Do naszej redakcji zgłosił się absolwent Uniwersytetu Morskiego w Gdyni i były załogant Daru Młodzieży podczas rejsów w 2014 i 2015 roku oraz kobieta, która odbywała praktyki na Statkach Szkoleniowych Uniwersytetu Morskiego w Gdyni. Zdecydowali oni podzielić się swoimi krytycznymi uwagami, dotyczącymi służby m.in. na gdyńskim żaglowcu. By wyjaśnić wskazywane w listach wątpliwości dotyczące bezpieczeństwa na pokładzie jednostki, dyscypliny oraz atmosfery panującej na pokładzie żaglowca, poprosiliśmy o rozmowę kapitana Rafała Szymańskiego, komendanta Daru Młodzieży.
2020-07-23 09:18
Opinia wyróżniona
I nie ma zadnego tlumaczenia... pracuje na morzu od 20lat i od tego czesto zalezy zycie ludzkie... nie ma miejsca na robienie co sie chce... Dar byl zawsze pierszym miejcsem gdzie odsiewano ludzi ktorzy sie do tego nie nadaja... Wzmozone czepianie sie bosmanow jest tylko namiastka tego co czeka studentow w prawdziwym zyciu na morzu... i nie ma nic
I nie ma zadnego tlumaczenia... pracuje na morzu od 20lat i od tego czesto zalezy zycie ludzkie... nie ma miejsca na robienie co sie chce... Dar byl zawsze pierszym miejcsem gdzie odsiewano ludzi ktorzy sie do tego nie nadaja... Wzmozone czepianie sie bosmanow jest tylko namiastka tego co czeka studentow w prawdziwym zyciu na morzu... i nie ma nic w tym zlego... nawet fala jest potrzebna, bo potem w pracy juz naprawde jestes sam i nikt Ci nie pomoze i jak ruszysz w 6miesieczny rejs bez zadnego wsparcia, bez kolegow to moze byc roznie..
Prawda jest ze rzeczywiscie obecne pokolenie jest slabsze psychiczne i duzo osob po prostu nie nadaje sie do pracy na morzu a jednak tu trafiaja... I sa slabsi zarowno merytorycznie jak i psychicznie... Kiedys do WSMki bylo 5 osob na jedno miejsce, wiec odsiew byl duzy i trafiali ludzie inteligentni i Ci ktorym zalezalo... teraz jest lapanka byle zapelnic miejsca w szkole... i niestety to widac w pracy..
2020-07-24 19:12
pozwala na konieczna rygorystyke na statku.
2020-07-23 13:04
2020-07-24 05:43
Oni jak najbardziej się nadają do..................bycia Youtuberami, Gemerami , Stremerami (czy jak to się tam nazywa). Generalnie wszystkim by tylko siedzieć na d................, nic nie robić i by gruba kaska sama płynęła jak "Manna z nieba"
Ps-jak na nich patrzę to trzeba tylko Bogu dziękować że żadnej wojny nie mamy, bo na wybuch
Oni jak najbardziej się nadają do..................bycia Youtuberami, Gemerami , Stremerami (czy jak to się tam nazywa). Generalnie wszystkim by tylko siedzieć na d................, nic nie robić i by gruba kaska sama płynęła jak "Manna z nieba"
Ps-jak na nich patrzę to trzeba tylko Bogu dziękować że żadnej wojny nie mamy, bo na wybuch pierwszego pocisku większość z nich albo by spitalała w te pędy za granicę i tam gdzie jest internet, albo by stali i czekali co im Google lub Youtube podpowie!!
2020-07-24 06:59
Jak wybuchnie wojna za kilka lat, to oni z fotela będą sterowali dronami bojowymi, a Ty pójdziesz w kamasze. Taka będzie różnica. Wojsko też się zmienia i tzw "komputeryzacja" już tam dotarła.
2020-07-23 10:49
hyc za burtę i po godzinie - to nikt już bosmana nie odnajdzie
2020-07-23 13:38
Sugerujesz, ze "osobnik nielubiacy dyscypliny", po "słownej reprymendzie" bosmana bedzie probowal go zamordowac? Pi*a co sie zali w gazecie po opi***lu??? Hehehe....
