Firma z Trójmiasta pomoże podnieść wycieczkowiec Costa Concordia

Piotr Weltrowski

6 czerwca 2013 (artykuł sprzed 11 lat)

Opinie (119)

Najnowszy artykuł na ten temat Gdańskie yameo pomaga rolnikom w Kenii i szpitalom w Ghanie

Wycieczkowiec Costa Concordia rozbił się o skały w pobliżu wyspy Isola del Giglio w piątek, 13 stycznia 2012 r.

Gdańska firma NED Project została zaangażowana do prac przy podnoszeniu wraku wycieczkowca Costa Concordia, który zatonął w styczniu ubiegłego roku na Morzu Tyrreńskim. Co więcej, cała gigantyczna operacja podnoszenia 291-metrowego kolosa koordynowana jest przez aplikację powstałą w Trójmieście.

Wybudowana za 467 mln euro Costa Concordia była jednym z flagowych statków włoskiej floty wycieczkowej. Zatonęła w piątek 13 stycznia 2012 roku. Statek rozbił się o skały w pobliżu wyspy Isola del Giglio, a w wyniku katastrofy śmierć poniosło 30 spośród ponad czterech tysięcy przebywających na pokładzie osób.

Do podniesienia wraku zatrudniono włosko-amerykańskie konsorcjum Titan-Micoperi, ono z kolei zatrudniło firmę z Gdańska.

- Jesteśmy jedyną firmą z Polski zaangażowaną w ten projekt - mówi Zbigniew Szyca, członek zarządu firmy NED Project.

Polacy pracują zarówno na miejscu, we Włoszech, jak i koordynują część działań z Gdańska. Co konkretnie robią? Przedstawiciele firmy twierdzą, że o szczegółach nie mogą mówić ze względu na zapisy w kontraktach, zdradzają jednak rąbka tajemnicy.

- Zajmujemy się zarządzaniem projektem, koordynacją prac innych wykonawców oraz dostarczaniem kompleksowych analiz, ze szczególnym podkreśleniem symulacji dynamiki unikalnego procesu podniesienia wraku statku pasażerskiego z dna morza - opowiada Szyca.

Co ciekawe, polska firma została wybrana przez włosko-amerykańskie konsorcjum, mimo iż oferta złożona przez gdańszczan wcale nie była najtańsza - decydowały względy merytoryczne (pod uwagę brano m.in. referencje), a nie finansowe.

Cała operacja podnoszenia wraku koordynowana jest także przy pomocy aplikacji Wayman, która również powstała w Gdańsku.

Prace nad podniesieniem wraku potrwać mają do jesieni. Łączny koszt całej inwestycji to 400 mln dolarów.

NED Project nie jest pierwszą trójmiejską firmą, która z sukcesami działa także poza granicami naszego kraju. Zarejestrowana w Gdańsku spółka Nearshoring Solutions swoimi systemami informatycznymi dla służby zdrowia podbiła rynek holenderski i afrykański. Inna trójmiejska spółka - Navimor International - wybuduje za 100 mln euro akademię morską w Nigerii. Firma ma już doświadczenie w tego typu inwestycjach. Jest bowiem generalnym wykonawcą budowy Instytutu Nauk Morskich w Namibe, w Angoli.

Niedawno na rynku niemieckim zadebiutowała z kolei gdyńska firma Vistal. Wcześniej wykonywała też zlecenia na rynek szwedzki i norweski. Warto także wspomnieć o inteligentnym kontrolerze lamp firmy Azo Digital, który steruje ulicznymi lampami w dzielnicy Redbridge w Londynie, działa też w Dublinie i Jerozolimie oraz Dubaju.

