Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Dziury na ulicach, drogowcy w działaniu

Maciej Naskręt
20 stycznia 2013 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (196)

Tak likwidowano w piątek rano dziury w ciągu ul. Beethovena.


Ruszyła akcja łatania dziur na drogach Trójmiasta. Sprawdziliśmy jak likwidowane są ubytki w nawierzchni i ile brygad w każdym z miast zajmowało się tym w miniony piątek.



Tak w zeszłym tygodniu łatano dziurę w Sobieszewie. Drogowcy wylali asfalt w kałuże i błoto by doraźnie zabezpieczyć kierowców przed uszkodzeniem pojazdów. Tak w zeszłym tygodniu łatano dziurę w Sobieszewie. Drogowcy wylali asfalt w kałuże i błoto by doraźnie zabezpieczyć kierowców przed uszkodzeniem pojazdów.

Tak w zeszłym tygodniu łatano dziurę w Sobieszewie. Drogowcy wylali asfalt w kałuże i błoto by doraźnie zabezpieczyć kierowców przed uszkodzeniem pojazdów.

fot. ptasiraj/czytelnik Trojmiasto.pl

Za oknem zima i mróz. To nie sprzyja naszym trójmiejskim drogom. Woda, która w czasie roztopów przeniknęła w głąb nawierzchni jezdni teraz, w mrozie, ją rozsadza, przez co tworzą się dziury. W bój ruszyły więc brygady drogowców, których zadaniem jest likwidowanie ubytków. Jak to się odbywa w Trójmieście?

Funkcjonują tu dwie technologie łatania dziur w niskich temperaturach - na zimno i na ciepło. Pierwsza polega na układaniu asfaltu wymieszanego z polimerami w miejscu ubytku. By substancja lepiej wypełniła ubytek drogowcy ubijają ją tłuczkiem. - Wiele osób na widok tak właśnie układanej nawierzchni wyciąga telefony i filmuje nas, są zdziwieni, a przecież tak to ma wyglądać - mówi nam drogowiec, którego spotkaliśmy w piątek na ul. Beethovena zobacz na mapie Gdańska w Gdańsku podczas pracy.

Jak oceniasz stan dróg w Trójmieście?

Asfalt i polimery wiążą, tworząc stałą strukturę, która zabezpiecza kierowców przed uszkodzeniami pojazdu. Problem w tym, że choć jest to prosta w wykonaniu technologia łatania, w temperaturach ujemnych zabezpiecza drogę tylko na kilka tygodni. - Tam drogowcy będą musieli wrócić wiosną. Niestety jest to bardzo drogi sposób łatania dziur, ale pozwala zmniejszyć liczbę uszkodzeń samochodów - mówi Stefan Benkowski z gdyńskiego Zarządu Dróg i Zieleni.

Drugi sposób likwidowania ubytków w mrozach to lanie asfaltu na ciepło. Masę asfaltobetonu podgrzewa się do temperatury ok. 180 stopni Celsjusza w kotle na specjalnie przygotowanej do tego celu przyczepie. Struktura tej masy jest zdecydowanie rzadsza niż asfaltobetonu układanego z użyciem rozściełacza drogowego. Nie musi po niej jeździć m.in. walec, by ją rozprowadzić. Do jej ułożenia wystarczy łopatka.

Masę bitumiczną wlewa się do otworu w jezdni, gdzie stygnie ona przez kilkadziesiąt minut. Wtedy układana jest kolejna warstwa, a na nią wysypywany jest piach. Mija kilka godzin zanim pojadą po niej pierwsze pojazdy. Wiele dziur zlikwidowanych właśnie w ten sposób wytrzymuje dłużej. Drogowcy nie muszą wiosną wykonywać poprawek. Stąd też ta technologia jest stosowana w Trójmieście chętniej przez drogowców.

Wielu kierowców dziwi się jednak, że asfalt wlewany jest często w kałuże, błoto lub nawet śnieg. Specjaliści twierdzą jednak, że tak właśnie ma być. Dlaczego? - Likwidując w ten sposób ubytki, zabezpieczamy kierowców przed poważnymi konsekwencjami wjechania w dziurę kołem samochodu. Jest to tymczasowe działanie, które ma zabezpieczyć jezdnie przynajmniej do wiosny. Wtedy to przeprowadzane są właściwe wzmocnienia nawierzchni - mówi Stanisław Małachowski z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku.

W miniony piątek w Trójmieście na drogi wyjechało łącznie dziewięć brygad trudniących się usuwaniem dziur - po cztery w Gdańsku i w Gdyni. - Na drogach Sopotu pojawiła się jedna brygada, która układała asfalt na zimno - mówi Wojciech Ogint, zastępca dyrektora sopockiego Zarządu Dróg i Zieleni.

Idealne warunki do łatania dziur w jezdni to przynajmniej temperatura plus pięciu stopni Celsjusza. Wilgotność powietrza powinna wynosić ok. 65 proc. Koszt załatania dziury o powierzchni metra kwadratowego i głębokości pięciu centymetrów wynosi od 800 do 1 tys. zł.

