z dn 27 lutego 2008 projektuje drogę czteropasmową (po dwa pasy w każdym kierunku), mającą stanowić połączenie obwodnicy i ul. Chwarznieńskiej. Otóż droga ta biegnie od wyjazdu z Witomiśkieho lasu wzdłuż lasu do obwodnicy, łącząc się z obwodnicą i dalej - po zachodniej stronie - niemalże pokrywa się z istniejąca ul. Chwarznieńską. Rozwiązanie zawarte w Studium 2008 jest prawidłowe, przewiduje bowiem bezkolizyjne połączenie obwodnicy i centrum miasta, bieg czteropasmowej drogi od lasu w stronę obwodnicy nie pokrywa sie z istniejącą ul. Chwarznieńską, wzdłuż której znajduje sie głównie zabudowa jednorodzinna. Ponadto przebieg zaprojektowanej w studium drogi wraz z budową węzła bezkolizyjnego znacznie zwiększa przepustowość ruchu. Przebieg obecnie projektowanej trasy, niemalże pokrywającą się z ul. Chwarznieńską jest rozwiązaniem krótkowzrocznym, a przede wszystkim stwarzającym niebezpieczeństwo dla ruchu oraz mieszkańców.
2013-01-26 21:59
Oby tak dalej bo na prawdę z połowy mieszkańców trójmiasta się wkurzają a na co? Na korki od rolniczej do chwarzna od małokackej do chwarzna.Jak będą takie postępy a nie będzie cie tego zauważać to na prawdę będziecie mieć problemy nie my tylko wy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