Zaloga to rodzina, zdarzaja sie wasnie a mlodzi musza zasluzyc na szacunek, ale to co zasugerowales raczej a) nie zdarzy sie nigdzie poza twoim chorym umyslem b) po czyms takim nawet kajaka nie zobaczysz z bliska nie mowiac o zamustrowaniu gdziekolwiek...
2020-07-23 20:58
Jak to dobrze że nie muszę pracować z takimi pożal się boże prawdziwymi menszczyznami (a nie "piz*mi").
Jakie to menskie być gnojonym przez starszych (wiekiem, stopniem), a potem gnoić młodszych.
2020-07-24 09:02
Skoro najwieksza twoja odpowiedzialnoscia jest stan bilonu w kasie i wypakowywanie towaru, to tak zwane "doswiadczenie zyciowe" ci nie grozi... Luz.
2020-07-24 17:29
No tak, jak ktoś nie pływa na statkach to pracuje w markecie.
Gratuluję szerokich horyzontów na tym twoim mostku.
2020-07-23 14:15
Ci co pływają wiedzą, że z Filipińczykami były takie incydenty, szczególnie, kiedy bosman był z Europy
2020-07-23 14:50
Kandydatkę na Darze odbyłem 38 lat temu, z Filipami pracuję jakieś 30 lat i uważam ich za najlepszych, najbardziej wrażliwych a jednocześnie najbardziej odpornych psychicznie matrosów. Wychodzi to teraz, kiedy zamszaki siedzą po 12 i wiecej miesiecy na statkach i jakoś to znoszą; rownocześnie tzw.Europejczycy ( Polacy, Rumuni, Chorwaci, Niemcy)
Kandydatkę na Darze odbyłem 38 lat temu, z Filipami pracuję jakieś 30 lat i uważam ich za najlepszych, najbardziej wrażliwych a jednocześnie najbardziej odpornych psychicznie matrosów. Wychodzi to teraz, kiedy zamszaki siedzą po 12 i wiecej miesiecy na statkach i jakoś to znoszą; rownocześnie tzw.Europejczycy ( Polacy, Rumuni, Chorwaci, Niemcy) kwiczą i odjeżdżają bez wyjątków już po paru tygodniach ponad swój kontraktowy czas. Legendy o durnocie wyspiarzy miały uzasadnienie ćwierć wieku temu; obecnie z politowaniem patrzę na takie opinie.
2020-07-24 20:41
2020-07-23 20:50
"Zamszaki"? WTF?!
2020-07-24 11:51
2020-07-23 11:19
Dzisiejsze ciocie w rurkach nie wiedzą co to dyscyplina.
2020-07-23 09:45
Opinia wyróżniona
Spędziłem na Darze ponad 3 miesiące i rzeczywiście nie było łatwo. Jednak nikt nigdy nie był zmuszany do wchodzenia na maszt.
Może i któryś z bosmanów nie należał do najprzyjemniejszych, ale potem na statkach handlowych wcale nie było lepiej. Prawda jest taka, że wielu z tych praktykantów nigdy oficerami nie zostanie i na zawsze zostaną szczurami lądowymi.
Teraz po wielu latach patrzę na tą przygodę z uśmiechem na twarzy.
2020-07-23 19:54
U mnie bylo zmuszanie wchodzenia na maszt i nawet sam komendat bral na dywanik i mowil, ze nie wazne, ze sie boja. Pierwsze wejscia tych ludzi na bombram reje byly w srodku nocy, w kiepskiej pogodzie i bez zadnego przeszkolenia.
2020-07-23 18:27
.... poprostu odleciała. Opłynęłem na Darze Horn i nikt nie zleciał. Po zerwane żagle wchodziło się na reje po 20 - 30 osób przy sztormowym wietrze. Wydaję mi się, że dalej obowiązuje nakaz wchodzenia na reje w obuwiu z obcasem ( bardzo istotna rzecz przy zespołowej pracy na rejach).
2020-07-23 15:48
byłem też na obozach harcerskich a potem wojskowych. Wszystko jest ok, dopóki pod płaszczykiem "robienia z sieroty wilka morskiego" nie łamie się wszelkich możliwych standardów relacji między ludzkich czy bezpieczeństwa, nie jesteśmy już w XIX wieku (choć być może polskie żeglarstwo jeszcze w późnym Gierku).
