Diagnoza: gdański port będzie się dusił, bo zabraknie terenu pod nowe inwestycje. Recepta: terenów szukajmy na morzu, usypując sztuczny półwysep. - To czysta fantazja - mówią jedni. - To odważna, ale realistyczna wizja. Jeśli nie za 10, to za 20 lat - odpowiadają twórcy.
Mikołaj Chrzan
2007-10-30 16:57
Czemu nie zrobić tak, żeby port gdyński zajmował się drobnicą, a gdański - ładunkami masowymi? Znowu będzie idiotyczna konkurencja.
Porty w Gdańsku i Gdyni maja jedną wadę, którą zauważył już Wenda - są bardzo trudne w rozbudowie. Półwysep to w zasadzie jedyne wyjście z trudnej sytuacji
2007-10-30 17:35
Tam jeszcze można pomarzyć, gdyż buduje się nie dla siebie i nie za swoje pieniądze.
Miłościwie nam panujące państwo z jednej strony sprzedaje terminal kontenerowy w Gdyni (i mówi sobie po cichu jest mi niepotrzebny ) z drugiej strony powstaje w Gdańsku terminal kontenerowy 10 razy droższy od gdyńskiego , który nie ma co przeładowywać, ( i ten mi jest potrzebny). Oba zarządy portów są firmami państwowymi.
A propos absurdu . Wiecie Państwo jaki jest obecnie ustanowiony szczyt absurdu? - zagłosować na PO i zostać w Anglii.
2007-10-30 17:41
2007-10-30 20:05
Wierze w WIELKI GDAŃSK..TAK nam dopomóż Bóg.I wierze
w Młodych Gdańszczan..NIE dajcie sie o. dyrektorowi. Tu jest Wasze miejsce, TU jest WASZ Dom.... Powodzenia.60 letni GdańszczaninWAM tego życzy...
2007-10-30 20:15
musimy więcej pracować!
2007-10-30 20:40
ale obecnie to utopia - w kazdym razie planować można
2007-10-30 21:14
"...zabraknie terenu pod nowe inwestycje. Recepta: terenów szukajmy na morzu, usypując sztuczny półwysep. - To czysta fantazja - mówią jedni. - To odważna, ale realistyczna wizja. Jeśli nie za 10, to za 20 lat - odpowiadają twórcy..."
Przecież podobno poziom morza ma się podnieść z powodu katastrofy klimatycznej. Nie tylko zaleje tę wyspę (ale spokojna głowa, wyspy nie będzie, jak zwykle skończy się na gadaninie), ale i część wybrzeża.
2007-10-30 21:14
Pan Switek specjalista od gospodarki morskiej i zarządzania portem niech pokaże co wymyślił na codzień. Jakie pozytywne skutki z "reorganizacji" portu pod dyktando Jacka K.załodze podarował.Zresztą jakim jest on specjalistą z dziedziny w której stara się być odkrywczy. Lepiej niech szybko zawracają inwestycję gazoportu wyprowadzoną politycznie poza Gdańsk. Tylko Zarząd niepolityczny jest szansą dla Portu Gdańsk. Obecny mocno pachnie PIS-em. Polityka wraz ze wstrętnymi zachowaniami jest na pierwszym miejscu,zaś ekonomia i zarządzanie jak starczy czasu. Jest to identyczny układ jak w Stoczni Gdańskiej.
2007-10-30 22:30
Zapomnijcie o porcie , autostradzie importerzy nie chcą ściągać kontenerów przez Gdańsk/Gdynię
Importerzy wolą sprowadzać kontenery przez Hamburg i zapłacić 2500 zł , ale mieć kontener
za dwa dni . Sam ściągałem przez Gdynię 3 razy -
totalna porażka odbierałem kontener po 14 -16 dniach każdy był rewidowany /wyjęto po 2 kartony/
musiałem za to zapłacić !!!!to jest chore !!!
2007-10-30 23:09
poeta nie przewidział PO i Tusku-Tusku
a szkoda
może wtedy zamiast zacytowanych słów użyłby cytaty:
ciemno wszędzie, głucho wszędzie
co to będzie, co to będzie??
2007-10-31 18:13
celnicy beda lepsi ponieważ PiS rzutem na taśme chce podpisać "ustawowo", aby w każdym urzedzie celnym była kaplica i ks na etacie z wypasiona furą i odpowiednia pensyjka jako kapelan.
Może przyjdzie czas, ze przed wjazdem na A1 będzie trzeba zaliczyć kaplice. W Akademii Morskiej w Gdyni już pobudowali i liczą na CUD - w rozwoju ich portu i floty.
W Gdańsku jest jeszcze gorzej, bo te tiry z kontenerami toralnie zakorkuja i zniszcza całe drogi dojazdowe wszędzie, mało już zaczynaja pękać budynki o smogu - co tu pisac. Czego Wiczlinka nie zrobiła ołów z tirów dokończy. Np.na Przedwalu sa takie wielkie kolejny ze cięzko juz ta trasa jezdzic a gdy popada to normalny strumień, nie wspominając że jest wiecznie zakorkowana, ostatnio samochody stały nawet na WZ.
Adamowicz to swojm wyglądem przypomina mi Dyzio marzyciela. A Gdański port widzi ogromnym z ogromną dietą za udział w RN.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
