Pięć nowych tramwajów ma trafić do Gdańska do końca przyszłego roku. Mają zawracać bez pętli i pokonywać najbardziej strome trasy.
Pod koniec 2011 r. do Gdańska przyjechała ostatnia, 35. Pesa kupiona w ramach przetargu zorganizowanego w 2009 roku.
2013-02-12 20:34
Tak więc nie zajmuje miejsc dla inwalidy. Jak ktoś mi da ulgowe bilety za stanie to będę stał. Starsi mają darmowe i mają siedzieć?
2013-02-13 14:42
d*pku, też kiedyś będziesz stary, szybciej niż się tego spodzeważ, to jest sprawdzone, prawdziwe i nieodwracalne!
2013-02-12 16:27
Każdy model jest ok, oprócz Pesa. Pesa niewypał ZKM - najgorsze tramwaje. Oprócz małej ilości miejsc siedzących, pasażerowie stojący mają problem z trzymaniem się. Mówimy precz Pesa!!!!
2013-02-13 14:23
Mili Państwo!
Wprawdzie najlepszym sposobem poznania i rozeznania co znaczą słowa "wschód" i "zachód", czyli smród, bieda i ubóstwo, w pojęciu naszej propagandy, (myślę o prasie, TV, "literaturze typu IPN-owskiego"), a otaczającą nas rzeczywistością, jest pojechać, dotknąć i zobaczyć. Tym którzy z uwagi na bariery finansowe, językowe czy czasowe, gorąco polecam internet, dostępny dziś dla każdego, prawie dotykalny, kolorowy a nawet przy korzystaniu z programów Google, możliwy do zaglądania nie tylko za ocean, ale nawet do sąsiedniego miasta, na przykład do Elbląga, Malborka czy Bydgoszczy i porównania ich z Gdańskiem!
Wrzućcie hasło Szanghaj, zobaczycie tam np wieżowce, tyle i takich jakich nie zobaczycie w Nowym Yorku, wpiszcie Pekin, Kanton i inne miasta Chin! Zobaczcie kolejnictwo (np w Tybecie 4000 m n.p.m), autostrady tylko 58 (pięćdziesiąt osiem) tysięcy kilometrów. Zobaczcie Singapur, który z okowów kapitalizmu wyrwał się w 1947, popatrzcie na Malezję (Kuala Lumpur) , popatrzcie na Indonezję, gdzie montuje się F16, nam nawet nie wolno ich serwisować (?). Zanim zaczniecie wydawać ostateczne opinie, co to jest "wschód", a co to jest "zachód", zobaczcie jakie są dzisiaj Indie czy Pakistan, mocarstwa atomowe, obejrzyjcie zdjęcia z ich miast i miasteczek. Popatrzcie Państwo na Brazylię, Argentynę i wtedy wydajcie werdykty, kto jest kto?!
Co oznacza dzisiaj "wschód" i "zachód", zobaczcie po sąsiedzku jaka jest dzisiejsza Moskwa czy St Petersburg, a gdzie jest Polska? Tak chętnie dziś używamy w sensie niezbyt chwalebnym, pojęć Białoruś lub Ukraina, a kto miał tam wielki udział w ich rozwoju?
2013-02-12 16:12
Po co chcecie stary złom kupować.Kupcie polska pesse czyli Swinga !!! Stary sprzęt do ruskich wysłać!!!
2013-02-13 13:22
Niestety na głupotę nie ma rady! Co ty chcesz do "ruskich wysyłać? Oni jeżdżą na swoim sprzęcie (nie jak my na złomie), oni
latają swoimi samolotami, a nie jak my na zagranicznym złomie (np Dreamliner), oni latają w kosmos, na swoim sprzęcie i wożą Amerykanów, a my możemy jeździć na nocnikach (po pokoju z kuchnią). Czytaj mniej gazet, oglądaj mniej TV i nieprawdziwych Książek, wykup wycieczkę do Moskwy czy st Petersburga, do Paryża, Londynu czy Nowego Yorku, a potem porównaj i wystawiaj opinię?! OK?
2013-02-12 17:02
ty sopociak to idź na SKM lepiej
2013-02-13 08:12
sklejoną na brud
2013-02-13 12:53
W Niemczech pewnie dają radę, bo tam każdy dziadek ma samochód i w tramwajach pustki, u nas jest mega ciasno, ciężko do tramwaju, wejść, wyjść, skasować bilet. Dortumundy = dramat.
2013-02-12 19:46
2013-02-13 12:25
2013-02-13 12:22
a za te kase spokojnie mozna kupic wiele nowych tramwajów!
2013-02-13 11:58
Najpierw kupić a potem się chwalić. Nie odwrotnie! Dość nam naobiecywano.....