Ktoś powinien zrobić tam kontrolę i przeprowadzić dochodzenie.
2020-07-23 14:32
Na Darze, ale to było za czasów kapitana Wiktorowicza, byłam z wydziału administracyjnego i żeby wejść na maszt musiałam dostać zgodę, wcale nas tam nikt nie wypychal na siłę.Przy wchodzeniu na maszt/gniazdo nie dostawało się lin, zabezpieczeni byli tylko Ci którzy szli na reje...
2020-07-23 10:51
Nagranie: Warunki na zgrupowaniach miałyśmy bardzo dobre! Wszystko to zasługa naszego prezesa i nie jest prawdą, że nad łóżkami dach przeciekał! Szczególnie, że prawie nie padało! Prezes dba o nas jak ojciec najlepszy! Pre...
2021-07-10 19:33
2021-07-10 19:31
2021-07-09 17:00
Morze nie toleruje i**otow , dewiantów, mami synków i sierot , lamag życiowych.Po tygodniu praktyki 8 maminsynkow zrezygnowało z tak dobrego wtedy zawodu.
2020-07-23 07:04
Opinia publiczna powinna poznać racje obu stron!
2020-07-23 10:04
tu nie o racje stron chodzi statek to nie miejsce dla każdego !!! mam męża marynarza( na emeryturze) miałam ojca, wujka, teścia ; wiem coś o tym. Powiem krótko Statek to nie miejsce dla chłoptasiów w rurkach, jak to ktoś tu napisał
2020-07-25 23:42
Idź Wytrzeźwiej.
2020-07-23 07:50
Przecież poznała. Listy są cytowane, zarzuty w nich stawiane wyjaśniane, wiex o co ci chodzi?
2020-07-23 08:30
PYT - Panie kapitanie, ale oprócz listu do naszej redakcji trafiło zdjęcie uprzęży - łączenia lin i karabińczyków, które się wpina pod platformą lub na rei - oklejonej taśmą klejącą...
ODP - To inicjatywa studentów.
......
to to już jest skandal - po czymś takim pan kapitan powinien w kajdankach z rękami wykręconymi do góry, zostać przymusowo doprowadzony do prokuratury!
2020-07-24 00:48
Bo jako laik nie do końca rozumiesz na co patrzysz.
Dla kapitana również było to jasne, więc wytłumaczył pobieżnie o co chodzi, a osoby bez pojęcia strasznie się mogą tym zbulersować.
Mianowicie tam widzimy karabińczyk założony na pas- tzn. przez ucho w pasie z pewnością przechodzi pręt karabińczyka i jest to poprawnie zamocowane.
Dodatkowo karabińczyk został przyklejony do pasa w danej pozycji, po to żeby po żeby się przesuwał wewnątrz ucha, bo mając taką swobodę może się obrócić w niewygodną stronę.
I dlatego ktoś go przykleił, bo dzięki temu obsługa jest wygodniejsza.
Teraz dlaczego nie należy tak przyklejać elementów - choćby dla tego, że nie mamy możliwości wzrokowo się upewnić że karabinek faktycznie jest przełożony przez ucho. Bo mogłoby się okazać że "żartowniś" faktycznie przykleił tylko karabińczyk do pasa.
Kolejna sprawa to użytkownicy nie mogą na bieżąco kontrolować jakości - pojawiających się przetarć itp.
Poprawniej byłoby na pręcie karabinka z obu stron pasa założyć tzw. trytytki które również zapobiegłyby przesuwaniu się go w uchu pasa, bądź użycie pasów z ciaśniejszym uchem.
2020-07-24 00:27
To prawda, studenci sami oklejają sobie karabińczyki taśmą. Sam tak robiłem, ale sznurkiem oldschoolowo :) Jak chcesz szybko wchodzić na maszty (a wśród chłopaków zawsze jest drobna rywalizacja) to musisz unieruchomić karabińczyk żeby mieć nad nim większą kontrolę. Nikt w ten sposób nie maskuje żadnych uszkodzeń, bo nikt nie jest na tyle głupi żeby wchodzić na maszt z uszkodzonym sprzętem. Załoga też zwraca uwagę na bezpieczeństwo przy każdym wejściu.
