• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Spółka GAiT zamknęła stację paliw, bo nie miała koncesji na sprzedaż alkoholu

Maciej Korolczuk
18 maja 2017 (artykuł sprzed 7 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Spór o stację paliw przy al. Hallera w Gdańsku
Stacja paliw w tym miejscu już nie wróci. GAiT postanowił ją zamknąć, bo nie był w stanie utrzymać obiektu z samej sprzedaży paliw. Stacja paliw w tym miejscu już nie wróci. GAiT postanowił ją zamknąć, bo nie był w stanie utrzymać obiektu z samej sprzedaży paliw.

Miejska spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje po kilku latach działalności zlikwidowała właśnie stację paliw przy al. Hallera zobacz na mapie Gdańska. Władze spółki tłumaczą, że stacja nie wytrzymała konkurencji, bo - w przeciwieństwie do sieciowych stacji - nie można było sprzedawać na niej alkoholu.



Co jest decydujące, gdy wybierasz stację do codziennego tankowania paliwa?

Od kilku dni stacja przy Hallera jest zamknięta. Dystrybutory zostały owinięte taśmą, zamknięto też sklep, a z jego wnętrza zniknął cały asortyment.

Kierowcy na co dzień korzystający ze stacji zaczęli się zastanawiać, czy powodem jest planowany remont, czy może likwidacja. Jak się okazało, miejska spółka postanowiła zakończyć działalność stacji i sprzedaż paliw w tym miejscu.

Dlaczego?

- Stacja strat nie wykazała, ale można powiedzieć, że w kategorii obrotu spółki przynosiła nam grosze. Słowem: niewarta skórka wyprawki - przyznaje prezes GAiT Maciej Lisicki. - Powołaliśmy komisję, która miała przeanalizować, jak tę sytuację zmienić, ale mieliśmy mocno ograniczone możliwości. Po pierwsze: stacje benzynowe na całym świecie utrzymują się na rynku nie ze sprzedaży paliw, lecz głównie z obrotu sklepu. Często też ze sprzedaży alkoholu, a my jako spółka miejska nie mogliśmy wystąpić o koncesję na jego sprzedaż. Po drugie: w perspektywie kilku najbliższych lat planowana jest sprzedaż tego terenu pod cele mieszkaniowe i przeniesienie bazy w inne miejsce. Nawet gdybyśmy chcieli oddać stację w prywatne ręce, by nowy najemca mógł wystąpić o taką koncesję, to nie wiedzielibyśmy, czy będzie mógł prowadzić tam działalność przez 2, 3 czy 5 lat. Bo tego, kiedy nastąpi sprzedaż terenu i nasza przeprowadzka, na dziś nie wiemy - tłumaczy Lisicki.
Ile kosztuje litr paliwa na stacjach w całym Trójmieście? Możecie na bieżąco sprawdzać w naszym serwisie Ceny paliw.

Budynek po stacji nie zostanie rozebrany. W najbliższym czasie ma być przeznaczony na pomieszczenie socjalne dla kierowców miejskich autobusów. Wykorzystana też będzie część wyposażenia stacji, a pozostała infrastruktura sprzedana podmiotom zewnętrznym. Ze stacji - od strony placu postojowego - nadal będą korzystać miejskie autobusy.

Przypomnijmy, że w lutym stacja GAiT przy Hallera była jedną z dwóch stacji w Trójmieście, na której kontrola inspekcji handlowej wykazała gorszą od zakładanej jakość badanego paliwa. Przedstawiciele spółki twierdzą, że publikacja raportu inspekcji nie miała wpływu na wyniki finansowe stacji, a jeszcze przed upublicznieniem kontroli, wszystkie wskaźniki paliwa ze stacji GAiT spełniały obowiązujące normy.

  • Na dystrybutorach pojawiły się kartki z informacją o likwidacji stacji i zaproszenie na wyprzedaż asortymentu.
  • Półki sklepowe już opustoszały.
  • Stacja była czynna tylko w godzinach 6-23. Inne stacje nie dość, że prowadzą sprzedaż całodobowo, to mogą też sprzedawać alkohol.
  • Władze spółki uznały, że w kontekście planowanej wyprowadzki i zmiany siedziby, poszukiwanie najemcy, który mógłby wystąpić o koncesję na sprzedaż alkoholu, nie ma sensu.
  • Stacja od kilku dni jest zamknięta.
  • Stanowiska od strony placu postojowego nie zostaną zlikwidowane i nadal będą służyć do tankowania autobusów miejskich.
  • Według władz spółki, stacja przy Hallera nie przynosiła strat, ale też i zysków.
  • Kierowcom do dyspozycji pozostały na Hallera dwie stacje znajdujące się między bazą GAiT a ul. Kościuszki.

Miejsca

  • Stacja ZKM Gdańsk, al. gen. Józefa Hallera 142

Opinie (167) 2 zablokowane

  • GTiA pro deweloperski...

    Czyszczenie terenu pod osiedle. Sprawa klepnieta już w 2014...

    • 8 0

  • (1)

    Nowy prezes realizuje swoją wizję Firmy w ktorej nie ma miejsca na dywersyfikacje biznesową. Z jednej strony dobrze, z drugiej zaś patrząc na to , iż pierwszy lepszy pomorski PKS ma własną stację na której robi biznes to decyzja niezrozumiała... "stacja przynosiła gorsze.."- dla jednej firmy grosze to 1500 zł, dla drugiej 300 000 zł, a jak było w tym przypadku? Stacja miejskiego przewoźnika to również budowanie wizerunku, ale reasumując on jest ma tyle nadszarpniety osobą nowego prezesa że stacja tego nie nadrobi. A oststnia kontrola jakości jest ważnym aspektem w tej sprawie.

    • 82 0

    • Tiaaaaa pomorski Pks ma stację, a autobusy miejskie Marki Man tankujä na orlenie przy 3 maja heheh

      • 1 0

  • Ha ha ha . Przeciez tam deweloper wybuduje osiedle. Mieszkanie się należy .

    • 5 0

  • To po ch...

    Było otwierać? Menagiery i prezesy jakieś niekumate, że nie potrafili policzyć.

    • 10 0

  • Ewa

    Bardzo fajna stacja była super obsługa ,można było zawsze pozartowac nie to co na lotosie wszyscy miny jak za karę bardzo szkoda że zamkneli

    • 7 0

  • Niezłe marże musi mieć ZKM dla ZTM skoro mu się handel paliwami na wolnym rynku nie opłaca

    • 6 0

  • Bongo

    Polska paranoja ...

    • 3 0

  • Zamknęli , bo

    sprzedawali podłe paliwo co wykazała kontrola.

    • 4 3

  • (1)

    Wiadomo że z samego tankowania nie pociągnie ale to nie to że alkoholu nie było po prostu powstanie tam kolejny bloczek układy układziki interesy muszą kwitnąc

    • 81 6

    • deweloper płaci dobrze ,do kieszeni

      • 8 0

  • Jeszcze dodajmy, że mało jest stacji, które są czynne od 6-23. Co to za godziny otwarcia, tym bardziej, że obsługa na stacji jest bo "za płotem", bo autobusy są tankowane przez całą dobę, więc jaki problem, aby obsługiwali również na części ogólnodostępnej. Na pewno powinna być czynna 24h.

    • 5 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane