• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Gdynia: baza do utrzymania dróg prawie gotowa

Patryk Szczerba
18 listopada 2020 (artykuł sprzed 3 lat) 
W bazie przy ul. Starochwaszczyńskiej jest już gotowa m.in. hala solna. W bazie przy ul. Starochwaszczyńskiej jest już gotowa m.in. hala solna.

Kończą się prace przy budowie bazy do utrzymania dróg przy ul. StarochwaszczyńskiejMapka w Gdyni. Obiekt ma być gotowy w grudniu. Drugi ma powstać przy ul. Północnej, tyle że w pierwszym przetargu okazało się, że proponowane oferty na budowę są zbyt kosztowne dla miasta.



Czy zmieniłe(a)ś już opony na zimowe?

Przypomnijmy:

  1. Od sezonu zimowego 2020/2021 Gdynia będzie odśnieżać główne drogi w mieście.
  2. Ma to przynieść oszczędności ok. 10 mln zł w ciągu dwóch, trzech lat.
  3. W kwietniu podpisano umowę za 24 mln zł na zakup 18 pojazdów do utrzymania dróg.
  4. Do ludzi i sprzętu dołączą dwie bazy, skąd system LIZUD będzie koordynowany.

Budowa pierwszej z nich, znajdującej się przy ul. Starochwaszczyńskiej, ruszyła we wrześniu. Kluczowe elementy infrastruktury są już gotowe, a budowa bazy jest na ostatniej prostej.

Końcówka budowy przy ul. Starochwaszczyńskiej



- Mamy halę solną z wytwornicą solanki oraz wagę przemysłową. Zamontowane zostały wszystkie instalacje wodno-kanalizacyjne. Gotowa jest też nawierzchnia bazy, ogrodzenie oraz odpowiednie oświetlenie terenu. Do końca listopada na bazie pojawi się zaplecze kontenerowe - wylicza Wojciech Folejewski, dyrektor gdyńskiego Zarządu Dróg i Zieleni.

Wulkanizacja w Trójmieście



W gotowości czeka także część zakupionych pojazdów do odśnieżania. W gotowości czeka także część zakupionych pojazdów do odśnieżania.
Urzędnicy informują, że wykonawca - firma Eurovia Polska, która prace wykonuje za 4,3 mln zł - musi jeszcze dokończyć prace brukarskie, wykonać instalacje elektryczne wewnątrz hali solnej oraz zakończyć roboty ziemne. Na koniec zostaną zamontowane kontenery socjalno- biurowe wraz z wyposażeniem.

Na miejscu będą także parkingi dla samochodów ciężarowych, osobowych i sprzętu, stanowiska składowania piasku, kontener narzędziowy oraz stanowiska wykonywania obsługi codziennej pojazdów. Całość zostanie objęta nadzorem kamer monitoringu. Do Gdyni przyjechało 12 zamówionych pojazdów oraz dwie ładowarki teleskopowe Manitou.

- Posiadamy odpowiednie zapasy soli i jesteśmy w stanie profesjonalnie zadbać o główne arterie komunikacyjne. Wkrótce wybierzemy też firmy, które zadbają o utrzymanie zimowe pozostałych ciągów pieszych i drogowych we wszystkich dzielnicach miasta - zapewnia Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni.

Oferty na bazę przy ul. Północnej za drogie



Druga podobna baza ma powstać przy ul. Północnej. W pierwszym przetargu na budowę zgłosiły się dwie firmy, oferując cenę o około milion wyższą od szacunków miasta, które na obiekt zamierza wydać 2 mln 141 tys. zł. Postępowanie ze względu na wysoką cenę zostało unieważnione.

Czytaj też: Czy to już czas na wymianę opon?

Opinie (76) 2 zablokowane

Wszystkie opinie

  • Baza gotowa (2)

    Dobre, jak to brzmi Baza gotowa a zima i tak zaskoczy drogowców i te 6 pługów ma ogarnąć całą Gdynię. Powodzenia, i wydaje mi się że znowu pieniążki poszły bokiem.

    • 3 0

    • , (1)

      A poza tym wolał bym chyba drugie lotnisko. :-D

      • 2 0

      • Co tam drugie. Trzecie też się zmieści

        • 1 1

  • (3)

    i tak sniegu nie bedzie

    • 35 7

    • Oby

      • 0 0

    • Myślisz, że sprzęt wyjeżdza tylko jak jest śnieg?

      • 7 0

    • Tutaj pewnie nie będzie śniegu

      ale w górach to kto wie.

      • 0 0

  • czemu wybraliście najdroższe scanie!?