2020-07-23 16:22
Z tym, że zrobili to już na maszcie, bo przed wrjściem załoga sprawdza stan upezęży i nie zauważyła niczego nienormalnego....
Poza tym "średnio co 5 lat..." - a może by tak zacząć co rok zgodnie z PN?
2020-07-23 08:39
Dzieciaku, co ty za bzdury piszesz.... ?
2020-07-23 08:52
kapitan to /sam przyznaje widział/ i wali fioletowego pawiana?
TU to tylko Prokuratur i to bezzwłocznie!
2020-07-23 09:12
Ale gdzie Wy widzisz uszkodzony sprzęt? Zdjecia są załączone..
2020-07-23 09:56
Więc albo kłamie o inicjatywie studentów albo o kontroli sprzętu przez bosmana.
2020-07-23 10:44
znafca sie znalazł.. z komisji macierewicza..
2020-07-23 15:11
to nie musi byc nawet prosto czy ładnie i to nie zajęcia z NASA
2020-07-23 15:10
ale widać że w życiu taśmy nie miałeś ani nawet zajeć w podstawówce z ZPT
2020-07-23 09:53
z taką umiejętnością czytania to kariery w sądownictwie byś nie zrobił...
2020-07-23 09:30
TU tylko Srebrzysko i to niezwłocznie ....
2020-07-23 12:11
Wierzę w lenistwo studentów. Na każdej uczelni kombinatorka, jak zrobić by się nie narobić....
Z resztą, kto to widział żeby studenciaki miały więcej do powiedzenia w sprawie zabezpieczeń niż stary wilk? Sugerujesz celowe zaniedbanie?
2020-07-23 12:35
2020-07-23 08:20
2020-07-23 15:26
To były nie tyle listy, co komentarze pod artykułami. Czytałem te komentarze wcześniej, więc poznaję te teksty. Jeśli cię to interesuje, to popatrz na artykuły o tym wypadku na Darze i przeczytaj komentarze pod nimi, to będziesz znał całość.
2020-07-23 08:25
Nie wrzucą, lepiej zrzucić winę na studentów i nie dać im głosu :)
2020-07-23 07:36
2020-07-23 07:01
Teraz to dzieciaki najczęściej sie chowa a nie wychowuje. Nie idzie to w dobra stronę.
2020-07-25 23:34
A ty zajmowałeś się swoim benkartem?
2020-07-23 09:39
Dopiero teraz niektórzy zaczynają wychowywać. Kiedyś się chowało. A raczej chowaliśmy się sami. A dyscyplina, o której mowa, która była kiedyś, to był zamiennik właśnie wychowywania. Przy dobrym wychowaniu dyscyplina nie jest potrzebna. Wystarczy konsekwencja w działaniu
2020-07-23 20:53
Jedyny rozsądny głos
2020-07-23 08:37
Jeśli komuś przeszkadza przeklinanie na pełnomorskim statku albo np. na szychcie w kopalni czy kamieniołomie, to znaczy, że powinien zmienić adres (nawet tymczasowy)
2020-07-23 08:25
w międzyczasie ojcowie sobie o nią brzytwę do golenia ostrzyli
2020-07-23 07:16
Plus klienci z bzdurą "płace, więc robię co chcę". Potem zdziwienie, że nikt nie chce się jaśniepaństwem zająć...
2020-07-24 00:56
Jednostki handlowe może nie mają dziś masztów, ale wiele statków ma nadbudówki nawet wyżej niż maszty Daru Młodzieży.
Ba... nawet burty na dużej wysokości.
Gdzie również trzeba wchodzić, pracować, również w sztormie.
Z opcją ewakuacji po sznurowych czy metalowych drabinkach.
Do tego praca marynarza to również platformy wiertnicze.
Ktoś kto nie potrafi przełamać swojego lęku i wejść na maszt moim zdaniem nie ma czego szukać na morzu, bo oczywiście on się może wszystkiego pięknie na pamięć nauczy, ale w kryzysowej sytuacji życia i śmierci zawiedzie, bo nie zapanuje nad swoim lękiem.
Bo jak rozumiem studenci wydziałów komercyjno-zabawowych (te wszystkie zarządzania i inne wydziały grilowania) praktyk na Darze Młodzieży raczej nie mają.
Ja nie mówię że każdy musi wejść pierwszego dnia - lęk wysokości jest rzeczą naturalną.
Jednak w trakcie tego rejsu stażowego każdy powinien się przełamać i wejść na maszt.
Bez tego - przykro mi, ale nie widzę dla takiej osoby miejsca na morzu.
W gospodarce morskiej owszem - w porcie, w zarządzie, w handlu.
2020-07-24 06:55
Widzisz różnicę między nadbudówką, która ma ściany bądź relingi a wantami czy reją?
2020-07-24 08:44
lęk wysokości tak czy inaczej da o sobie znać, nawet przy relingach
2020-07-24 14:18
Dokładnie i o to chodzi.
Dyskomfort związany z wchodzeniem na wysokości jest naturalny i ma go praktycznie każdy (oczywiście nie każdy da to po sobie poznać).
Nie chodzi o to żeby marynarz koniecznie miał być fanem skoku na bungee, nie chodzi o to żeby z przyjemnością biegał po rejach.
Natomiast chodzi o to żeby był w stanie to zrobić, bo praca na morzu może tego wymagać i to również w sytuacji zagrożenia życia własnego, bądź innych ludzi.
Jest niewielka część ludzi którzy posiadają chorobliwy lęk wysokości i po prostu nie są w stanie funkcjonować na niestałej konstrukcji wysoko.
Takie osoby nigdy nie wejdą po sznurowej drabince na kilka metrów w górę, bez względu na okoliczności - nie będą w stanie, ich ręce zacisną się i nie puszczą, choćby mieli sami zginąć i spowodować śmierć innych.
Jedyną możliwością oddzielenia ludzi z normalnym strachem przed wysokością, od ludzi z chorobliwym lękiem, jest postawienie ich w sytuacji gdy muszą ten lęk przełamać.
Osoby o normalnej ostrożności, mając zabezpieczenie i przeszkolenie, na początku na drżących nogach, ale są w stanie wejść na wysokość i wykonać jakieś czynności. Z czasem są w stanie nabrać pewności i biegłości w swoich czynach.
Osoba z chorobliwym lękiem nie będzie w stanie zrobić tego nigdy - nie wejdzie po wysokiej drabinie, a umieszczona siłą na wysokości w panice zaciśnie kończyny na jakichkolwiek uchwytach i nigdy ich nie puści - odpadnie od punktów mocować dopiero z wyczerpania.
Kiedyś na WSM był rejs kandydacki (zazwyczaj chyba na redzie) przed przyjęciem na uczelnie, gdzie m.in. to było sprawdzane.
Równie dobrze można to sprawdzić w parku linowym, skoku bungee itp. To nawet niekoniecznie muszą być reje żaglowca.
Natomiast osoby z chorobliwym lękiem tego typu nie powinny pracować na morzu, bo panowanie nad tym lękiem jest jedną z potrzebnych w tym zawodzie rzeczy.
2020-07-24 17:25
Qazq, no to wyjaśnij mi jak to jest, że odbyłem dwa rejsy na Darze, na pierwszym chodziłem po masztach, na drugi załatwiłem sobie zwolnienie lekarskie, a teraz, pomimo dalszej pracy na morzu, i to w warunkach Morza Północnego za żadne skarby nie wspiąłbym się na maszt? Czy powinienem poinformować innych marynarzy, że zablokuję im trap przy ewakuacji? A może ćwiczyć na sucho na pokładzie?
2020-07-24 20:26
czyli się hołdujesz zasadzie "jakoś to będzie", do czasu aż faktycznie stworzysz zagrożenie. zamiast udawać, że nie ma problemu - ćwicz.
2020-07-24 22:33
XD
"Jakoś to będzie" to było na Darze. Widzimy jak się skończyło.
Zapraszam na mój statek, UT755 XL. Zobaczymy ile wytrzymasz ;)
2020-07-25 17:49
widać, że prawda ubodła
2020-07-24 06:06
Jestem Kapitanem w offshore od 23 lat i to jest moja opinia co nalezy zrobic w tej sytuacji:
1. W zwiazku ze smiercia czlonka zalogi statku Armator (Uniwersytet Morski) powinien zawiesic Kapitana Daru na czas dochodzenia prowadzonego przez Prokurature oraz Urzad Morski.
