Obniżenie opłat za prowadzenie ogródków gastronomicznych na terenie Gdańska - uchwała w tej sprawie trafi na najbliższą, zdalną sesję. Władze miasta, które przygotowują się już do nadchodzącego sezonu turystycznego, chcą w ten sposób wesprzeć branżę gastronomiczną, którą dotknął kryzys spowodowany pandemią koronawirusa.
Jedzenie na telefon - czynne restauracje w Trójmieście
Główne i Stare Miasto - wszystko o śródmieściu Gdańska
2020-04-26 10:48
... niech się szykują, doczekać się nie mogą a zakażeń będzie tysiące i setki zgonów i szybko ogródki będą zamykać..
2020-04-26 10:36
2020-04-26 10:35
do roboty się weźmy!
2020-04-26 08:56
Na majówkę otworzyć zwłaszcza ma plażach cała Warszawa się zwali razem z wirusem kto wpadł na tak szatański pomysł
2020-04-26 10:13
2020-04-26 10:06
niech żyje życie, niech żyje lato!
2020-04-26 10:06
Się w tym roku Nie wybieram nie chce ryzykować nic się nie stanie jak sobie odpuszczę!
2020-04-26 09:42
a nie wrzeszczących pseudo turystów. Zabierać te skrzynie ze Stagiewnej, a stoliki postawić na krzywym bruku, na którym nie da się chodzic
2020-04-25 13:46
2020-04-26 08:31
2020-04-25 14:36
A co z opłatami za parkowanie?
"opłata dodatkowa" to teraz 130 i 200 zł! To jest jawna kradzież!
2020-04-26 08:31
2020-04-25 09:35
Przeksztalcali,sprzedawali,po kawaleczku....I gdzie sa jakies polskie fabryki samochodow? Mogli by dzis robic konstrukcje pod nowe elektryki...Kraj pelen miedzi,zelaza ,jest nikel molibden...Mozna by produkowac polskie silniki male ,duze,baterie do elektrycznych aut...Mamy wszystko....Tylko wiary i dobrego zarzadu nie mamy..Zlodzieje nas rozkradli ..zlodzieje z ministerstw gospodarczych i skarbu.
2020-04-26 08:24
tu jest mowa o ogródkach gastronomicznych...
2020-04-25 09:44
że w 2019 roku będzie jeździł milion polskich samochodów elektrycznych a po Bałtyku będzie pływać kilka polskich promów.
2020-04-25 10:32
... Ale w ciągu tych kilku lat to można było zrobić bank a nie samochód. Pozyskanie sprawnych konstruktorów wymaga więcej niż trzy lata stodiów inżynierskich, nawet uzupełnionych magisterką i doktoratem.
Fabryki zaorano, ale najgorsze jest to, że przez 2o lat "reformy" wymarło pokolenie ludzi z doświadczeniem "przemysłowym". Skąd wziąć nowe?
2020-04-25 13:52
Pozyskanie konstruktorów? Przecież oni są, tylko nie pracują w Polsce.
2020-04-25 18:18
... Chińskich kondensatorów elektrolitycznych. Ok. roku 95 rozpoczęto produkcję takich kondensatorów na bazie technologii "importowanej" w sposób nieco nieformalny... Wszystkie kondensatory traciły parametry po 3..4 latach (dotknęło to m. in. płyty główne "abit". Powód? Zabrakło dwóch kartek dokumentacji. A to tylko kondensator... (sprawę opisywał periodyk "Spectrum" (IEEE).
2020-04-25 11:31
jak każą - to się kupi licencję
taki jest teraz świat
2020-04-25 13:36
... Ktoś musiałby chcieć sprzedać sensowną licencję. W przeciwnym razie skończymy z badziewiem. A jest mało prawdopodobne, by ktoś takowa licencje chciał sprzedać...
No i pytanie: licencje na komponenty (silnik, zawieszenie, przeniesienie napędu, hamulce, osprzęt sterujący) czy na cały pojazd? Jak na cały - to na tym etapie nikt nic sensownego nie sprzeda. Jak na komponenty - kto je poskłada do kupy? Absolwent europeistyki?
2020-04-25 11:48
Samochód elektryczny można zrobić szybko. Wszystkie patenty (przynajmniej od jednego z producentów) i opracowania są dostępne za darmo - trzeba znać angielski. Ale to już próg nie do przeskoczenia dla wielu.
By coś tworzyć nie potrzeba nam profesorów czy doktorantów, a ludzi z pasją i wsparciem finansowym.
2020-04-25 13:31
Tak jak wszystko można zrobić szybko.
Tylko przejedź tym "szybko zrobionym" samochodem 250000 kilometrów. Powodzenia.
2020-04-25 11:24
Warto poczytać o historii negocjacji ze sprzedażą FSO.
2020-04-25 11:51
2020-04-25 13:42
... Ilu I za ile ludzi od Forda realizowało pierwszą pięciolatkę u Stalina.
2020-04-25 11:58
w głowie kucy korwina, ale do czasu aż sami się znajdą w pozycja bycia wykorzystywanym i wtedy im przechodzi lol
2020-04-25 11:07
kolejny pisowiec tęskniący za komuna. polacy jeździli tym szrotem z fso kiedy nie było innych możliwości. jak otworzono rynki to wszyscy przesiedli się na zagraniczne samochody bo ci wspaniali polscy konstruktorzy robili go*niane samochody które nie wytrzymywały konkurencji. i tyle. zamknięcie fabryk było skutkiem a nie przyczyna. ale pisowciec tego nie zrozumie bo mu dziennik telewizyjny mówi inaczej.
2020-04-25 13:41
... Bo pewna włoska firma skorumpowała całą branżę. Kiedyś Fajbusiewicz szukał w swoim programie zabójcy byłego dyrektora firmy sprzedającej części samochodowe. Zabójca skradł m. In. Złoty zegarek renomowanej światowej firmy z dedykacją od tego producenta. Tak się to robiło. I niestety, tak się to robi obecnie (popatrz na afery czy to z dostawcami sprzętu wojskowego, czy to z wykonawcami obiektów dla miast...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
