Diagnoza: gdański port będzie się dusił, bo zabraknie terenu pod nowe inwestycje. Recepta: terenów szukajmy na morzu, usypując sztuczny półwysep. - To czysta fantazja - mówią jedni. - To odważna, ale realistyczna wizja. Jeśli nie za 10, to za 20 lat - odpowiadają twórcy.
Mikołaj Chrzan
2007-10-29 23:35
Jak najbardziej ZA
2007-10-29 23:39
Jak w Dubaju buduja masowo sztuczne wyspy zeby na nich ludzie i turysci mogli mieszkac i w gdansku mozna, tylko chyba to beda za duze pieniadze jak na nas :D
2007-10-29 23:42
trzymam kciuki i pewien jestem, że doczekamy się tej realizacji szybciej niż się nam wydaje.
2007-10-29 23:44
i po co to wszystko jak w Gdyni wszystko juz jest? :D kolejne dublowanie...
2007-10-29 23:47
Wiem ,że to wszystko w ciągu kilkunastu lat powstanie. Pracuję w samym centrum przyszłego wielkiego portu....teraz ten rejon wygląda na opuszczony, a po zmroku niczym z horroru....ale wiem, że to sie zmieni :)
2007-10-29 23:49
co za proznia, w sledziowie juz maja wszystko :D
2007-10-29 23:52
Może najpierw niech stworzą wizje dojazdu do tego portu bo póki co jest dziurawa pseudodroga i sypiący się most kolejowy.
2007-10-29 23:56
"W Porcie Centralnym miałyby się znaleźć: gigantyczny terminal kontenerowy (sześć razy większy od obecnego, zbudowanego przez DCT), pasażerski (dla 2 mln pasażerów rocznie) i drobnicowy - np. do przeładunku samochodów."
to wszystko co planują już w gdyni jest buraczku śmietankowy, tylko pasażerski zostanie rozbudowany do właściwych rozmiarów
2007-10-30 11:27
Coś Ci się pomyliło bo terminal kontenerowy w Gdyni jest śmiesznych rozmiarów około 300tyś DWT a w porcie Gdańskim około 1mln poza tym port Gdyński nie ma jak się rozbudować bo zwyszajnie nie ma miejsca chyba że na pontonach:) trochę faktów a nie pisania bzdur popartych kompleksem kto jest lepszy...
2007-10-30 22:48
tak z tym że dct jest jest głębokowodnym terminalem kontenerowy,a w Gdyni takiego nie ma więc za nim coś napiszesz lepiej sie dowiedz dokładnie o czym chcesz pisać
2007-10-30 00:05
Rotterdam to bardzo rozlegly i ogromny port. Powstawał pod wpływem potrzeb, a nie fantazji. Takie opracowania są oczywiście potrzebne, ale w obecnych warunkach tylko akademickie. Bez obawy - bedą potrzeby - bedzie i analiza możliwosci.
I nie używajmy argumentu, że mamy jakieś autostrady. Nie mamy żadnych i długo ich mieć nie będziemy. Jak będą to już dzisiaj wiadomo, że bedą zapchane.
2007-10-30 00:24
na czwartym i piątym roku profesorowie pokazywali projekty z lat 70tych wzdychając głośno jakie to były plany i zawsze dodając, że planami pozostały, jak widać politycy i zarząd portu nadal żyje okresem lat 70tych kiedy to się mówiło o planach i roztaczało wizje...
teraz mamy dwa porty w odległości kilkunastu kilometrów które walczą o towary zbijając ceny między sobą, armatorzy tylko zacierają ręce negocjując stawki zawsze argumentując że ten drugi port może być tańszy...
port nie ma nawet na remonty isniejących nabrzeży które i tak świecą pustkami, lata świetności port w Gdańsku ma za sobą, dziwię się tylko że ludzie mający "TAAAAAAKIE" wizje zasiadają na takich stanowiskach, ale z drugiej strony jak nie potrafi się zreperować tego czym się zarządza to może czasami warto odwrócić uwagę opinii publicznej swoimi MARZENIAMI...
miłego marzenia szanowny ZARZĄDZIE PORTU GDAŃSK, tylko nie zapomnijcie sie obudzić jak będzie się waliło ostanie puste nabrzeże w Gdańsku...
PS cały Gdańsk ma ten sam problem - wszędzie politycy tylko fachowcó brak... a szkoda bo mogłoby być fajnie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