2. W zwiazku z informacjami o niewystarczajcym systemie ochrony zycia podczas prac na wysokosci na Darze M. nalezy powiadomosc Prokurature o podejzeniu popelnienia przestepstwa przez Armatora czyli Uniwersytet Morski.
3. Nalezy zmodyfikowac system zabezpieczenia prac na wysokosci na Darze Mlodzierzy tak aby spelnialy standardy bezpieczenstwa tzn. ciagle i stale zabezpieczenie podczas prac na wysokosci powyzej 2 metrow od pokladu.
4. Nalezy zakupic certyfikowane pasy ochoronne do prac na wysokosci wraz z tzw. shock absorber - ktory w przypadku wypadku zamortyzuje zawieszenie czlowieka na wysokosci po wypadku.
5. Nalezy wprowadzic i przeprowadzac szkolenia zalogi w celu ratowania czlowieka po wypadku, czyli zawieszeniu na pasach...zgodnie z literatua czlowiek ma ok. 15 minut zycia po czym cyrkulacja krwi spowalnia...tak wiec czas najwazaniejszy, sa sytemy wydluzajace ten czas.
6. Nalezy przeszkolic zaloge jak pracowac na wysokosci i sprwadzac sprzet osobisty przez wejsciem na reje.
7. Nalezy szczegolowo to udokumentowac w Procedurach wraz z Risk Assessment i zaznajomic z tym zaloge statku.
Pozdrawiam, Kapitan, 23 lata praktyki w offshore ogolnie na calym swiecie.
2020-07-24 15:27
Ja również pracuję jako DPO na jednostkach offshore i w 100% popieram to co napisałes. Minimalizacja ryzyka wypadku to teraz filozofia zarządzania u wszystkich dobrych armatorów na świecie. Niestety, na forum pełno ludzi którzy w życiu nie byli na statku i wypisują głupoty... Glupoty wypisują tez emeryci z PLO którzy myślą ze na statkach cały czas obowiazuja standardy z lat 70'...
2020-07-24 21:22
Moge nazwisko? potrzebuje danych do Urzedu Skarbowego?
2020-07-25 00:18
Tak proszę...Jarosław Kaczyński, Urząd Skarbowy Warszawa
2020-07-24 16:07
Można stworzyć do tych 7 punktów jeszcze 10, a jak ktoś się chce zabić to i tak skoczy:( można stworzyć system procedur wydaje się idealnych a przychodzi pandemia i ludzie pracują na statkach po 12 miesięcy bez przerw i schodzenia na ląd.
2020-07-24 14:25
ale tutaj juz odbywa sie "obrona Czestochowy" czyli tzw. "kapitana".
Pozdrawiam, Chief Engineer, 25 lat praktyki morskiej w tym 10 w standardach Oil and Gas :)
2020-07-24 07:31
Kapitan ktory potrzebuje slownika? Ty skladasz patent jak cos sie stanie na statku? Byles na Darze ze wiesz, czy jestes moze po kursach? I najwazzniejsze? Czy oplaciles podatki za te 23 lata, zeby na 500+ bylo?
2020-07-23 13:33
Zgodzę się, że aby ogarnąć wszystkich praktykantów potrzebna jest dyscyplina, ale ktoś tu zdecydowanie pomylił dyscyplinę z mobbingiem, brakiem szacunku i gnojeniem ludzi.
Mam lęk wysokości i gdy odmówiłem wchodzenia na maszt, to załoga groziła mi niezaliczeniem praktyk. Pod przymusem wszedłem na 3 platformę, a jak chciałem się podpinać, to instruktor jeszcze się naśmiewał, że jestem cieniasem i mięczakiem.
2020-07-24 23:21
Idąc do tej szkoły nie wiedziałeś o żaglowcu z masztami ?????
2020-07-24 00:52
Widocznie jesteś cieniasem, proste.
2020-07-23 11:54
Sam też spędziłem na Darze około 3 miesięcy i chcę odnieść się do tego co powiedział komendant o tym życiu pod kloszem. Najłatwiej powiedzieć, że młodzi nie są dostosowani do normalnej pracy i cały czas siedzą w telefonach. Bzdura. Nam chodziło tylko o godne traktowanie. Podawano nam przeterminowane jedzenie, chleba brakowało, trzeba było przychodzić wcześniej, a pracownik pentry studenckiej obcinał paznokcie nad pieczywem. Dodatkowo łamano zasady konwencji, np z ilością godzin pracy - nie pamiętam, żebym mógł spać nieprzerwanie 6 godzin jak to mówi prawo. Ciągłe budzenie z byle powodu było na porządku dziennym, to samo z wyzywaniem studentów. Brzydzę się tym statkiem i tym co się na nim dzieje.
2020-07-24 23:20
D... jesteś nie chłop
2020-07-24 09:45
Żenada !! Proszę odpowiedz mi co cię zmusiło do wejścia na pokład ? Mogłeś wykupić wycieczkę na jakimś super wycieczkowcu to miałbyś super kabinę z łazienką tylko dla siebie i oczywiście żarełko pierwsza klasa (homary ,krewetki i tosty itp.) Mam cichą nadzieję ,że te 3 miesiące "ukierunkowały " twoje życie !!!! Jeśli "jakimś cudem" trafiłeś na morze - to ja osobiście nie obdarzyłbym Ciebie zaufaniem ......a w służbie na morzu to jest bardzo ważne .Spanie 6 godzin ? Człowieku o czym ty piszesz ? W warunkach sztormowych (niebezpieczeństwa) żaden "człowiek morza" nie pomyśli o takich bzdetach jak 6 godzin snu . Prywatnie to mi nawet żal - że takie opinię można wypisywać .Nikt nikogo nie zmusza do pracy (służby!!) na morzu ! Z przykrością .....nie mogę Cię pozdrowić ....
2020-07-23 09:39
I muszę przyznać, że takich prymitywów jak stała załoga tego statku nie spotkałem nigdy później na statkach handlowych... Niestety... Obecnie pracuję jako oficer na statku handlowym, oczywiście też panuje porządek i dyscyplina, zdarza się że muszę pouczy lub przywołać do porządku jakiegoś załoganta ale np. za użycie wulgaryzmu w stosunku do marynarza mógłbym polecieć z roboty... Ci co pływają wiedzą o czym mówię.
2020-07-24 22:59
Chyba mocno przesadzasz
2020-07-23 09:52
co niestety? że nigdy później nie spotkałeś?
2020-07-23 09:56
niestety że tacy ludzie zdarzają się na statkach szkolnych uczelni morskich
2020-07-23 10:16
i dobrze, że się zdarzają, nie jestem z branży, ale łatwo mi sobie wyobrazić, że statek to miejsce, w którym trzeba mieć silną, a przede wszystkim stabilną i odporną psychikę. sytuacje w pracy zdarzają się różne i chyba lepiej odsiać zawczasu ludzi, dla których wielką sprawą jest "niedyplomatyczny język" bo prawdziwie wielkie sprawy mogą ich przerosnąć.
2020-07-23 10:31
widać, że nie masz nic wspólnego z branżą. Na morzu hartują cię miesiące izolacji poza domem, nieprzespane noce w sztormowej pogodzie gdzie co chwile spadasz z łóżka, ciężka praca (czasem po kilkanaście godzin dziennie) a czasem nawet tak głupie rzeczy jak niepotrafiący dobrze gotować kucharz. Rzucający bluzgami bosman do niczego nie jest potrzebny, takie zachowania to relikt minionych czasów... W życiu spędziłem już na statkach nie setki a tysiące dni i uwierz mi - wiem o czym mówię
2020-07-23 11:02
No właśnie o tym pisze, "niedyplomatyczny język" to tylko przykład z tekstu. Podstaw sobie pod to kiepskiego kucharza, ciężka pracę i zrozumiesz o co mi chodzi.
2020-07-23 10:58
oczywiście, są ludzie którzy używają słowa na k zamiast przecinka, nikt na statku nie wymaga żebyś gadał jak Mickiewicz ale u normalnych armatorów personalne nazwanie podwładnego ci*ą zazwyczaj kończy się oficjalnym ostrzeżeniem (written warning) jeśli zdarzy ci się to powtórnie to w następnym porcie jesteś odsyłany do domu i tracisz robote.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