Gdzie można zgłosić dziury powstałe w jezdni?

Ulice Gdańska - Dyżurny Inżynier Miasta - tel. (58) 52 44 500 - email.
Ulice Sopotu - Straż Miejska - tel. (58) 521-37-50 - email.
Ulice Gdyni - Straż Miejska - (58) 660-11-73 - email.
Drogi krajowe w regionie - GDDKiA o. Gdańsk (58) 511 24 00 - email.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (196) 6 zablokowanych

  • 2013-01-20 21:31

    dzień bez ZDiZ, to dzień stracony

    wrt

    11 lat

    • 1 0

  • 2013-01-20 21:18

    Polecam Olszynkę!

    Tu dopiero jest masakra. Ul zawodzie i reszta to istna wielka dzióra

    kozix33

    11 lat

    • 2 0

  • 2013-01-20 21:15

    --------------------------------------------

    a moze by tak na chalubinskiego krotka ulica a dziur tyle ze zawody w slalomie gigancie mozna by bylo rozegrac ............

    joker

    11 lat

    • 1 0

  • 2013-01-20 21:01

    Gdynia Ślaska

    11 lat

    • 0 0

  • 2013-01-20 20:52

    łatanie i śnieg

    A kiedy wreszcie przejadą pługi po mniejszych bocznych uliczkach ??? Przecież tam można nogi i kark połamać !Kto będzie płacił odszkodowania ???

    Saba

    11 lat

    • 5 0

  • 2013-01-20 20:36

    takie papranie powinno być uznane za niegospodarność !

    11 lat

    • 2 1

  • 2013-01-20 20:26

    PRACA!

    Jak miasto tyle płaci za jedną dziurę,to ja rezygnuję z obecnej pracy i zakładam firmę, łatam dziury z rabatem 20% dla magistratu.
    ps.Jednocześnie zwalczam bezrobocie!

    kp

    11 lat

    • 2 0

  • 2013-01-20 13:04

    Wita Stwosza, Polanki, Kołobrzeska (5)

    Te ulice się wręcz rozpadają... I to nie jest pierwszy rok! Systematycznie od kilku lat ich stan się pogarsza.

    A Lisicki chce malować pasy rowerowe na Wita Stwosza... Panie kochany, wydaj pan te 300 tysięcy nie na farbę, ale na łatanie dziur, bo farbą to pan dziur nie załata.

    Zdroworozsądkowy

    11 lat

    • 122 7

    • 2013-01-20 16:28

      Trakt Sw. Wojciecha (1)

      Proponuje przejechać sie Traktem św. Wojciecha - slalom prawym pasem - dramat

      OTS

      11 lat

      • 13 1

      • 2013-01-20 20:20

        Trakt wyremontowali ale bliżej Pruszcza a Orunia i dalej do Gdańska to woła o pomstę do nieba. Fajnie że remontują kanał raduński ale do cholery zróbcie porządek z jedną z głównych dróg wjazdowych do miasta. Jezdnia to jedno, a chodniki ?

        11 lat

        • 4 1

    • 2013-01-20 18:47

      najlepsza i tak jest Sobieskiego

      dziurawa, bez kanalizacji - trzeci świat.

      ...

      11 lat

      • 8 1

    • 2013-01-20 16:03

      a Pomorska...? to też jest porażka

      AleAla

      11 lat

      • 9 1

    • 2013-01-20 13:27

      rozpada się też cała Hallera i Rzeczpospolitej - Chłopska, Jagiellońska

      oczywiście poza małymi wyremontowanymi odcinkami w obrębach skrzyżowan. Jeszcze jedna zima i nie będzie co łatać. Niestety , ale te drogi nie miały kapitalnego remontu od momentu powstania i teraz po 30-40 latach łatanie dziur mogą sobie wsadzić w d...

      inż.

      11 lat

      • 29 1

  • 2013-01-20 18:29

    specjaliści ? przecie to w większości barany po podstawówce (1)

    jeden co potrafi zawór w smołowozie odkręcić, to ma jakiś fakultet, a reszta tłuków jest do rozgarniania łopatą tej brei, to nie ma prawa się utrzymać dłużej jak miesiąc w takich warunkach pogodowych i przy takim "wykonawstwie" to jest marnowanie pieniędzy podatników

    pani dziura

    11 lat

    • 8 2

    • 2013-01-20 19:57

      Chciała byś popatrzeć na inteligentnego chłopa,

      Chłop je chłop, aby był. i dziury łatał.

      Mieszkaniec

      11 lat

      • 2 0

  • 2013-01-20 19:53

    Zrobić przetargi,

    aby taniej i taniej, i taniej.

    Mieszkaniec

    11 lat

    • 2 1

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3219)

Najczęściej komentowane

Wycofanie się z fuzji Orlenu z Lotosem jest niemożliwe

Fuzji Lotos-Orlen nie można cofnąć

Za rok o tej porze pojedziemy Obwodnicą Metropolitalną. Tak wygląda z lotu ptaka

Za rok pojedziemy Obw. Metropolitalną

więcej

Najczęściej czytane