2013-02-12 21:33
siedzeń na plastykowe ???? jak na nich siadam to zastanawiam się czy coś złapię :((( a w Pesach wali szczocho rzygami...czy to od tworzyw sztucznych w nich zastosowanych, brudu a może czegoś innego ???
2013-02-13 11:51
takie jak były kiedyś w skm-ce czy starych tramwajach sa najlepszym rozwiazaniem w transporcie publicznym. Siedzenia obite materiałem po każdym deszczu śmierdzą stęchlizną .
2013-02-13 08:44
Plastikowe komuś przeszkadzały w ZTM?
2013-02-12 15:35
To jakiś trend- moda.
Przez tą modę ludzie się tłoczą bo w środku jest mniej miejsca.
A najlepsze, że 99,9% tramwajów zawraca na pętli...
2013-02-13 11:47
...związki partnerskie też!
2013-02-12 15:36
Pętla w Oliwie ma być rozebrana, pętli na Morenie nie będzie w ogóle. Także nie jest to takie głupie.
2013-02-12 16:03
Można byłoby wykorzystać te pętle.
Zakładam, że za chwilę będzie jechał tramwaj z Moreny do Jelitkowa.
A powinien jechać tak:
1. Z Jelitkowa do Oliwy, albo Wrzeszcza (pętla)
2. Z Wrzeszcza na Morenę.
To pozwoli na zwiększenie częstotliwości kursowania bez konieczności kupna nowych tramwajów.
Za chwilę okaże się, że będzie jechał jeden tramwaj za drugim...
Może chcemy pobić rekord w ilości tramwajów dwukierunkowych?:)
2013-02-12 16:06
przecież już jeździ jeden tramwaj za drugim, w godzinach szczytu będzie niedługo można sprzęgać te składy i będzie jeden długaśny pociąg :)
2013-02-12 16:41
Właśnie mówię o tym, że powinny jeździć częściej, ale na krótszym dystansie.
Wtedy przez połowę Gdańska nie dublowałyby się linie...
2013-02-12 16:56
Krótsze trasy i więcej przesiadek.
Do tego jeszcze sygnalizacja pod komunikacje zbiorową (priorytet). Wplecenie kilku cykli świateł dla tramwajów w jeden cykl świetlny skrzyżowania tak aby postój wozu nie był dłuższy niż 20-30sekund. W sumie to nie wiem czemu tak nie jest zrobione. U niemiaszków to norma.
2013-02-13 08:16
Jak bedziesz mial trase z przesiadka to kupujac bilet jednorazowy bedziesz musial kupic nastepny na nastepny tramwaj,lub jesli masz bilet czasowy..bedziesz musial liczyc na to ze nastepny tramwaj nie zlapie opoznienia i przyjedzie od razu za tym z ktorego wysiadles.Co jak nie przyjedzie i twoj czas sie skonczy?...Nastepny bilet?
2013-02-13 11:13
Podzielenie długiej trasy (której niemal nikt nie pokonuje w całości) na kilka krótszych może mieć spore zalety. Jednak przewyższą one wady tylko jeżeli zrobi się to rozsądnie i bez przesady.
Teoretycznie, dla większości pasażerów problem z biletami przy przesiadce nie powinien być znaczący. Ludzie korzystający codziennie z komunikacji (a to większość pasażerów) powinni korzystać z biletów okresowych, które są przecież tańsze i wygodniejsze od jednorazowych.
Jeżeli jednak ktoś jeździ rzadko i nie opłaca mu się kupić biletu miesięcznego to raczej nie odczuje finansowo tego, że będzie musiał kupić odrobinę droższy bilet czasowy lub / i od czasu do czasu skasować dodatkowy bilet.
Przy dobrze zorganizowanej komunikacji, sytuacja kiedy z jakiegoś powodu przesiadka się nie uda, nie powinna zdarzać się często. Jeszcze rzadziej powinna wystąpić sytuacja kiedy z tego powodu pasażer zostałby zmuszony do skasowania kolejnego biletu.
Niemniej słusznie zwróciłeś uwagę na wady krótkich linii. Trzeba o nich pamiętać bo dobre zaplanowane "cięcie" wady te zminimalizuje a złe wyolbrzymi.
2013-02-13 07:28
2013-02-12 22:30
ankieta: ja najbardziej lubie wersje swing :D
2013-02-13 08:20
NAJGORSZY tramwaj jaki ktokolwiek mógł wymyślić! Ludzie depczą po sobie albo "siadają" na kolanach, bo nawet nie ma się czego złapać jak tramwaj rusza! Kto to w ogóle wymyślił?!
2013-02-13 00:53
2013-02-13 07:27
2013-02-13 11:40
Na dobry początek linia tramwajowa z pętli Jelitkowo wzdłuż plaży w kierunku Sopotu.
Solaris Tramino - tramwaj który uznawany jest już za polski super-produkt wkracza i na rynki zagraniczne!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
