Nasz czytelnik chwali kierowców gdyńskich autobusów, którzy zwalniają w miejscach, gdzie rozbryzgi z kałuż na jezdni mogłyby ochlapać przechodniów. I apeluje o to samo do innych kierowców.
, by dostać się do 10 Lutego, czy Starowiejskiej. I choć zielone dla pieszych świeci się tam dłużej niż dla kierowców, to nierzadko czekam przed przejściem na zmianę świateł.. Jest grupa, która o przechodniach myśli i potrafi przewidzieć, że może ochlapać ich błotem. To kierowcy gdyńskich autobusów, którzy regularnie przy tym przejściu zwalniają. Nie dlatego, by kogoś przepuścić, bo przecież mają zielone i mogą spokojnie jechać, ale właśnie po to, żeby nikogo nie pobrudzić. W piątek rano ponownie byłem świadkiem takiej sytuacji, która w dodatku nie była przypadkowa - bo zrobili tak dwaj kierowcy, którzy jechali w krótkim odstępie czasu. Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2016-01-18 20:41
A czemu mam zwalniać jak studzienki sa zapchane , ja mam swoje terminy i jeżdzę tak jak mówią przepisy a kałuże mamy wszędzie to co mam się kołysać !!!
Wygraliśmy wojnę i mamy kałuże !!!
2016-01-18 09:29
Pieniądze na drogi i ich bieżące utrzymanie by się znalazły gdyby zarządcy dróg realizowali obowiązki wynikające m.in. z ustawy prawo o ruchu drogowym, tj. np. ważyły przeciążone pojazdy a z nałożonych kar (a są to nie małe pieniądze) poprawiali stan istniejącej infrastruktury drogowej. Tiry na drogach Gdańska i Gdyni to codzienność.
2016-01-18 08:40
Prezydencie Adamowicz kiedy wypompujesz kałużę?
Ciekawe jak by była pod Twoim domem co by było?
2016-01-18 08:38
AH nie poradził kilku milionom starszych braci w wierze a wy myślicie że Merkel poradzi sobie z kilkudziesięcioma milionami Imigroli?
2016-01-17 16:59
Ja zawsze tak robię, gdy widzę że mogę kogoś ochlapać to zwalniam.
2016-01-17 16:49
gdzie odpowiedź "specjalnie przyspieszam gdy wjeżdżam w kałużę, żeby dla jaj ochlapać pieszego"?
2016-01-16 21:44
Zamieszkalem w Trojmiescie, a teraz zyje i pracuje w Uk i powiem krotko jestescie rąban..i polakami prostaczkami.
2016-01-17 16:03
... na zmywaku
2016-01-17 11:35
to jeszcze ani be ani me ? zmywaj na swój zmywak !
2016-01-17 08:16
Jesteś jednym z nich. Widać zwłaszcza po komentarzu.
2016-01-16 21:51
...wy?...jak zamieszkałeś w UK to już nie jesteś Polakiem?
2016-01-17 16:00
Też to zauważyłem, kierowcy bardzo zwracają uwagę na wodę stojącą w koleinach. Dziękujemy!
2016-01-16 15:03
a stan nawierzchni w niektórych miejscach woła o pomstę do nieba.
2016-01-16 15:26
Dlatego właśnie szuka się alternatyw tworząc buspasy i drogi rowerowe.
Same samochody zawsze wszystko zakorkują.
2016-01-16 15:38
Są miasta, w których nie ma korków, infrastruktura drogowa jest dobra i to wcale nie dlatego, że sami w nich rowerzyści. I są niestety inne miasta, które infrastrukturę drogową potrafią traktować przez kilkanaście lat jak zbedny wydatek, inwestując zamiast tego np. w infrastrukturę lotniczą...
2016-01-16 16:09
Chodzi o tworzenie ALTERNATYW. Chcesz to jezdzij sobie samochodem. Ale oprocz tego powinny byc bezpieczne drogi dla rowerzystow i dobra komunikacja publiczna, a autobusy powinny miec buspasy.
2016-01-16 16:18
Ale nie może być tak, że jednym się zabiera, drugim się daje. Zwłaszcza, że z dróg i chodników korzysta - bezpośrednio i pośrednio - 100% społeczeństwa, z drogi rowerowej tylko rowerzyści.
