Jeszcze w ubiegłym tygodniu po Gdyni rozwoził pączki, a teraz przez najbliższy miesiąc będzie testowany przez Gdańskie Autobusy i Tramwaje. Mowa o elektrycznym, bezemisyjnym autobusie Mercedes eCitaro. Można go spotkać na linii 139.
Rozkład jazdy ZTM Gdańsk
2020-03-02 11:24
dziś jeździ.
2020-02-28 07:03
I o tyle dobrze.
2020-03-02 08:55
Elektrownia nie musi spełniać norm emisji spalin, dlatego generuje do atmosfery dużo cięższe zanieczyszczenia
2020-02-28 07:06
o to chodzi
2020-02-28 07:12
Jak tam podwyżki biletów i opłat za śmieci?
2020-02-28 10:49
2020-02-28 10:44
Ten smog to chwyt na kase, podobni jak afera z koronawirusem.
2020-02-28 07:23
wszystko "łykają" filtry
2020-02-28 12:39
Polska na dzień dzisiejszy nie posiada odpowiedniej infrastruktury elektrycznej, żeby zasilić takie pojazdy. Poza tym pojazd z silnikiem spalinowym pracującym zgodnie z normą Euro 6 jest bardziej ekologiczny niż pojazd elektryczny ze względu na straty transmisyjne energii z elektrowni oddalonej setki kilometrów. Pomorze w większości zasilane jest z elektrowni z Bełchatowa, a emisja spalin w elektrowni nie jest poddawana takim restrykcjom jak w pojazdach spalinowych. Dopóki nie będziemy mieli rozproszonej sieci ekologicznych elektrowni w postaci farm wiatrowych, fotowoltaiki, biogazowni, itp, to nie ma większego sensu inwestować w pojazdy z napędem elektrycznym. Jest to z punktu widzenia ekonomii i ekologii nieuzasadnione. Spaliny z kominów elektrowni są rozprzestrzeniane na duże obszary, a w nich znajdują się nie tylko pyły zawieszone, ale przede wszystkim tlenki azotu i metale ciężkie.
2020-02-28 14:53
2020-03-02 08:52
Przede wszystkim pisząc jakąś treść należy podpisywać się na końcu a nie na początku.
Jeżeli tylko umiesz obrażać ludzi, to proponuję wybrać się na tematyczną konferencję naukową dotyczącą rozwoju transportu i posłuchać co specjaliści mają do powiedzenia. Ale ty wolisz wyzywać ludzi od lemingów, z pewnością patrząc w lustro i sądząc po sobie. Tzw. standard "nie wiem, ale się negatywnie wypowiem". Nie trzeba być znawcą, żeby zrozumieć, że bez infrastruktury pojazdy elektryczne są nie ekologiczne, nie jesteśmy jeszcze na tyle rozwiniętym krajem, żeby w takie pojazdy inwestować.
2020-03-01 16:34
Jak utknie na Spaecrowej to co będzie?
2020-03-01 11:58
czy są hybrydy autobusowe? wydaje się bardziej przystosowany bo niezależny od jednego nie bardzo przewidywalnego napędu elektrycznego.Warto porównać elektryka do napędu CNG i w końcu się na coś zdecydować. bo kilka typów to za wysoki koszt serwisów i trudne do opanowania histerie techniczne.
2020-02-28 07:01
No bo jak by inaczej
2020-02-28 07:11
Właśnie dziwne, że Solaris nie ma już wstępu do Gdańska...
2020-02-28 07:28
Niemcy mają pierwszeństwo....o to już zadbają nasi włodarze
2020-02-28 12:08
Merc to Merc wygodny obszerny i ma szerokie siedzenie w Solarisie są dziecięce nie wiedzieć czemu?
2020-03-01 07:43
W Solarisie masz siedzenia takie jakie sobie zamówisz.
2020-02-28 08:08
Jakie trzeba mieć elementarne braki wiedzy o (szczególnie) powojennej historii Gdańska i/lub kompletnie zmanipulowany światopogląd (nomen omen kopiowany z hitlerowskich/stalinowskich metod) żeby pisać takie kocopoły...