Piotr Weltrowskip.weltrowski@trojmiasto.pl

Miejsca

Ned-Project Sp. z o.o. Gdańsk, Antoniego Abrahama 1A

Opinie (119) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-06-06 09:13

Costa Concordia to kwintesencja włoskiej gospodarki

znamto
10 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-06-06 09:17

(1)

jak zwykle znajdzie się ktoś komu nic się nie podoba tylko krytykować .Zamiast się cieszyć że ludzie mają prace i że w GDAŃSKU mamy takie firmy które mają technologie z której korzystają inni POZDRAWIAM WSZYSTKICH

10 lat
- 5 2
Twoja opinia

Zmień treść

jak zwykle znajdzie się ktoś komu nic się nie podoba tylko krytykować .Zamiast się cieszyć że ludzie mają prace i że w GDAŃSKU mamy takie firmy które mają technologie z której korzystają inni [bo nasz kraj na to nie stać]POZDRAWIAM WSZYSTKICH
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-06-06 09:21
  
  jakbys znal sposob dzialania tej firmy inaczej bys wis wypowiadal
  
  piesek leszek
  10 lat
  - 1 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jakbys znal sposob dzialania tej firmy inaczej bys wis wypowiadal
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-06-06 09:45

fajnie (2)

statek kosztował 467 mln euro, a akcja jego podniesienia będzie kosztować 400 mlm dolarów.....

jaca
10 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

statek kosztował 467 mln euro, a akcja jego podniesienia będzie kosztować 400 mlm dolarów.....
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-06-06 13:02
  
  W naszym przeliczniku to i tak nie przekroczy wartości statku :) odbiją sobie na złomowaniu go :P
  
  10 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  W naszym przeliczniku to i tak nie przekroczy wartości statku :) odbiją sobie na złomowaniu go :P
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-06-06 13:17
  
  chca czy niechca i tak musza go podniesc bo tam jest rezerwat przyrody
  
  n
  10 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-06-06 09:46

operacja podnoszenia 291-metrowego kolosa koordynowana jest przez aplikację powstałą w Trójmieście.

co za bełkot, pewnie rozumie tylko autor

Kolo
10 lat
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

co za bełkot, pewnie rozumie tylko autor
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-06-06 09:55

Aplikacje :-)

wiecie co mój dzieciak w gimnazjum gdyby znał głębiej mechanikę płynów oraz wytrzymałość materiałów to wykona to w 2 tygodnie. Lekce informatyki ma raz w tygodniu.

343434
10 lat
- 3 4
Twoja opinia

Zmień treść

wiecie co mój dzieciak w gimnazjum gdyby znał głębiej mechanikę płynów oraz wytrzymałość materiałów to wykona to w 2 tygodnie. Lekce informatyki ma raz w tygodniu.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-06-06 10:04

to on tam jeszcze lezy :o

Jeremiasz
10 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-06-06 10:14

Koszt podniesienia wraku wyniesie prawie tyle co cały statek kosztował.

Opłaca im się to ?? A nie taniej pociąć go na kawałki i na złom ?

superfan
10 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Opłaca im się to ?? A nie taniej pociąć go na kawałki i na złom ?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-06-06 10:15

Pytanie powinno być inne : czy po tej robocie ktoś nam zapłaci :) (1)

Bo firmy lubią dawać zaliczki, a o resztę to trzeba się przez 1-2 lata prosić.

Adwokat Klajnfeld
10 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Bo firmy lubią dawać zaliczki, a o resztę to trzeba się przez 1-2 lata prosić.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-06-06 18:12
  
  Oczywiscie ze zaplaca podatnicy z
  
  calej Unii Europejskiej.
  
  Szewach Silverberg, Esq.
  10 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  calej Unii Europejskiej.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-06-06 10:18

Brawo - gratulacje. Tak trzymać - cała naprzód!!!

patriota
10 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-06-06 10:41

Wysłać naszych złomiarzy :)

ten wrak w tydzień rozbiorą i "opylą" w skupie złomu . Koszt operacji : 0 Euro

miedz a nie mieć
10 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

ten wrak w tydzień rozbiorą i "opylą" w skupie złomu . Koszt operacji : 0 Euro
Regulamin dodawania opinii