2016-01-16 16:27
Przestrzen nie jest z gumy. Trzeba niektorym zabrac. Chyba, ze chcialbys wyburzyc pol miasta? Ale co to by bylo wtedy za miasto? Najlogiczniej zabrac troche samochodom, bo sa najbardziej szkodliwe i najbardziej przestrzeniozerne. A w miescie gdzie kazdy metr jest bardzo drogi, nie ma sensu, zeby ogromne przestrzenie rezerwowac pod parkingi i tworzenie autostrad. Lepiej stworzyc buspasy, pociagi, ddr, dzieki czemu wiecej ludzi tam wjedzie. Zaoszczedzona na parkingach i autostradach miejsce mozna przeznaczyc na dochodowe dzialalnosci.
2016-01-16 16:40
Straż pożarna i karetki będą dojeżdżać pociągami i rowerami.
2016-01-17 15:01
albo zastawiony parkującymi samochodami.
Przeginaczom na tym portalu korzystającym z najbardziej przestrzeniożernych rodzajów transportu: samochodów - nasze stanowcze NIE!
2016-01-16 16:57
Czarne, biale, czarne, biale. Nikt nie mowi o niszczeniu, tylko szukaniu alternatyw. Jest wiele ludzi, ktorzy nie chca jezdzic samochodem, ale nie maja zadnej alternatywy.
2016-01-16 17:03
Zrozumcie durnie w lajkrach, że zabierajac drogę, zabieracie miejsce w które może się schować pojazd przepuszczający karetkę. Pół biedy kiedy nie ma słupków oddzielających jezdnię od ddr, ale jak takie są to karetka stoi w korku jak inni..
2016-01-16 20:23
Dlaczego od razu uderzasz w prymitywny ton "durnie w majtkach"? Jestem kobieta i chodze pieszo, jezdze na rowerze w zwyklym ubraniu.
Dalej nie rozumiesz - drog dla samochodow jest dosyc, a nawet az nadto i nie rozladowalo to korkow. Wiele ludzi chce alternatyw i nalezy je tworzyc. Tak robia i mysla inteligentni ludzie. Trzeba szukac kompromisow a nie tylko uzalezniac sie od samochodow. Pierwszy lepszy kryzys paliwowy i mamuski dzieci do szkol nie dowioza, bo bedziemy walczyc o kanister benzyny.
2016-01-17 00:06
A ja nie chce jezdzic rowerem i nikt nie bedzie na mjie tego wymuszac
2016-01-17 14:59
2016-01-16 20:31
w końcu podzielenie ich na pół oznacza, że samochodu legalnie już tam nie wolno zaparkować
2016-01-17 14:59
z chodników nagminnie korzystają kierowcy parkujący tam samochody
Spójrz na miasto całościowo, a nie z punktu widzenia gościa, który nie wyobraża sobie innego sposobu poruszania się po mieście, jak tylko samochód.
2016-01-16 15:41
wymień proszę te miasta :]
2016-01-17 13:48
Jestem tam bardzo czesto i dziwie sie ze tam ruch jest plynny jedynym miejscem gdzie troszke sie korkuje to przejazd pod starym mostem ale to pikus z tym co jest w duzych miastach Polski.
2016-01-16 19:46
Berlin
2016-01-17 07:51
2016-01-16 17:18
i Trzy Wioski.
2016-01-16 16:23
Wejherów i Rumunia
2016-01-16 16:08
Gdańsk
2016-01-16 15:22
kto niszczy nawierzchnię jak nie kierowcy? a dokładnie ich nadmiar.
2016-01-16 16:25
Tu się liczy waga pojazdu. Zakaz wjazdu dla autobusów i trajtków, samochodów ciężarowych - tzw. meblowozów, samochodów dostawczych wszelkiej maści.. Straży pożarnej, karetek..
2016-01-16 16:34
ilość nie ma znaczenia?! no nie rozśmieszaj mnie :)))
2016-01-16 17:17
Ilość samochodowych osobowych ma marginalne znaczenie dla trwałości drogi. Przejazd jednego tira 40t ma taki wpływ, jak około 30000 osobówek.
2016-01-16 20:29
one są notorycznie przeładowane. Dwa lata temu port Gdynia płakał do mediów "Nie jesteśmy konkurencją dla DCT, bo nie możemy wysłać 70 ton jedną ciężarówką" (Gdańsk też nie może, ale wydźwięk polityczny był). 40 ton może mieścić się w klasie obciążenia drogi. 70 ton - powoduje znaczne przekroczenie naprężeń, a w efekcie - koleinowanie asfaltu oraz kruszenie dylatacji obiektów inżynierskich.
2016-01-16 16:42
2016-01-17 15:00
Zawsze zwalniam lub jeżeli jest możliwość to omijam kałuże, pamiętajcie że kałuża potrafi być zdradliwa i w niej może być duuuuża dziura na której można stracić koło.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