2020-02-28 19:23
Adamowicz też tylko mercedesy
2020-02-28 20:39
Czy będzie zasilany z elektrowni wiatrowych, czy będzie truł spalanym węglem inne miejscowości, by w Gdańsku żyło się lepiej?
2020-02-28 11:56
jakie trzeba mieć pojęcie, żeby twierdzić, że ziemie odzyskane powinny wrócić do Niemiec i bo nam je ukradli i im się należą.
2020-02-28 19:24
2020-02-28 10:12
Solaris czasem nie jest sprzedany?
2020-02-29 19:45
Jest Hiszpanom
2020-02-28 12:02
2020-02-28 10:35
Smakuja ci wyroby z Morlin i Sokołowa ? należą do Chińczyków , Wedel do Japończyków a mowimy ze Polskie . Tak samo z Solarisem , część zakladu sprzedana ale produkcja i rozwój trwa.Ich Autobusy elektryczne sa znane bardziej na całym świecie niż w Polsce.
2020-02-28 10:29
Jest, należy już do Hiszpanów. Ale już przed sprzedażą był non grata w Gdańsku.
2020-02-28 10:58
po Gdańsku jeździ mnóstwo Solarisów
2020-02-28 13:00
W Gdańsku nie ma ani jednego nowego Solarisa.
2020-02-28 11:33
Ale on "wie lepiej". A faktycznie jeździ, bo aż 83 sztuki.
2020-02-28 11:48
2020-02-28 12:37
więc w jakim celu kłamiesz ?
2020-02-28 08:23
innym firmom dostarczyć taki autobus do testowania ? Przecież miasto za to nie płaci.....Hallllo Sanok, halllo "narodowa fabryka autobusów":-))) czekamy...
2020-02-28 08:45
i PiSobusy
2020-02-28 11:40
Znając poziom wladz Gdańska To testują sprzęt Mercedesowi i jeszcze za to płacą.
2020-03-01 07:42
Mercedes wypożycza taki autobus bezpłatnie celem zaprezentowania produktu potencjalnym nabywcom.
2020-03-01 07:24
Kto powiedział że elektryczne Autobusy są ekologiczne po pierwsze akumolatory gdzie będą składowane po drugie jak to prąd będzie oddziaływanie źle na ludzi którzy będą chorowac
2020-02-29 23:45
ZKM Gdańsk uważa że były to najlepsze wozy - jakość - cena - cykl użytkowania . Neoplany to była katastrofa w temacie naprawiania , podobnie Solaris - fajne wozy ale na bazie Neoplanów z silnikami Daf a Mercedes wydawał się być najtrwalszym
2020-02-28 08:01
Przejechanie 100 km to koszt ok. 50 zł - dla porównania autobus z napędem diesla potrzebuje 30-40 l./100 km. Ikarus potrzebował 26 litrów oleju napędowego.Ekologia jak kij.
2020-02-28 09:52
Które kosztują tyle, co pół autobusu to robi się ciekawie. A te akumulatory też trzeba przetworzyć.
2020-02-28 22:22
pracuje nad polepszaniem tych pojazdów?
A odpowiednikiem przetworzenia akumulatorów jest np. przetworzenie ropy naftowej w paliwa w rafineriach oraz przetworzenie zużytych aut spalinowych po ich wycofaniu z eksploatacji.
Zatem nie wiem co tu tworzysz takim pisaniem ?
2020-02-29 22:43
Odpowiednikiem przetworzenia akumulatorów nie jest przetworzenie ropy naftowej. Przetworzenie ropy naftowej to można porównać co najwyżej do wytworzenia energii elektrycznej (czyli wydobycie węgla i przetworzenie na energie el.) . Akumulatory to zupełnie osobna para kaloszy, i należy mieć oczywiście na uwadze koszt ich wymiany. Obecnie dzięki lobbowaniu, podpierając się rzekomo proekologicznym działaniem, m.in energia elektryczna nie jest obłożona taką akcyzą jak paliwa płynne. Obecnie ponad połowa ceny ON to podatki. Tak stan rzeczy służy tylko producentom nowych pojazdów. Kiedy ilość pojazdów elektrycznych przekroczy pewien próg z pewnością energia elektryczna wykorzystywana do napędu pojazdów będzie obłożna odpowiednią akcyzą.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