    • 2 1

  • zakład, że śnieg spadnie ze dwa razy a drogowcy i tak będą zaskoczeni i nie zdarzą odśnieżyć dróg??

    • 1 0

  • Opinia wyróżniona

    Piasek (3)

    Szkoda ze jak trochę posypie śnieg zaraz idzie chlorek potasu w ruch wszystkie buty zniszczone. Piasek za drogi w utrzymaniu to sypie się samą chemią.

    • 22 7

    • Auta od tego niszczeją.

      • 0 0

    • cholorek sodu

      a nie potasu - gdyby to był chlorek potasu, to byłoby w miarę wporzo :)

      • 3 0

    • ok
      Ale z drugiej strony masz obecnie półgłowków, że jak spadnie 5mm śniegu piszą, że koniec świata.
      Poczytaj ich zgłoszenia na tym portalu

      • 15 0

  • Mam pytanie. (6)

    Dlaczego w Szwecji nie sypią solą dróg w zimie a u nas tak ? ? ?

    • 24 8

    • To nieprawda, że w Szwecji nie sypią dróg solą. Nie wszędzie, nie na taką skalę jak w Polsce, ale sypią.

      • 2 0

    • W Szwecji to prawie w ogóle się nie odśnieża a po lodzie jeździ się z oponami w kolce

      • 4 0

    • Bo najgorsze w polskiej zimie są ciągłe przejścia przez zero.
      Lepiej mieć kilka miesięcy mrozu niż huśtawkę w naszym klimacie - nadmorskim.

      • 7 0

    • bo mają opony z kolcami

      u nas jest to zakazane

      • 7 1

    • Bo sypia kaminiami, mało to wygodne, kamyki wchodzą w buty, kółka lub lecą na szyby auta

      • 5 3

    • Bo tam Sven nażarty "szweckimi kąserwami" odśnieża i nie ma problemu.

      • 7 1

  • może być teraz tak że będą solić dla idei

    nawet jak będzie 10 na plusie. Muszą teraz udowodnić swoje racje. 10mln to będzie minimum ale strat.

    • 2 0

  • Opinia wyróżniona

    chyba cos mi sie przyśniło (3)

    albo 10-15 lat temu zajmował się tym miejska spółka Sanipor. Tak samo jak i śmieciami zajmował się Sanipor. Czyli co, wracamy do starych schematów których sie pozbyliśmy/sprywatlizowaliśmy?

    • 57 1

    • (1)

      A znasz jakąś firmę państwową na tym polu co przynosi zyski?
      Bo ja nie

      • 7 4

      • A znasz jakąś firmę państwową na tym polu -

        jakąkolwiek?
        śmieci to wspaniały interes i państwu się go nie zostawi...

        • 4 0

    • poszukaj w necie i zobaczysz

      kto zarobił a kto stracił. Sanipor ma sie dobrze. nawet bardzo dobrze, zakładam że zbieżność nazwisk przypadkowa... a moze nie????

      • 3 3

  • Na pewno przyniesie oszczędności :-) zimy nie było od 2 lat i (4)

    nic na to nie wskazuje, że kiedykolwiek wróci. Ale o tam gdynie stać, kiedy nowe napisy na końcu skweru?

    • 58 15

    • Gdynia nie chce płacić za gotowość

      Woli zatrudnić nowych urzędników, kierowców, ponosić koszty utrzymania LIZUD (baza, prąd, ogrzewanie itp.) - nie wychodzi na to samo ?

      • 4 5

    • Co nie zmienia faktu, że i tak miasto musiałoby podpisać umowę z firmą zewnętrzną i płacić za gotowość. (2)

      • 15 4

      • a ile płaciła za gotowość (1)

        outsourcingową? Tyle samo? Zakładając nawet amortyzacje to i tak słaba "inwestycja". Za 5 lat trzeba będzie płacić za naprawę lub wymieniać tabor i ponosić ponownie wydatki.

        • 6 9

        • W czym widzisz problem?

          Załóż firmę, wynajmij budynki z placem, zakup flotę pojazdów i zatrudnij ludzi którym będziesz musiał płacić nawet przy braku opadów śniegu, opłać podatki, media, paliwo, ubezpieczenia i startuj w przetargu z lepszą ceną skoro to takie proste.

          • 8 2

  • 10 milionów oszczędności !

    Przetarg na zakup samochodów 5 mln więcej niż zakładano, przetarg na budowę bazy ponad milion droższy niż zakładano.
    Jeszcze się dobrze nie zaczęło, a już oszczędności się skurczyły.

    • 12 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane