Coraz mniej kierowców i sprawnych autobusów, a coraz więcej dziur w rozkładach jazdy i frustracji wśród pasażerów. Tak wyglądają ostatnie tygodnie w Gdańsku. Mimo narastających problemów, które uderzają w pasażerów, prezes GAiT Maciej Lisicki nie znalazł czasu, by z nami porozmawiać.
2018-06-07 20:23
Należy sprawdzić działalność pana Lisickiego . Swego czasu wprowadził podwyżki w mieszkaniach komunalnych dzięki czemu sporo osób znalazło sie na bruku. Teraz rozwala zkm . Czy jakiś prywaciarz chce przejąć tę instytucję i przewozy? PKS już przejeli prywaciarze parę lat temu a budynek miał być nowy. mineło sporo lat a on straszy mieszkańców i turystów. Ktoś chyba odpowiada za to
2018-06-07 20:23
Bo widać jak ten ostatni potrafi wszystkim, a już szczególnie komunikacją miejską "zarządzać"
2018-06-07 20:21
wszystko już jest spierd........e i na tym koniec
2018-06-07 20:18
2018-06-07 20:14
To nie jest tak, że kierowców brakuje i się zwalniają bo według nich za mało im płacą i stąd biorą się problemy. No dobra, to też jest ważne, ale przede wszystkim chodzi o to jak są w GAiT traktowani i w jakich warunkach muszą pracować. Mogliby im dawać i 30 zł za godzinę, a tak by się zwalniali, skoro zimą mogą trafić na taki autobus z niesprawnym ogrzewaniem i tak muszą przesiedzieć za kierownicą wiele godzin w chłodzie. To samo teraz, gdy wraz z pasażerami muszą się dusić w wozie bez klimatyzacji i jeszcze wysłuchiwać nie raz pretensji od pasażerów za rzecz na którą nie mają wpływu. Nie mówiąc już o tym, że mogą jeszcze do tego trafić na gorszego rzęcha, który oprócz klimatyzacji czy ogrzewania jest niesprawny mechanicznie, czyli jak pan Arkadiusz wspomniał nie ma np. działającego ABS, albo gorzej jakiś problem z hamulcami.
Praca kierowcy autobusu czy motorniczego wymaga wzmożonej uwagi cały czas, na przystankach, przy wyjeżdżaniu z zatoczki, na skrzyżowaniach i rondach, bo autobus to nie samochód osobowy ani dostawczak i nie zatrzyma się tak szybko szczególnie z pasażerami, a siła uderzenia masakruje mniejszy pojazd i również ucierpią pasażerowie. (Tu polecam wejść na youtube i wkleić w wyszukiwarkę frazę : this is what happen when bus sudden brake. Wbrew tytułowi filmu to nie jest nagłe hamowanie, a uderzenie w słup po tym jak kierowca zasnął za kierownicą) Wystarczy trochę pojeździć autobusami, żeby zobaczyć jak często inni uczestnicy ruchu powodują niebezpieczne sytuacje w stosunku do autobusów. Dlatego tu nie można pozwalać na takie przypadki, gdy kierowca wyjeżdża w trasę niesprawnym technicznie wozem albo pracuje po 300 godzin miesięcznie.
Część kierowców z GAiT wyniosła się do BP Tour, gdzie już nawet mają lepsze warunki niż w GAiT i w tej chwili BP Tour ratuje tak naprawdę GAiT, przez co cierpią też linie obsługiwane przez BP Tour, bo rezerwa BP Tour jeździ na liniach, które powinien obsługiwać GAiT.
2018-06-07 20:09
Pracowałem w komunikacji miejskiej na początku lat 80-tych. W tym czasie pracowało tam wiele osób z tzw. wolnymi zawodami. Przychodzili kiedy chcieli, ale przeważnie na drugą zmianę. Zarabiałem powyżej 10.000 zł. Stawka zależała od tego czy jeździłem "zespołem" czy singlem. Moi rodzice (inteligencja pracująca) nie zarabiali tyle wspólnie co ja. Teraz zawód kierowcy jest zawodem poniżanym i niedowartościowanym. Nie każdy może być poddany takiej presji i odpowiedzialności. Teraz "słoik" co potrafi klikać jest lepszy od starego wiarusa.. Na drogach widać jak dzisiaj potrafią śmigać BMW, czy Mercedesy. Zawodowcy są na wymarciu....
Kraj uczniaków i zakompleksionych komputerowców, inżynierów co gniazdka w domu nie wymienią:)))
2018-06-07 20:04
Niech się nauczą płacić ! Płacić godziwe wynagrodzenia! Ja akurat jestem spawaczem i wyjechałem za granicę bo ta stoczniowa kierownicza banda patałachów też nie umie płacić jak się nauczą to wrócę.500 plus jest banda nieudaczników ze wsi porzuciła swoje marne zajęcia i płodzą kolejnych potomków NIEUDACZNIKÓW dla pieniędzy miernoty umysłowe!Bo na kogo wyrośnie taki dzieciak co bierze przykład z mamuśki i tatuśka o inteligencji poniżej przeciętnej?Faszerowanie meneli kasą wymiotować się chce.PASOŻYTY!!!
2018-06-07 06:05
2018-06-07 09:23
Patrząc na oświadczenia majątkowe prezesów gdańskich spółek, to i bez premii biedy nie klepią.
2018-06-07 11:08
Jak na prezesa spółki z 70 milionami kapitału to nie jest jakoś potężnie dużo.
2018-06-07 11:29
11k to poniżej minimum!!!
za 17k nie da się wyżyć jak to powiedział jeden pisowski minister i każdy pisowiec może to potwierdzić!
2018-06-07 12:47
Który ma 1500 pracowników i zarabia 11 tysięcy.
Tyle w korpo dostaje człowiek kierujący 10 osobowym zespołem...
2018-06-07 20:04
Od tego zacznijmy.
2018-06-07 12:54
Tyle ze w korpo za takie kierowanie ludzmi po tygodni by go wyj****i na pysk.
2018-06-07 18:39
2018-06-07 16:20
2018-06-07 13:19
Normalnie niech idzie na rynek, szuka kogoś, kto mu da 11 na łapę.
Nie ośmieszaj się
2018-06-07 13:46
Najdluzej byl w PO. teraz jest w "polska razem". Wiec gdzie tu pis ignorancie?
2018-06-07 06:07
Przelewem - wersja 2
2018-06-07 09:56
Na pan to trzeba zasłużyć to jest zwykła k........
2018-06-07 06:22
#nam się te pieniądze należały
2018-06-07 06:29
Moze Tusek podaruje część emeryturki
2018-06-07 07:47
2018-06-07 08:00
Oraz z GETBACK
2018-06-07 19:43
niema co się dziwic za grosze pracują
2018-06-07 19:41
Już od wielu lat komunikacja w Gdańsku działa beznadziejnie. Autobusy i tramwaje ciągle się spóźniają, w niektórych tramwajach jest straszny odór dzięki niektórym "pasażerom".
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
